Gläserne Manufaktur

Die Gläserne Manufaktur von Volkswagen in Dresden

Die Gläserne Manufaktur ist eine Automobilmanufaktur der Volkswagen AG in Dresden. Sie entstand auf dem ehemaligen Ausstellungsgelände am Straßburger Platz in Dresden, nur etwa 1,5 km von der barocken Innenstadt entfernt. Das Gebäude verfügt neben den Fertigungsanlagen auch über Gastronomie- und Kultureinrichtungen. Ende Dezember 2010 waren in der Gläsernen Manufaktur 500 Personen beschäftigt.^[1]

Bau und Kontroverse

Die CarGoTram, Schalker Eisenhütte

Die Anlage wurde vom Münchener Architekturbüro Gunter Henn entworfen. In der Planungsphase war der Bau der Fabrik Gegenstand kontroverser Diskussionen, vor allem wegen der Lage am Rand des Großen Gartens. Besonders unter Umweltschützern führte der Bau zu starken Protesten. In erster Linie wurde das höhere Verkehrsaufkommen an LKW kritisiert, welche die neue Produktionsanlage in der Innenstadt von Dresden beliefern sollten. Um das Problem abzumildern, schlug VW vor, das Frachtgut statt mit Lastwagen mit der CarGoTram zu transportieren. Mit Ausnahme der Karosserien werden nun alle Bauteile mit der CarGoTram vom VW-Logistikzentrum am Bahnhof Dresden-Friedrichstadt zur Fabrik gebracht.

Tierschützer sorgten sich angesichts der großen Glasfassaden um die Vögel, Architekten bemängelten vor allem die Disharmonien mit der nahe gelegenen barocken Innenstadt. Außerdem musste der Bahnhof „Straßburger Platz“ der Dresdner Parkeisenbahn verlegt werden. Der alte Bahnhof wurde abgerissen und ein neuer gebaut, der an das Design der Gläsernen Manufaktur angepasst wurde. Eine Bürgerinitiative sammelte 17.600 Unterschriften gegen den Bau der VW-Manufaktur am Großen Garten – zu wenig, um einen Bürgerentscheid zu erzwingen. Mitte 1999 erfolgte die Grundsteinlegung.

Inbetriebnahme

Gläserne Manufaktur bei Nacht

Offiziell eröffnet wurde die Manufaktur am 19. März 2002. Vier Tage lang, bis zum 23. März 2002, war danach die Öffentlichkeit zur kostenlosen Besichtigung der Gläsernen Manufaktur eingeladen. Die Fertigung begann jedoch schon vor der offiziellen Eröffnung. Ferdinand Piëch, der ehemalige Vorstandsvorsitzende der Volkswagen AG, und der damalige Bundeskanzler Gerhard Schröder gaben am 11. Dezember 2001 das Startsignal für die Produktion. Betrieben wird die Gläserne Manufaktur vom VW-Tochterunternehmen Automobilmanufaktur Dresden GmbH. Die Fabrik wurde vor allem für die Produktion des VW Phaeton geplant und soll Kunden und Besuchern einen Einblick in den Herstellungsprozess des Autos bieten. Im Werk selbst findet allerdings nur die Endmontage der Fahrzeuge statt.

Von Mitte 2005 bis Ende 2006 wurde in Dresden auch ein Teilkontingent des Modells Continental Flying Spur der VW-Tochter Bentley montiert, da das Bentley-Werk in Crewe (Großbritannien) die hohe Nachfrage zunächst nicht allein bewältigen konnte. Hinzu kam, dass die Produktion des Phaeton den Standort nicht auslastete. Die Karossenfertigung für beide Modelle erfolgt im Volkswagenwerk Zwickau.

Sonstiges

Das Foyer der Manufaktur kann vielfältig genutzt werden. So wurde im Jahr 2002 aufgrund der Hochwasserschäden an der Semperoper die Inszenierung von „Carmen – eine Version“ nach Georges Bizet einen Monat lang in der Gläsernen Manufaktur aufgeführt. Seit 2005 findet regelmäßig auch ein Konzert des Moritzburg Festivals in dem Foyer statt. In der Gläsernen Manufaktur gibt es ein Restaurant mit Bar, sie ist zugleich auch Kulturpalast.

Einzelnachweise

1. ↑ Presse-Basisinformationen: Automobilmanufaktur Dresden GmbH. Volkswagen Media Services (15. April 2011). Abgerufen am 1. Juli 2011.

Weblinks

 Commons: Transparent Factory Dresden – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Gläserne Manufaktur
• volkswagen-media-services.com: Presse-Basisinformation zur Automobilmanufaktur Dresden GmbH (Stand: 15. April 2011)

• das-neue-Dresden.de - über die gläserne Manufaktur

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