Gribowski G-20

Gribowski G-20

Die Gribowski G-20 war ein sowjetisches Schulflugzeug aus den 1930er-Jahren. Obwohl der einmotorige Tiefdecker über gute Flugeigenschaften verfügte, wurde von ihm nur ein Exemplar gebaut, da man sich für die leistungsfähigere UT-2 von Alexander Jakowlew entschied.

Die G-20 bestand aus einem Holzgerüst mit Stoffbespannung. Der Tragflügel sowie das Höhenleitwerk waren durch Streben mit dem Rumpf verbunden. Das Fahrwerk des Tiefdeckers war starr und bestand aus zwei Haupträdern mit stromlinienförmigen Verkleidungen sowie einem Schleifsporn am Heck.

Gebaut wurde sie 1935 von einem Entwicklungsteam der OSSOAWIACHIM unter Leitung von Wladimir Gribowski. Noch im selben Jahr beteiligte sie sich an einem Langstreckenflug, bei dem sie den 3. Platz belegen konnte. Dieser Flug führte von Moskau über Gorki, Kasan, Sarpul, Perm, Swerdlowsk, Orenburg, Kuibyschew, Saratow, Stalingrad, Luhansk, Stalino, Dnipropetrowsk, Kiew, Beschiza zurück nach Moskau.

Technische Daten

Kenngröße Daten
Baujahre 1935
Spannweite 9,7 m
Länge 6,3 m
Höhe 8,32 m
Flügelfläche 13,2 m²
Leergewicht 607 kg
Startgewicht 836 kg
Passagiere 1
Besatzung 1-2
Steigleistung 3,8 m/s
Höchstgeschwindigkeit 209 km/h
Gipfelhöhe 3.870 m
Reichweite 500 km
Flugdauer 2,5 h
Triebwerk ein luftgekühlter Sternmotor M-11E
Leistung 107 kW


Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen


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