- Karosseriebauunternehmen
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Ein Karosseriebauunternehmen beschäftigt sich mit dem Bau, dem Umbau oder der Reparatur von Karosserien für Automobile oder Anhänger und Auflieger.
Inhaltsverzeichnis
Neubau, Um- und Aufbauten
- Neubau: Das Unternehmen bezieht in der Regel die Chassis und Motoren von Automobilherstellern und setzt eigene Karosserien darauf. Dies geschah vor allem bei Pkw bis in die 1940er Jahre, vor der Entwicklung der selbsttragenden Karosserie. Heutzutage geschieht es vor allem bei Bussen, Wohnmobilen und Spezialaufbauten für Lkw (z.B. Möbelwagen).
- Umbau: Das Unternehmen bezieht komplette Fahrzeuge und baut diese in Modelle um, die der ursprüngliche Automobilhersteller nicht anbietet, zum Beispiel Kombis, Krankentransportwagen, Leichenwagen oder Stretch-Limousinen. Eine spezielle Form ist die nachträgliche Panzerung von Fahrzeugen.
In der Vergangenheit gab es eine große Anzahl von Karosseriebauunternehmenn, die sich im Pkw-Sektor bewegten, ihre Hochzeit erlebten diese Unternehmen in den 1920er und den frühen 1930er Jahren. Sie karossierten Fahrzeuge oft auch im Auftrag des Automobilherstellers.
Durch den Übergang zu selbsttragenden Karosserien wurde es jedoch schwierig oder unmöglich, Karosserien auf fremde Fahrgestelle zu montieren, so dass viele Karosseriebauunternehmen in Konkurs gingen.
Karosseriebauunternehmen fertigen häufig Nischenfahrzeuge welche die großen Automobilfirmen durch eine andere Auslegung der Produktion nicht fertigen können. So werden häufig Coupés und Cabriolets von externen Firmen gebaut. Beispielsweise Heuliez, Bertone und Karmann, die Cabriolets für zahlreiche Marken fertigen, oder Pininfarina die Combis und Geländewagen gefertigt haben. Häufig übernehmen Karosseriebaufirmen auch große Teile der Entwicklungsarbeit an den Modellen, wie etwa das Design oder die Mechanik eines Dachs. Selten werden die Wagen unter dem Label des externen Herstellers verkauft, da der Auftraggeber das imageträchtige Nischenmodell als Eigenentwicklung verkaufen will. Eine seltene Ausnahme ist der VW Karmann-Ghia, der auf dem VW Käfer aufbaut.
Zunehmend entwickeln und fertigen die großen Automobilkonzerne auch Kleinserien und Nischenmodelle selbst, so dass zahlreiche Karosseriebauunternehmen die Fahrzeugfertigung einstellten, so beispielsweise Baur, Matra und Maggiora. Pininfarina und Karmann standen 2009 in Verkaufsverhandlungen.
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Serie: VW Käfer …
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Vorher: Mercedes-Benz W115
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Von Binz zum Krankenwagen umgebauter Mercedes-Benz W115
Auswahl von Karosseriebauunternehmen
Bekannte Karosseriebauunternehmen waren oder sind:
- Ackermann, Oschersleben (D)
- Ambi-Budd, Berlin (D)
- Auer, Stuttgart-Bad Cannstatt (D)
- Autenrieth, Darmstadt (D)
- Gottlob Auwärter, Stuttgart-Möhringen (D) (Busse)
- Baur, Stuttgart (D)
- Bertone, Turin (I)
- Gebrüder Beutler, Karossier, Thun BE (CH), 1933-1987
- Biddle & Smart, Amesbury (Massachusettes) (USA)
- Binz, Lorch (Württemberg) (D)
- Bohman & Schwartz, Pasadena (Kalifornien) (USA)
- Boldt & Lieske, Berlin (D)
- Brooks-Ostruk New York City NY (USA)
- Brunn & Co, Buffalo (New York) (USA); Hermann A. Brunn, Hermann C. Brunn 1908-1941
- Brunn Carriage Manufacturing Company, Buffalo (New York) (USA); Henry Brunn, Hermann C. Brunn 1882-1932
- Buhne, Berlin (D)
- Centigon, (USA/D) (Panzerung), entstanden aus Trasco, Amor Holding, etc.
- Chapron, Levallois-Perret bei Paris (F)
- Cunningham, Rochester NY (USA)
- Howard E. Darrin (1897-1992) (USA); Design, Einzelanfertigungen, Beratung für Serienkarrosserien
- Demarest, New York City NY und New Haven CT (USA)
- Derham, Rosemont (Pennsylvania) (USA)
- Deutsch, Köln (D)
- Den Oudsten, Woerden (NL) (1926–2001, Busse)
- Dietrich Inc., Raymond H. Dietrich, Ray Dietrich Inc., Detroit, (Michigan); New York City, (New York), Grand Rapids (Michigan), (USA); Design, Einzelanfertigungen, Beratung für Serienkarrosserien
- Dörr & Schreck, Frankfurt am Main (D)
- Drauz-Werke, Heilbronn (D)
- Drögmöller, Heilbronn (D) (Busse, von Volvo übernommen)
- Embo, Turin (Italien)
- Adolf Emmelmann, Hannover (D) (Busse)
- Erdmann & Rossi, Berlin (D)
- Ernst Auwärter Karosserie- und Fahrzeugbau (EA), Steinenbronn (D) (Busse)
- Carrosserie Fernandez & Darrin (1932-1937), Boulogne sur Seine, Paris (F), französisch-US-amerikanischer Hersteller von Spezialkarosserien für Luxusautos
- Figoni & Falaschi, Boulogne-sur-Seine (F)
- Fisher Body Co., Detroit (USA)
- Fissore, Savigliano bei Turin (Italien)
- Fleetwood Metal Body Co., Fleetwood (Pennsylvania) und Detroit (USA)
- Frua Pietro, Turin (I)
- Louis Gaertner, Bremen (D)
- Ghia, Turin (I)
- Giugiaro (I)
- Gläser, Dresden (D)
- Hermann Harmening, Bückeburg (D) (Nutzfahrzeuge)
- Hebmüller, Wülfrath (D)
- Henney, Freeport (Illinois) (USA); Ambulanzen und Bestattungsfahrzeuge
- Hess & Eisenhardt, Rossmoyne (Ohio) (USA); Ambulanzen, Bestattungsfahrzeuge, gepanzerte Limousinen, Kombi-Umbauten, Veredelungen, Lincoln X-100 Präsidentenfahrzeug (Kennedy)
- Heuliez, Cerizay (F)
- Carrosserie Hibbard & Darrin (1923-1931), Paris (F) und 1929 auch New York, französisch-US-amerikanischer Hersteller von Spezialkarosserien für Luxusautos
- Hooper
- Hymer, Bad Waldsee (D) (Wohnmobile)
- Jhle, Bruchsal (D)
- Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke, Ulm (D)
- Karmann, Osnabrück (D)
- Kathe, Halle (Saale) (D)
- Alexis Kellner, Berlin (D)
- Kögel Fahrzeugwerke, Burtenbach (D)
- LeBaron, New York City / Detroit (USA)
- Leyland, (GB)
- Lindner, Ammendorf (D)
- Luchterhand & Freytag, Berlin (D)
- Ludewig, Essen (D) (Busse)
- Maggiora, Turin (I) Coupés und Cabriolets
- Marazzi (D)
- Miesen, Bonn (D)
- Mulliner Park Ward (GB)
- Walter M. Murphy Co., Pasadena (Kalifornien) (USA)
- OSI, Turin (I)
- Orenstein & Koppel (O&K), Berlin (D) (Busse)
- Ostruk New York City NY (USA)
- Papler, Köln (D)
- Park Royal Vehicles, London (GB) (Busse)
- Pininfarina, Turin (I)
- Reutter, Stuttgart (D)
- Rometsch, Berlin (D)
- Saoutchik, Paris (F)
- Carrozzeria Savio, Turin (I)
- Sayers & Scovill, Cincinnati OH (USA)
- Scaglietti, Maranello (I)
- Schebera, Berlin (D)
- Schütte-Lanz, Brühl (D)
- Sodomka, Vysoké Mýto (CZ)
- Spohn, Ravensburg (D)
- Szawe, Berlin (D)
- Tezeller Bus and Busbody, Bursa (TR)
- ThyssenKrupp
- Thrupp & Maberly, London (D)
- Touring, Mailand (I)
- Van den Plas, (B)
- Vanden Plas, (GB)
- Van Hool, Lier (B) (Busse und Auflieger)
- Vetter, Fellbach (D) (Busse)
- Vignale, Turin (I)
- Voll & Ruhrbeck, Berlin (D)
- Waggon Union, Berlin (D) (Busse)
- Karl Weinberger, München (D)
- Ludwig Weinberger, München (D)
- Weinsberg, Weinsberg (D)
- Wendler, Reutlingen (D)
- Westfalia, Rheda-Wiedenbrück (D)
- Willoughby, Owen & Company, Utica, (New York) (USA)
- Willoughby, Utica, (New York) (USA); Limousinen, Landaulets
- Zagato, Mailand (I)
- Zschau, Leipzig (D)
Siehe auch
- Portal:Auto und Motorrad
Literatur
- Ralf J. F. Kieselbach: Technik der Eleganz - Eine Geschichte des Automobildesigns in Deutschland bis 1965 am Beispiel der Auto Union und ihrer Vorgängerfirmen. Nicolaische Verlagsbuchhandlung Beuermann GmbH, Berlin 1999, ISBN 3-87584-864-0
- Halwart Schrader: Automobil-Spezialkarosserien, Sonderausführungen deutscher Personenwagen 1906−1986. BLV-Verlag 1985, ISBN 3-405-13173-1
Kategorie:- Karosseriehersteller
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