Linie 4 der Pariser Métro

Öffentlicher Nahverkehr in Paris
Métro
1 • 2 • 3 • 3bis • 4 • 5 • 6 • 7 • 7bis • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14
RER
A • B • C • D • E
Transilien
Est (P) • Lyon (R) • Nord (H, K) • Montparnasse (N) • Saint‑Lazare (L, J, U)
Tramway
T1 • T2 • T3 • T4 • T5 • T6 • T7 • T8
Autobus
Buslinien der RATP • Noctilien (Nachtlinien) • Balabus • Montmartrobus • Orlybus • Roissybus • Optile (Verbund)
Sonderlinien
Funiculaire de Montmartre • Orlyval • CDGVAL • LISA

Ungewöhnlichste Station: Cité

Bahnhof Simplon der Linie 4

Die Linie 4 der Pariser Métro ist mit 137 Millionen Fahrgästen (1997) die am stärksten frequentierte des gesamten Pariser Métro-Netzes. Sie verbindet die Stationen Porte de Clignancourt im Norden und Porte d'Orléans im Süden der Stadt. Dabei ist sie eine der wenigen Linien, die das Stadtgebiet nicht verlässt. Sie hat bei den Parisern einen schlechten Ruf, da sie nach wie vor die Linie mit den höchsten Temperaturen ist: Wegen der Fahrzeuge auf Gummireifen, deren Reibung viel Hitze erzeugt, der chronischen Überfüllung der Wagen und der Tatsache, dass die Linie 4 eine der wenigen vollständig unterirdischen Linien ist, kommt es im Sommer zu starker Erwärmung in den Zügen.

Geschichte

Die Linie 4 ist die unspektakulärste Métro-Linie in ihrer Entstehung. Aufgrund unerwarteter Schwierigkeiten beim Queren der Seine musste die Linie 4 in zwei Abschnitten eröffnet werden. Der nördliche Abschnitt von Porte de Clignancourt nach Châtelet wurde am 21. April 1908 in Betrieb genommen, das südliche Pendant von Porte d'Orléans nach Raspail folgte am 30. Oktober 1909.

Verbunden wurde beide Abschnitte am 9. Januar 1910, seitdem wird der Verkehr auf der Linie 4 unverändert abgewickelt. Einzige Ausnahme ist eine Verlegung um 30 Meter im Bereich Châtelet am 3. Oktober 1977, die eine neue Station Les Halles enthält. Diese wurde gebaut, um eine bessere Anbindung an die RER-Station Châtelet-Les Halles zu erreichen.

Beide Endstationen sind mit Endschleifen ausgerüstet, seit Juli 1967 fährt die Linie mit Gummireifen-Antrieb.

Stationen

Von Norden nach Süden:

Metrolinie 4
Station	Umsteigemöglichkeiten
Porte de Clignancourt
Simplon
Marcadet-Poissonniers
Château Rouge
Barbès-Rochechouart
Gare du Nord
Gare de l'Est
Château d'Eau
Strasbourg-Saint-Denis
Réaumur-Sébastopol
Étienne Marcel
Les Halles
Châtelet
Cité
Saint-Michel
Odéon
Saint-Germain-des-Prés
Saint-Sulpice
Saint-Placide
Montparnasse–Bienvenüe
Vavin
Raspail
Denfert-Rochereau
Mouton-Duvernet
Alésia
Porte d'Orléans

Weblinks