Gegengleisfahrt-Ersatzsignal

Gegengleisfahrt-Ersatzsignal

Das Gegengleisfahrt-Ersatzsignal (Zs 8) ist ein Eisenbahnsignal aus der Gruppe der Zusatzsignale und befindet sich an einem Hauptsignal. Es zeigt drei blinkende weiße Lichter, die in Form eines A angeordnet sind. Im Bereich der ex-DR blinkt ein weißer, von links oben nach rechts unten verlaufender Schrägstrich. Dadurch wird auf einer zweigleisigen Strecke die Fahrt in das Gleis der Gegenrichtung (linkes Gleis) ermöglicht.

Ist etwa für Bauarbeiten auf einer zweigleisigen Strecke das eine Gleis gesperrt, wird so verfahren, als ob es sich beim verbleibenden Gleis um eine eingleisige Strecke handelt. Ist dieses jedoch signaltechnisch nur in eine (die eigentliche) Richtung gesichert, kann in der entgegengesetzten Richtung nicht auf ein Hauptsignal ausgefahren werden. Daher wird für diese Richtung Zugmeldebetrieb eingeführt und die Fahrt kann dann entweder auf schriftlichen Befehl oder auf Gegengleisfahrt-Ersatzsignal erfolgen. Beide erlauben dem Triebfahrzeugführer die Vorbeifahrt am Halt!-zeigenden Hauptsignal (Hp 0) mit 40 km/h bis zum Ende des folgenden Weichenbereichs; auf freier Strecke kann die im Buchfahrplan vermerkte Geschwindigkeit gefahren werden, dies sind maximal 100 km/h.

Der Auftrag das Gleis der Gegenrichtung zu befahren gilt bis zum nächsten Bahnhof. Liegt vor dem Bahnhof eine Abzweig- oder Überleitstelle so gilt der Auftrag nur bis da hin. Die Einfahrt in den nächsten Bahnhof erfolgt über ein in Höhe des Einfahrsignals des anderen Streckengleises am Gleis der Gegenrichtung aufgestelltes Haupt- oder Sperrsignal (letzteres niedrig stehend und ausschließlich im Bereich der ex-DB). Gezeigt werden die Signalbilder Hp 0/Zs 1 bzw. Hp 0/Sh 1.

Ausfahrsignal Zs 8.gif Einfahrsignal Hp0 oder Zs1.jpg
Hl13 Zs8.gif
Animation: Zs 8 Gegengleis-Einfahrsignal Zs8 beim Hl-Signal

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