Eisenbahngesellschaft Potsdam

Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
Rechtsform	GmbH
Gründung	10. Februar 2005
Sitz	Potsdam
Leitung	Thomas Becken, Mathias Tenisson
Mitarbeiter	33 (2010)
Umsatz	9 Millionen EUR[1]
Bilanzsumme	1,8 Millionen EUR (2009)[2]
Branche	Eisenbahnverkehrsunternehmen
Website	http://www.eg-potsdam.de/

Die Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Potsdam.

Geschichte

Die EGP wurde am 10. Februar 2005 gegründet. Am 11. April 2005 wurde die "Genehmigung zur Erbringung von Schienenverkehrsdiensten" für den Schienenpersonen- und -güterverkehr erteilt^[3].

Das Unternehmen führte bis zur Aufnahme des Schienenpersonennahverkehrs am 12. Dezember 2010 in Sachsen ausschließlich Güterverkehr durch. Seit dem 10. Februar 2006 verfügt die EGP über die Sicherheitsbescheinigung des Eisenbahnbundesamtes. Diese ist nach der Novellierung des Allgemeinen Eisenbahngesetzes (AEG) auf Basis von Vorgaben der EU-Kommission für alle Eisenbahnverkehrsunternehmen in Deutschland vorgeschrieben.

Zum 1. September 2006 hat die EGP das Güterverkehrsunternehmen PE Cargo, ein Unternehmen der PE Arriva AG, einschließlich der Belegschaft übernommen.

Am 25. September 2010 wurde die EGP von der ENON GmbH übernommen. Geschäftsführer sind seit dem Thomas Becken und Mathias Tenisson, die Gründer der Prignitzer Eisenbahn.^[1]

Verkehr

Güterverkehr

Zurzeit bedient die EGP den regionalen Schienengüterverkehr in der Prignitz, wobei Priort als Übergabebahnhof zur Deutschen Bahn dient. Außerdem werden Zementtransporte aus Thüringen und Westfalen in den Berliner Raum (zum Beispiel zum im Bau befindlichen Flughafen Berlin Brandenburg) durchgeführt. Im Auftrag von DB Schenker Rail wird die Wagenverteilung im Großraum Schwerin vorgenommen.

Personenverkehr

Die EGP ist an der Städtebahn Sachsen GmbH beteiligt. Diese betreibt seit Dezember 2010 Personenverkehr auf mehreren Regionalbahnlinien auf nicht elektrifizierten Strecken in Sachsen. Der Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) hat der Städtebahn Sachsen GmbH am 19. März 2010 den Zuschlag für den Betrieb seines Dieselnetzes bis Dezember 2014 erteilt. Die Auftragsvergabe umfasst jährlich 1,7 Millionen Zugkilometer.^[4]

Fahrzeuge

Die Gesellschaft setzt Verbrennungslokomotiven der Baureihen LKM V 22 B, LEW V 60 D, V 212 (DB) sowie V 221 (DB) und Elektrolokomotiven der Baureihen E 109 und 182 (Dispolok) ein. Ab 2010 werden für den Personenverkehr 15 neue Dieseltriebwagen Typ Desiro angemietet und in Kamenz gewartet.

Verbrennungslokomotiven

• 

  V22.01 in Wittenberge

• 

  V60.07 und 60.09 auf dem Bahnhof Großräschen

• 

  212 279-4 und 212 314-9 bei der Ausfahrt mit einem Güterzug in Richtung Wustermark (6. Mai 2005)

• 

  221 136 mit einem Schwellenzug bei der Ausfahrt Monsheim

Elektrolokomotiven

• 

  109 028-1 in Paderborn Hbf

Quellen

1. ↑ ^{a b} Claudia Bihler: "Die Enon kaufte am Donnerstag die Eisenbahngesellschaft Potsdam". Märkische Allgemeine, 25. September 2010, abgerufen am 26. September 2010. 
2. ↑ Vgl. "Jahresabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2009 bis zum 31.12.2009". Eisenbahngesellschaft/ Potsdam mbH, 21. April 2010, abgerufen am 26. September 2010. 
3. ↑ Genehmigung zur Erbringung von Schienenverkehrsdiensten
4. ↑ Pressemitteilung des VVO vom 19. März 2010

Weblinks

 Commons: Eisenbahngesellschaft Potsdam – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Internetseite der EGP
• Internetseite der Städtebahn Sachsen GmbH