Kawasaki XP-1

Kawasaki XP-1
Kawasaki XP-1
XP1 Oct9 2009.jpg
Eine XP-1 im Flug mit einer P-3 Orion im Hintergrund
Typ: Seeraumüberwachungsflugzeug
Entwurfsland: JapanJapan Japan
Hersteller: Kawasaki Heavy Industries
Erstflug: 28. September 2007
Indienststellung: Für 2012 geplant
Produktionszeit: Start der Serienproduktion für 2011 geplant
Stückzahl: 2 (Stand: Ende 2010)

Die Kawasaki XP-1 (anfangs auch als P-X bezeichnet) ist ein als Ersatz für die Lockheed P-3C gedachtes Seeraumüberwachungsflugzeug für die Japanischen Meeresselbstverteidigungsstreitkräfte der Firma Kawasaki Heavy Industries.

Inhaltsverzeichnis

Entwicklung und Design

Die Entwicklung des Flugzeuges startete im Jahre 2001. Ähnlich der British Aerospace Nimrod und S-3 Viking ist die XP-1 ein strahlgetriebenes Flugzeug zur U-Boot-Jagd. Es teilt sich einige Komponenten mit der zur gleichen Zeit entwickelten und als Ersatz der Kawasaki C-1 und C-130H gedachten Transportflugzeug Kawasaki C-2. Den Antrieb des Tiefdeckers übernehmen vier Turbofan Triebwerke vom Typ XF7-10 die von Ishikawajima-Harima Heavy Industries entwickelt werden. Das hochentwickelte Flugkontrollsystem verfügt über Künstliche Intelligenz und kann dem Piloten den besten Angriffskurs für entdeckte U-Boote berechnen und anzeigen. Die Steuerung des Flugzeuges erfolgt über Fly-by-light, was gegenüber Fly-by-wire-Systemen die elektromagnetischen Störungen reduziert, was für die Entdeckung von U-Booten durch Magnetfeldmessungen von großer Bedeutung ist. An Sensoren verfügt das Flugzeug außer Magnetfeldsensoren über ein Radar mit aktiver elektronischer Strahlschwenkung sowie Infrarot- und TV-Suchsysteme.

Geschichte

Der Erstflug der Maschine fand 28. September 2007 auf der Gifu Air Base statt[1]. Der Bau von etwa 80 Flugzeugen zu einem Stückpreis von etwa 140 Millionen Dollar ist geplant.

Technische Daten

Allgemeine Daten

  • Besatzung: 2 + Missionscrew
  • Länge: 38 m
  • Spannweite: 35 m
  • Höhe: 12 m
  • Startmasse: 80 t
  • Antrieb: 4 × IHI XF7-10 Turbofans mit je 50 kN Schub

Leistung

Bewaffnung

Avionik

  • Radar: Toshiba, Active Electronically Scanned Array Radarsystem
  • Sonar: NEC, Multistatic sound navigation system Sound NEC Multistatic Sound Navigationssystem
  • Anti U-Boot Systeme: SHINKO ELECTRIC CO. LTD., Advanced combat direction system
  • Andere: Mitsubishi - Elektronische Gegenmaßnahmen (CMD, RWR, MWS, ESM)

Siehe auch

Weblinks

Quellen

  1. Bericht über Erstflug bei FlugRevue

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