- Karl Bethge
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Karl Bethge (* 14. Februar 1847 in Berlin; † 11. April 1900 in Bangkok) war ein deutscher Ingenieur.
Nach abgeschlossenem Studium zum Bau- und Maschinenbauingenieur war Bethge seit 1871 bei der Österreichischen Südbahn tätig und wechselte 1873 zur Gotthardbahn-Gesellschaft über, wo er an der Planung und am Bau der Gotthardbahn beteiligt war. Nach der Tätigkeit bei der Neubauverwaltung der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft (1877 bis 1879) legte er die Bauführerprüfung (1. Staatsexamen) und 1881 die Baumeisterprüfung (2. Staatsexamen) ab. Kurze Zeit im technischen Büro des preußischen Ministeriums der öffentlichen Arbeiten in Berlin beschäftigt, trat er später in den Dienst der serbischen Eisenbahnverwaltung und war verantwortlich für den Bau einiger Eisenbahnbrücken. 1885 hielt er sich als Vertreter von Krupp in China und zu Studienzwecken in Japan auf.
1891 wurde er vom siamesischen König Chulalongkorn (Rama V.) als Berater nach Bangkok eingeladen, wo er im November 1891 eintraf. Aufgrund seiner konstruktiven Vorschläge zur Verbesserung der siamesischen Eisenbahn wurde er bereits im folgenden Jahr zum Generaldirektor des Ressorts Königliche Eisenbahn (Royal Railway Department) im Ministerium für Tiefbau berufen. Er blieb Generaldirektor bis zu seinem Tod im Jahr 1900. Unter seiner Leitung und nach seinen Vorstellungen wurde die „Nagara Rajasema Railway“, die Bahnstrecke von Bangkok nach Korat (heute Nakhon Ratchasima) fertiggestellt, die heute zur State Railway of Thailand gehört.
Er war Mitglied der Burschenschaft Germania Berlin[1] und der Burschenschaft Teutonia Karlsruhe[2].
Literatur
- R. Ramaer: The Railways of Thailand. White Lotus, Bangkok 1994, ISBN 974-8495-02-3 (formal falsche ISBN).
- Anny Kochherr: Karl Bethge. In: Neue Deutsche Biographie (NDB). Band 2, Duncker & Humblot, Berlin 1955, S. 186.
Einzelnachweise
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