Convair CV 110

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Convair CV-110
Typ:	CV-110
Entwurfsland:	USA
Hersteller:	Convair
Erstflug:	8. Juli 1946

Die Convair CV 110 war ein Flugzeug des US-amerikanischen Herstellers Consolidated Vultee Aircraft Corporation, und zwar ein von zwei Kolbentriebwerken angetriebener Tiefdecker für den Passagiertransport. Das Fahrwerk hatte ein einziehbares Bugradfahrwerk. Der Tragflügel war ohne Pfeilung, das Leitwerk konventionell. Der Flugzeugrumpf war nicht druckbelüftet. Der Erstflug der Maschine fand am 8. Juli 1946 statt.

Die Maschine war von Convair für die zivile Luftfahrt nach Ende des 2. Weltkrieges entwickelt worden. Zwei Türen mit eingebauter Treppenanlage verringerten die Abhängigkeit von Bodeneinrichtungen und beschleunigten die Passagierabfertigung.

Die Maschine erwies sich aber schon bei ihrem Erstflug als zu klein. Auch das Fehlen einer Druckkabine wurde von den Gesellschaften nicht mehr akzeptiert. Deshalb blieb diese Maschine ein Einzelstück. Die Erkenntnisse flossen jedoch in die Entwicklung der Convair CV 240 ein.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	2 Piloten und 1 Steward
Passagiere	30
Länge	21,64 m
Spannweite	27,13 m
Höhe	7,68 m
Überziehgeschwindigkeit	127 km/h
Leergewicht	9.570 kg
Startgewicht	16.320 kg
Reisegeschwindigkeit	420 km/h
Höchstgeschwindigkeit	505 km/h
Reichweite	900 km
Triebwerke	2 Pratt & Whitney R-2800 SC13G Doppelsternmotoren zu je 1550 kW Startleistung

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Convair

Zivile Baureihen:  CV 110 | CV 240 | CV 340 | CV 440 | CV 540 | CV 880 | CV 990

Militärische Baureihen:  B-24 | B-36 | B-58 | C-131 | F-102 | F-106 | F2Y | PBY | PB2Y | PB3Y | PB4Y | RY | R2Y | R3Y | R4Y | T-29

Versuchsflugzeuge:  X-6 | X-11 | X-12 | XA-44 | XB-46 | XB-53 | XC-99 | XF-92 | XFY-1 | XP-81 | YB-60