- Zambia Railways
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Zambia Railways Rechtsform Staatliches Unternehmen Gründung 1909 Sitz Lusaka Branche Transportgewerbe Website keine Zambia Railways, eigentlich Zambia Railways Corporation, kurz ZR, ist die staatliche Eisenbahninfrastruktur-Gesellschaft von Sambia.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Zambia Railways spaltete sich 1964 mit der Gründung des Staates Sambia von den Rhodesian Railways (RR) ab.
Netz
Die Zambia Railways Corporation verfügt über ein Streckennetz von 1273 Kilometer. Es handelt sich im Wesentlichen um eine einzige Strecke von Mulobezi südostwärts nach Livingstone, wo das sambische Eisenbahnnetz an das der National Railways of Zimbabwe anschließt, und von dort nordöstlich nach Lusaka, Kapiri Mposhi, Ndola, Kitwe nach Chingola nahe der Grenze zur Demokratischen Republik Kongo verläuft. Von Ndola aus führt eine Strecke nach Lubumbashi und wird ab dort von der Société Nationale des Chemins de fer du Congo (SNCC) betrieben. Zwei kurze Stichstrecken im Copperbelt erreichen Luanshya und Mufulira. Eine dritte Strecke führt von Choma nach Masuku. Die TAZARA, deren Netz nicht zur Zambia Railways Corporation zählt, schließt an deren Netz in Kapiri Mposhi an.
Die Strecken haben Kapspur und tragen eine Achslast von 17 t. Streckendaten:
- Größte Steigung: 1,25 %
- Schienengewicht: 45 kg/m, einige 40 kg/m, 91 lb/yd
- Schwellenabstand: 0,72 - 0,75 m
- Schwellenart: Holz, Stahl, Beton
- Geringster Kurvenradius: 200 m
- Maximale Zuglänge: 582 m, 140 Achsen (einige nur 112 Achsen)
Eisenbahnverkehrsunternehmen
Seit 2003 verfügt Railway Systems of Zambia (RSZ), ein Konsortium privater Investoren, über die Konzession, Zambia Railways auf 20 Jahre zu betreiben.
Zambia Railways verfügte 1984 über 101 Diesellokomotiven, 91 Personenwaggons und 6570 Güterwaggons unterschiedlicher Art. Im Dezember 2006 sind acht Diesellokomotiven der Baureihen 34-240/665/666/687 und 35-015/022/434/436 von Spoornet und Economy only -Waggons für einen Passagierzug Kitwe-Livingstone.
Projekte
Ein SADC-Projekt beabsichtigt den Bau einer Verbindung von Kafue nach Zave in Simbabwe sowie von Chipata (Malawi) zur TAZARA bei Mpika. Damit wäre für Sambia der Hafen Beira auf sehr viel kürzerem Weg und der Tiefseehafen Nacala in Mosambik direkt erreichbar. Weiter geplant ist der Bau der Strecke Solwezi (DR Kongo)–Chingola.
Siehe auch
Weblinks
Kategorien:- Bahngesellschaft (Afrika)
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- Verkehr (Sambia)
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