Kawasaki C-2

Kawasaki C-2
Prototyp XC-2
Typ:	Militärischer Transporter
Entwurfsland:	Japan Japan
Hersteller:	Kawasaki Heavy Industries
Erstflug:	26. Januar 2010
Indienststellung:	Für 2013 geplant
Stückzahl:	60 (geplant)

Die Kawasaki C-2 ist ein militärisches Transportflugzeug des japanischen Herstellers Kawasaki.

Geschichte

Die Entwicklung der Maschine begann 2001 im Auftrag der japanischen Streitkräfte. Der als XC-2 bezeichnete Prototyp der Kawasaki C-2 startete am 26. Januar 2010 von der Gifu Airbase mit Kapitän Satoshi Hasebe und Kopilot Susumu Ishida zu seinem 71 minütigen Erstflug. Dieser war eigentlich schon für September 2006 geplant, aber Probleme mit der Festigkeit des Rumpfes, der Laderampe, des Hauptfahrwerks sowie des Höhenleitwerks verzögerten das Projekt erheblich. Die ursprünglich als C-X bezeichnete Maschine soll ab 2013 die Kawasaki C-1 und Lockheed C-130 Hercules ablösen.^[1] Die C-2 wird in der Lage sein, von relativ kurzen und unvorbereiteten Pisten zu starten. Bei voller Nutzlast benötigt sie allerdings eine Startbahnlänge von mindestens 2300 m. Der Hersteller plant von der C-2 ein ziviles Frachtflugzeug abzuleiten.

Am 26. Januar 2010 fand der Erstflug statt^[2] und am 30. März 2010 wurde eine erste Testmaschine an das japanische Verteidigungsministerium ausgeliefert^[3].

Konstruktion

Das Flugzeug ist ein zweistrahliger Schulterdecker mit T-Leitwerk und großer Heckklappe. Trotz klarer äußerer Unterschiede teilt die C-2 zahlreiche technische Komponenten mit dem Seeaufklärer Kawasaki XP-1. Dies umfasst die Grundkonstruktion des Flügels, die Cockpits und viele elektrische Teilsysteme.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	2
Länge	43,90 m
Spannweite	40,40 m
Höhe	14,20 m
Flügelfläche	? m²
Nutzlast	normal 30.000 kg, max. 37.000 kg
Leergewicht	60.000 kg
Startgewicht	141.400 kg
Reisegeschwindigkeit	890 km/h
Höchstgeschwindigkeit	980 km/h
Dienstgipfelhöhe	12.200 m
Reichweite	6500 km
Triebwerke	zwei General Electric CF6-80C2

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Literatur

• Claudio Müller, Flugzeuge der Welt, Motorbuch Verlag, Stuttgart, 2010, ISBN 978-3-613-03174-6

Einzelnachweise

1. ↑ FliegerRevue März 2010, S.8, Kawasaki XC-2 absolviert Erstflug
2. ↑ XC-2 Test Aircraft for Japanese Defense Ministry Completes First Flight. Kawasaki Heavy Industries, 26. Januar 2010, abgerufen am 10. Dezember 2010 (englisch). 
3. ↑ XC-2 Test Aircraft Delivered to Japanese Defense Ministry. Kawasaki Heavy Industries, 30. März 2010, abgerufen am 10. Dezember 2010 (englisch). 

Weblinks

• Kawasaki C-2 (Japan), Aircraft - Fixed-wing - Military. Jane's Information Group, 29. September 2010, abgerufen am 11. Dezember 2010 (englisch). 
• XC-2 Transport Aircraft. Kawasaki Heavy Industries, abgerufen am 11. Dezember 2010 (englisch). 

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Kawasaki

Firmenbezeichnung: Ka 87 | KDA-2 | KDA-5 | KH-4 | YPX 

Japanische Heeresluftstreitkräfte: Ki-3 | Ki-5 | Ki-10 | Ki-22 | Ki-28 | Ki-32 | Ki-38 | Ki-45 | Ki-48 | Ki-56 | Ki-60 | Ki-61 | Ki-64 | Ki-66 | Ki-78 | Ki-81 | Ki-85 | Ki-88 | Ki-89 | Ki-91 | Ki-96 | Ki-100 | Ki-102 | Ki-108 | Ki-119 | Ki-148 | Ki-174 

Japanische Selbstverteidigungsstreitkräfte: C-1 | C-2 | CH-47J/JA | H-13 | KV-107 | MCH-101/CH-101 | OH-1 | OH-6J/D | P-1 | P2V | P-2J | P-3C | T-33 | T-4 

Joint-Venture: BK 117 | BK 117-C2 

Lizenzbauten: Bell 47 | Hughes 500 | Hughes 369 | Boeing-Vertol V107 | Boeing-Vertol CH-47 | Lockheed T-33 | Lockheed P-2 | Lockheed P-3C | AgustaWestland AW101