FIM-Cup

FIM-Cup

Die TT Formula war eine Rennsport-Klasse für Motorräder und wurde zwischen 1977 und 1989 als offizielle Weltmeisterschaft unter dem Dach der FIM ausgetragen. Sie war in drei Hubraum-Klassen eingeteilt und stand sowohl Zwei- als auch Viertaktern offen.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Die TT Formula wurde 1977 geschaffen, um den Verlust des WM-Status der Tourist Trophy auf der Isle of Man zu kompensieren und gleichzeitig Rennen mit seriennahen Maschinen populärer zu machen. 1977 und 1978 wurde der TT-Sieger gleichzeitig TT-Weltmeister der jeweiligen Klasse.

Ab 1979 floss auch der Ulster Grand Prix in die Wertung der TT Formula mit ein. Fortan wurde nach einem Punktesystem gewertet. Weltmeister wurde, wer die meisten Zähler bei den ausgetragenen Rennen einfuhr. 1982 wurde mit dem Rennen im portugiesischen Vila Real ein dritter Lauf zur WM hinzugefügt, gleichzeitig verschwand die Formula III. 1983 fand der dritte Lauf im niederländischen Assen statt. In den folgenden Jahren wurden Läufe in Brünn, Zolder, Hockenheim, Montjuïc, Jerez und Misano ausgetragen, 1986 umfasste der Kalender acht Rennen. Von 1987 an wurde die Formula II nicht mehr ausgetragen, die Formula I verließ erstmals auch Europa und trug einen Lauf im japanischen Sugo aus.

1988 startete mit der Superbike-Weltmeisterschaft eine ernstzunehmende Konkurrenz-Serie, die schnell sehr populär wurde. Dies führte schließlich dazu, dass die TT Formula 1990 nur noch als FIM-Cup ausgetragen wurde und nach Beendigung der Saison eingestellt wurde. Bei der Tourist Trophy war die TT-F1-Klasse noch bis 2004 im Programm.

Technisches Reglement

Die TT Formula war in drei Kategorien eingeteilt, die meist als TT-F1 bis TT-F3 bezeichnet wurden.

  • Formula I – Viertakter von 600 bis 1000 cm³ und Zweitakter von 350 bis 500 cm³
  • Formula II – Viertakter von 400 bis 600 cm³ und Zweitakter von 250 bis 350 cm³
  • Formula III – Viertakter von 200 bis 400 cm³ und Zweitakter von 125 bis 250 cm³

Siegerliste

Jahr Formula I Formula II Formula III
1977 UKUK Phil Read (Honda) UKUK Alan Jackson jr. (Honda) UKUK John Kidson (Honda)
1978 UKUK Mike Hailwood (Ducati) UKUK Alan Jackson jr. (Honda) UKUK Bill Smith (Honda)
1979 UKUK Ron Haslam (Honda) UKUK Alan Jackson jr. (Honda) UKUK Barry Smith (Yamaha)
1980 NZLNZL Graeme Crosby (Suzuki) UKUK Charlie Williams (Yamaha) UKUK Ron Haslam (Honda)
1981 NZLNZL Graeme Crosby (Suzuki) UKUK Tony Rutter (Ducati) UKUK Barry Smith (Yamaha)
1982 NIRNIR Joey Dunlop (Honda) UKUK Tony Rutter (Ducati)
1983 NIRNIR Joey Dunlop (Honda) UKUK Tony Rutter (Ducati)
1984 NIRNIR Joey Dunlop (Honda) UKUK Tony Rutter (Ducati)
1985 NIRNIR Joey Dunlop (Honda) NIRNIR Brian Reid (Yamaha)
1986 NIRNIR Joey Dunlop (Honda) NIRNIR Brian Reid (Yamaha)
1987 ITAITA Virginio Ferrari (Bimota)
1988 UKUK Carl Fogarty (Honda)
1989 UKUK Carl Fogarty (Honda)
1990 UKUK Carl Fogarty (Honda)

Weblinks


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