- Hildesheim Hbf
-
Hildesheim 
]Bahnhofsvorplatz im Dezember 2007 Bahnhofsdaten Kategorie Fernverkehrssystemhalt Bahnsteiggleise 9
Webadresse www.bahnhof.de Architektonische Daten Eröffnung 1961
Stadt Hildesheim Bundesland Niedersachsen Staat Deutschland Koordinaten 52° 9′ 38″ N, 9° 57′ 14″ O52.1605555555569.9538888888889Koordinaten: 52° 9′ 38″ N, 9° 57′ 14″ O Eisenbahnstrecken - Lehrte–Nordstemmen (1770)
- Hildesheim–Braunschweig (1772)
- Hildesheim–Goslar (1773)
- Hildesheimer Schleife (1774)
Liste der Bahnhöfe in Niedersachsen Hildesheim Hauptbahnhof ist der wichtigste Bahnhof der Stadt Hildesheim. Er wird von Zügen der Deutschen Bahn AG und der Eurobahn angefahren. Neben Regionalzügen halten in Hildesheim auch stündlich Intercity-Express-Züge zwischen Frankfurt am Main und Berlin (Linien 11 und 12).
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Der erste Hildesheimer Bahnhof wurde von den Königlich Hannöverschen Staatseisenbahnen als Kopfbahnhof der südlichen Kreuzbahn am 12. Juli 1846 nördlich der heutigen Kaiserstraße, etwa an der heutigen Bahnhofsallee eröffnet.[1][2]Für den Bau der Bahn wurde auch das Gelände des erst 1832 eröffneten Marienfriedhofs angeschnitten. Nach dem Bau der Hannöverschen Südbahn wurde die Kreuzbahn am 15. September 1853 bis zum Bahnhof Nordstemmen an der Südbahn verlängert.[1] Das Empfangsgebäude des ersten Hildesheimer Hauptbahnhofs war ein Fachwerkbau mit Schieferdach.
Die Hannover-Altenbekener Eisenbahn-Gesellschaft (HAE) plante den Bau einer Bahnstrecke von Löhne nach Vienenburg, die auch über Hildesheim führen sollte. Da sie noch vor Fertigstellung dieser Strecke insolvent wurde, übernahm die Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft (MHE) den Weiterbau sowie die Betriebsführung der HAE und eröffnete am 19. Mai 1875 die Strecke, die am 1. Mai 1883 von der Braunschweigischen Eisenbahn nach Goslar weitergebaut wurde.
Für den zusätzlichen Verkehr verlegte die HAE ein zusätzliches Gleis von Nordstemmen nach Hildesheim, sie musste aber zunächst einen provisorischen Bahnhof, den späteren Bahnhof Hildesheim Ost bauen, da sie den Staatsbahnhof nicht benutzen durfte. Erst nach der Verstaatlichung der HAE und deren Muttergesellschaft MHE hielten die Züge ab 20. Mai 1880 im Staatsbahnhof.
Der Bahnhof war auch ohne den zusätzlichen Verkehr schon zu klein gewesen, und so wurde nach langen Verhandlungen – die Bahn wollte den alten Standort beibehalten, die Stadt wollte weiter nördlich neu bauen[3] – und nach langer Planung der neue Hauptbahnhof unter Bürgermeister Gustav Struckmann an den heutigen Standort verlegt und dort am 4. Mai 1884 eröffnet.[1] Dazu war die Bahnstrecke nach Norden verlegt worden. Das Empfangsgebäude war von Hubert Stier im Stil der Neo-Renaissance entworfen. Durch einen Tunnel war es mit einem breiten Inselbahnsteig verbunden, auf dem ein Wartesaal und eine Gaststätte errichtet wurden. Das alte Bahnhofsgebäude wurde abgetragen und in Dissen-Bad Rothenfelde wieder aufgebaut, wo es heute noch steht.
1888 wurde dann die eingleisige Bahnstrecke nach Braunschweig in Betrieb genommen, über die Fernzüge Richtung Osten nach Magdeburg und Berlin fahren. Der Regionalverkehr dieser Strecke und der 1901 eröffneten Strecke nach Bad Salzdetfurth endete am Ostkopf des Inselbahnsteiges, auf den heutigen Gleisen 14 und 15. 1909 kam ein weiterer Durchgangsbahnsteig für die Gleise 6 und 7 hinzu.
Auch die Personenzüge der 1896 eröffneten Hildesheim-Peiner Kreis-Eisenbahn-Gesellschaft endeten bis zur Einstellung 1964 im Hildesheimer Hauptbahnhof.
Obwohl das Empfangsgebäude beim Bombenangriff auf Hildesheim am 22. März 1945 nur leicht beschädigt worden war, wurde es 1959 abgerissen. Erst 1961 erhielt der Bahnhof ein neues Empfangsgebäude im sachlichen Stil der damaligen Zeit. Auch die Bauten auf dem Inselbahnsteig wurden damals beseitigt.
Der elektrische Betrieb wurde auf der Strecke Nordstemmen–Lehrte am 29. Mai 1965 aufgenommen, Richtung Braunschweig ging es seit dem 30. Mai 1976 elektrisch.
Mit dem Bau der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg wurde Hildesheim 1991 über die Hildesheimer Schleife an die Schnellfahrstrecke angeschlossen.
S-Bahn
Seit Dezember 2008 liegt der Hildesheimer Hauptbahnhof am Netz der S-Bahn Hannover. Sowohl über Barnten und Sarstedt als auch über Lehrte fahren stündlich S-Bahnen nach Hannover. Dafür wurden im Jahr 2008 die Bahnsteige der Gleise 4/5 und 6/7 vollständig erneuert.
Autoreisezug
Der Bahnhof verfügt über ein Terminal zur Verladung von Fahrzeugen auf Autoreisezüge[4].
Siehe auch
Literatur
- Michael Bahls: Die Hannover-Altenbekener Eisenbahn. Kenning, Nordhorn 2006, ISBN 3-927587-77-X. S. 207–218
Einzelnachweise
- ↑ a b c http://www.larsbrueggemann.de/pages4/hildesheim-hauptbahnhof.html – abgerufen am 8. August 2008 um 18:25 Uhr
- ↑ http://www.eichfelder.de/hildesheim/06_neuzeit/neuzeit.html – abgerufen am 8. August 2008 um 18:07 Uhr
- ↑ Johannes Heinrich Gebauer: Geschichte der Stadt Hildesheim. Band 2. Hildesheim 1924
- ↑ Terminalbeschreibung DB Autozug Terminal Hildesheim
Weblinks
Wikimedia Foundation.
