Antonow A-13

Antonow A-13

Die Antonow A-13 ist ein sowjetisches Segelflugzeug.

Der aus Metall gebaute Mitteldecker (selbsttragende Schalenbauweise) besaß als Besonderheit ein V-Leitwerk. Dieses und ein Teil des Tragflügels waren Stoff bespannt, sonst bestand auch die Beplankung aus Metall. Das Fahrwerk besteht aus einem einziehbaren Hauptrad und einem Hecksporn. Unter dem Bug befindet sich zusätzlich eine Kufe. Als Landeklappen dienen Wölbungsklappen, darüber hinaus befinden sich Spoiler in den Tragflächen. An den Tragflächenenden befanden sich Scheuerleisten. Er entspricht, bis auf die kürzeren Tragflächen der Antonow A-11

Die Maschine war speziell für den Kunstflug geschaffen worden und von der DOSAAF in großer Zahl in ihren Vereinen eingesetzt. Die Instrumentierung reichte aus, um Wolken zu durchstoßen. Der Erstflug fand am 5. Mai 1958 statt. Die Serienfertigung begann 1959.

Die Antonow A-13 wurde auch mit einem kleinen Düsentriebwerk auf dem Rumpfrücken ausgerüstet. Das Triebwerk lieferte einen Schub von 56 kp. Dieser Typ wurde Antonow An-13 genannt und erreichte fast 200 km/h.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Hersteller	Antonow
Konstrukteur(e):	Oleg Konstantinowitsch Antonow
Spannweite	12,10 m
Länge	6,40 m
Höhe	1,60 m
Flügelfläche	10,40 m²
Flügelstreckung	14°
Gleitzahl	26 bei 112 km/h
Leergewicht	270 kg
Nutzlast	ca. 90 kg
Startgewicht	360 kg
Passagiere	keine
Besatzung	1
Höchstgeschwindigkeit	400 km/h

Siehe auch

• Segelflugzeug
• Segelflug

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Antonow

A-1 | A-2 | RF-7 | A-7/RF-8 | A-11 | A-13 | A-15 | A-40 | An-2 | An-3 | An-4 | An-6 | An-8 | An-10 | An-12 | An-14 | An-20 | An-22 | An-24 | An-26 | An-28 | An-30 | An-32 | An-38 | An-50 | An-70 | An-71 | An-72 | An-74 | An-88 | An-112 | An-124 | An-140 | An-148 | An-174 | An-180 | An-204 | An-218 | An-225 | An-325