RER A

RER A
Öffentlicher Nahverkehr in Paris
Métro
1 • 2 • 3 • 3bis • 4 • 5 • 6 • 7 • 7bis • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14
RER
A • B • C • D • E
Transilien
Est (P) • Lyon (R) • Nord (H, K) • Montparnasse (N) • Saint‑Lazare (L, J, U)
Tramway
T1 • T2 • T3 • T4 • T5 • T6 • T7 • T8
Autobus
Buslinien der RATP •
Noctilien (Nachtlinien) • Balabus • Montmartrobus • Orlybus • Roissybus •
Optile (Verbund)
Sonderlinien
Funiculaire de Montmartre • Orlyval • CDGVAL • LISA
RER.svgParis rer A jms.svg
Ein Zug bei der Einfahrt in den Bahnhof Charles de Gaulle - Étoile
Ein Zug bei der Einfahrt in den Bahnhof Charles de Gaulle - Étoile
Strecke der RER A
Streckenlänge: 108 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Fahrgäste täglich 795.000
Stationen 46
Eröffnung 1969

Die Linie RER A ist Bestandteil des RER-Netzes in Paris und eine der am meisten genutzten innerstädtischen Bahnverbindungen in Europa. In den frühen 1980er-Jahren beauftragte die RATP die deutsche Firma Siemens, ein Kontrollsystem zu entwickeln, um die kurze Folge der Züge auf einer Strecke koordinieren zu können. Das sogenannte SACEM (Système Automatique de Contrôle, d'Entretien et de Maintenance) ist nach wie vor im Einsatz und erlaubt es, Züge in einem Abstand von weniger als 90 Sekunden auf einem Streckenabschnitt fahren zu lassen.

Inhaltsverzeichnis

Streckenverlauf

Wie bei allen RER-Linien besteht die Strecke aus mehreren Ästen:

Mi2n neuvilleU.jpg

Im Pariser Westen:

Im Pariser Osten (nur RATP):

Die Züge verkehren zwischen der Station „Vincennes“ und „Nanterre Préfecture“ auf derselben Strecke und benutzen dann unterschiedliche Strecken zum jeweiligen Zielort.

In der Pariser Innenstadt verkehrt die RER A nördlich der Seine vom Gare de Lyon aus über Châtelet Les Halles unter der Champs Élysées entlang Richtung La Défense und Nanterre Préfecture, wo sich die Strecken aufteilen.

Zugnamen

Um auf den ersten Blick feststellen zu können, in welche Richtung bzw. auf welche Teilstrecke ein RER-Zug fährt, ist jeder Zug mit einem vierstelligen Buchstabencode gekennzeichnet.

Der erste Buchstabe dieser Kombination gibt den Zielbahnhof an. Der Startbahnhof eines Zuglaufs ist nicht erkennbar. Der zweite Buchstabe steht für den Linienverlauf, d.h. an welchen Stationen gehalten wird. Für die bessere Erkennung sind außerdem an jedem Bahnsteig Anzeigen angebracht, die mit einem leuchtenden Punkt alle bedienten Stationen markieren. Die restlichen beiden Buchstaben sollen eine rein phonetische Ergänzung sein, um sich den "Namen" leichter einzuprägen. Zwei anschließend folgende Ziffern zeigen an, um welchen Zug in welcher Fahrtrichtung es sich handelt (gerade/ungerade)

Auf dem Liniennetzplan vermerkte Linienastbezeichnungen (A1-A5) tauchen sonst nirgends auf.

Die Zielbahnhofcodes lauten wie folgt:

Der Zug "NELY" bspw. fährt nach Boissy-St-Léger. Der Zug "UBAN" hingegen in die andere Richtung nach Cergy-Le-Haut.

Umsteigemöglichkeiten und Sehenswürdigkeiten

Umsteigen ist zwischen "Nation" und "Nanterre" an allen Stationen möglich.

  • In Val-de-Fontenay auf die EParis rer E jms.svg
  • In Nation auf Métro 01Paris m 1 jms.svg, 02Paris m 2 jms.svg, 06Paris m 6 jms.svg, 09Paris m 9 jms.svg
  • Am Gare de Lyon auf DParis rer D jms.svg, 01Paris m 1 jms.svg, 14Paris m 14 jms.svg Züge der SNCF.
  • In Châtelet-Les Halles auf die BParis rer B jms.svg und DParis rer D jms.svg, 01Paris m 1 jms.svg, 04Paris m 4 jms.svg, 07Paris m 7 jms.svg, 11Paris m 11 jms.svg, 14Paris m 14 jms.svg.
  • In Auber auf die EParis rer E jms.svg, 03Paris m 3 jms.svg, 07Paris m 7 jms.svg, 08Paris m 8 jms.svg, 09Paris m 9 jms.svg, Roissybus zum Flughafen Charles-de-Gaulle.
  • In Charles de Gaulle-Étoile auf die 01Paris m 1 jms.svg, 02Paris m 2 jms.svg, 06Paris m 6 jms.svg
  • In La Défense auf die 01Paris m 1 jms.svg, T2Logo Paris tram ligne2.svg, Züge der SNCF.
  • In Nanterre-Université auf die Züge der SNCF

Ohne Umsteigen erreicht man mit der Linie A die Grande Arche de la Défense sowie den Arc de Triomphe.

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