- Göppel Bus
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Göppel Bus Rechtsform GmbH Gründung 1923 Sitz Ehrenhain/Thüringen, Deutschland Leitung Bernhard Schmidt (Geschäftsführer) Mitarbeiter 145 (2010)[1] Umsatz 15,5 Millionen Euro (2010)[1] Website www.goeppel-bus.de Die Göppel Bus GmbH ist ein deutsches Unternehmen mit Sitz in Nobitz-Ehrenhain, das Stadtbusse sowie Personenanhänger herstellt und vertreibt. Das Unternehmen zählt 145 Mitarbeiter und erzielte 2010 einen Umsatz von 15,5 Millionen Euro.[1]
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
1923 gründete der Wagnermeister Markus Göppel in Augsburg ein Karosseriebauunternehmen, aus dem die spätere Markus Göppel GmbH & Co. KG hervorging. Bereits 1925 wurde mit der Herstellung von Omnibusaufbauten begonnen; seit 1935 wurden Ganzstahlkarosserien auf Nutzfahrzeug-Fahrgestellen von MAN angeboten.
Ab den 1950er Jahren war die Fertigung von Nachläufern (d. h. Hinterwagen) für Gelenkbusse das wichtigste Standbein von Göppel. Als sich seit den 1970er Jahren in Deutschland zunehmend der Schubgelenkbus etablierte, entfiel dieses Geschäftsfeld, und man füllte die entstehende Lücke durch die zunehmende Produktion von Midibussen auf MAN-Fahrgestellen. In den 1990er Jahren hielt die Niederflurtechnik Einzug. Daneben fertigte Göppel zeitweise eine 13,7-m-Version des MAN-Niederflurbusses und spielt eine Vorreiterrolle bei der Wiedereinführung von Personenanhängern im Stadtbusverkehr.
2003 übernahm Göppel eine Mehrheit von 51 % am bisherigen Neoplan-Werk in Ehrenhain in Thüringen. Die Herstellung von Midibussen der Marken MAN und Neoplan wurde fortan dort konzentriert. Durch Übernahme der restlichen Anteile im Jahr 2006 entstand die heutige Göppel Bus GmbH, die ihren Sitz in Nobitz-Ehrenhain hat.
Gegenwärtiges Geschäft
Kerngeschäft von Göppel ist die Herstellung von Stadtlinienbussen. Im Juni 2010 hat Göppel eine eigene Stadtbusfamilie unter dem Namen go4city auf den Markt gebracht. Göppel entwickelt die Fahrzeuge in Augsburg und fertigt sie im Werk in Thüringen.
Unter dem Namen Göppel Trains bietet das Unternehmen Buszüge für den ÖPNV an. Hierbei handelt es sich um niederflurige Stadtbusse mit Personenanhänger. Es gibt hier zwei Designvarianten: Göppels go4city-Train sowie die Maxi- und Midi-Trains mit MAN-Zugfahrzeug. Durch An- und Abkoppeln des Anhängers lassen sich die Beförderungskapazitäten dem Bedarf anpassen, was in Nebenzeiten Kraftstoff spart.
Zudem baut das Unternehmen seit Jahrzehnten als Partner der MAN Niederflur-Midibusse (2,38 m breit) auf MAN-Fahrgestelle auf. Es werden verschiedene Typen mit Längen zwischen 8,6 und 11,2 Metern angeboten.
Einzelnachweise
- ↑ a b c Kennzahlen
Weblinks
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