Theodor Lechner

Theodor Lechner

Theodor Lechner (* 6. August 1852 in Lauingen (Donau); † 25. Dezember 1932 in Ebenhausen) war ein deutscher Ingenieur und Eisenbahnunternehmer.

Inhaltsverzeichnis

Leben

Lechner studierte nach dem Besuch der Realgymnasien in Augsburg und Regensburg Bauingenieurwesen an der Technischen Hochschule in München und wurde dort Mitglied des Corps Vitruvia. Nach Ablegung der Staatsprüfung wurde er zunächst bei der bayerischen Staatsbahn beschäftigt. 1880 trat er als Ingenieur für den Bau und Betrieb von Lokalbahnen bei der Lokomotivfabrik Krauß & Co. in München ein. 1886 gründete er das Lokalbahn-Bau- und Betriebsunternehmen Lechner & Krützner, aus dem 1887 die Lokalbahn Aktien-Gesellschaft hervorging. Unter Lechners Führung konnte das Unternehmen innerhalb der ersten zehn Jahre 714 Bahnkilometer realisieren. Das Aktienkapital wuchs auf 40 Millionen Mark an. Lechner widmete sich besonders dem Ausbau des elektrischen Betriebs. Anfang 1913 hatte die Lokalbahn AG bereits sechs Strecken damit ausgestattet. Die württembergische Strecke Meckenbeuren-Tettnang war die erste normalspurige elektrische Bahn Deutschlands, die sowohl dem Personen- als auch dem Güterverkehr diente.

1909 wurde Lechner zum Geheimen Kommerzienrat, 1911 zum Königlichen Baurat, später Geheimen Baurat ernannt. Aus Gesundheitlichen Gründen trat er 1912 von der Direktion der Lokalbahn AG zurück und wurde Vorsitzender des Aufsichtsrats. Ebenso blieb er Mitglied des Vorstandes der Lausitzer Eisenbahn-Gesellschaft, Präsident der Salzburger Lokalbahn AG, zweiter Vorsitzender der Centralbank für Eisenbahnwerte in berlin und Direktionsmitglied in vier unngarischen Bahngesellschaften. Im Mai 1912 wurde er auch Mitglied des Prüfungsausschusses für den höheren Staatsdienst.

Neben seinen unternehmerischen Verpflichtungen gehörte Lechner zwölf Jahre lang der Münchener Handelskammer an. Er befasste sich dort auch mit allgemein wirtschaftlichen und verkehrstechnischen Fragen des Kanal- und Eisenbahnwesens. Besondere Beachtung fand 1900 sein Projekt einer Bebauung der Münchener Kohleninsel mit der Führung der Isartalbahn quer durch München über Föhring nach Ismaning und einer ergänzenden Untergrundbahn Hauptbahnhof-Kohleninsel-Ostbahnhof.

Lechner war Mitglied des Bayerischen Landesausschusses für Naturpflege und des Isartalvereins.

Auszeichnungen

Lechner war Dr.-Ing. e. h. der Technischen Hochschule München.

Veröffentlichungen

  • Die Privat-Eisenbahnen in Bayern. München, Berlin 1920

Literatur

  • Geheimer Baurat Dr.-Ing. e. h. Theodor Lechner † Vitruviae. In: Corpsstudentische Monatsblätter, März 1933, S. 148-150

Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Поможем сделать НИР

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Lechner — ist der Familienname folgender Personen: Inhaltsverzeichnis A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z A Alf Lech …   Deutsch Wikipedia

  • Theodor Mayer — (* 24. August 1883 in Neukirchen an der Enknach (Oberösterreich), Österreich Ungarn; † 26. November 1972 in Salzburg) war ein österreichischer Historiker. Inhaltsverzeichnis 1 Leben 2 Forschung …   Deutsch Wikipedia

  • Kommerzienrat — Kommerzienrat, in Österreich der Kommerzialrat, ist ein Ehrentitel, der im Deutschen Reich vor allem bis 1919 an Persönlichkeiten der Wirtschaft verliehen wurde. Die Ehrung erfolgte erst, und zwar keineswegs automatisch, nach erheblichen… …   Deutsch Wikipedia

  • Lokalbahn Aktien-Gesellschaft — Die Lokalbahn Aktien Gesellschaft, abgekürzt LAG, war eine in München ansässige private Gesellschaft, deren Geschäftszweck der Bau und Betrieb von Lokal und Sekundärbahnen in Deutschland und Österreich war. Sie bestand von 1887 bis 1938.… …   Deutsch Wikipedia

  • Liste der Baudenkmäler in Schäftlarn — In der Liste der Baudenkmäler in Schäftlarn sind die Baudenkmäler der oberbayerischen Gemeinde Schäftlarn aufgelistet. Diese Liste ist eine Teilliste der Liste der Baudenkmäler in Bayern. Grundlage ist die Bayerische Denkmalliste, die auf Basis… …   Deutsch Wikipedia

  • Kohleninsel (München) — Die Museumsinsel ist eine etwa 800 Meter lange Insel, die die Isar nahe dem Münchner Zentrum in die kanalisierte große Isar und die naturnahe kleine Isar, die bei Hochwasser eine Entlastungsfunktion hat, teilt. Deutsches Museum auf der Münchner… …   Deutsch Wikipedia

  • Kohleninsel München — Die Museumsinsel ist eine etwa 800 Meter lange Insel, die die Isar nahe dem Münchner Zentrum in die kanalisierte große Isar und die naturnahe kleine Isar, die bei Hochwasser eine Entlastungsfunktion hat, teilt. Deutsches Museum auf der Münchner… …   Deutsch Wikipedia

  • Lauingen (Donau) — Wappen Deutschlandkarte …   Deutsch Wikipedia

  • Museumsinsel (München) — Vorlage:Infobox Insel/Wartung/Höhe fehlt Museumsinsel (Kohleninsel) Deutsches Museum auf der Münchner Museumsinsel …   Deutsch Wikipedia

  • Museumsinsel München — Die Museumsinsel ist eine etwa 800 Meter lange Insel, die die Isar nahe dem Münchner Zentrum in die kanalisierte große Isar und die naturnahe kleine Isar, die bei Hochwasser eine Entlastungsfunktion hat, teilt. Deutsches Museum auf der Münchner… …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”