Me 323

Me 323
Messerschmitt Me 323 Gigant
Messerschmitt Me 323
Typ: Transportflugzeug
Entwurfsland: Deutschland
Hersteller: Messerschmitt
Erstflug: 1942
Indienststellung: 1942
Produktionszeit: 1942 bis 1944
Stückzahl: 201


Beladen einer Me 323 in Italien 1943
Innenraum der Me 323

Die Me 323 Gigant war die mit vier, später mit sechs Motoren ausgerüstete Weiterentwicklung des schweren Lastenseglers Me 321 und das größte landgestützte Transportflugzeug des Zweiten Weltkrieges. Konstrukteur war Josef Fröhlich. Wegen seiner Größe war es sehr schwer, den „Gigant“ in die Luft zu bekommen. Es wurde unter anderem mit Raketenantrieb sowie einer Heinkel He 111 (die He 111 Z-Doppelrumpfausführung, „Zwilling“ genannt) durchgeführt.

Die ersten Maschinen vom Typ Me 323 D-1 wurden ab September 1942 von den Produktionsstätten Leipheim und Obertraubling ausgeliefert, gefolgt von der Me 323 D-2 mit Zweiblattluftschrauben und der Me 323 D-6 mit stärkerer Abwehrbewaffnung. Eingesetzt wurden sie ab November desselben Jahres bei der I./KGzbV 323 im Mittelmeerraum zum Nachschubtransport für die in Nordafrika kämpfenden deutschen und italienischen Truppen. Dieses geschah häufig in größeren Gruppen von bis zu 100 Maschinen (zusammen mit Ju 52/3m), die von Bf 110 begleitet wurden. Da die alliierten Luftstreitkräfte in diesem Gebiet die Luftüberlegenheit hatten, kam es zu teilweise schweren Verlusten. Bis September 1943 erfolgten die Einsätze im Mittelmeerraum. Dabei gingen etwa 65 Me 323 verloren, weitere 25 wurden beschädigt. Über dem Mittelmeer blieb häufig auch die neunköpfige Besatzung vermisst. Ab Oktober 1943 wurde das TG 5 an die Ostfront verlegt. Dort wurden auch die mit zusätzlichen Waffenständen versehenden Nachfolgeversion Me 323 E-1 eingesetzt. Die Fertigung lief im April 1944 aus. Insgesamt wurden 53 D-1, 34 D-2, 55 D-6 und 56 E-1, zusammen 201 Maschinen hergestellt.

Inhaltsverzeichnis

Technische Daten (Me 323 D-1)

"Gigant" auf einem italienischen Feldflugplatz (August 1943)
  • Spannweite: 55,24 m
  • Länge: 28,50 m
  • Höhe: 9,60 m
  • Flügelfläche: 300,50 m²
  • Rüstmasse: 27.000 kg
  • Nutzlast: 11.000 kg
  • Startmasse: 43.000 kg
  • Triebwerk: sechs luftgekühlte 14-Zylinder-Sternmotoren Gnome-Rhône 14 N mit je 730 kW / 990 PS
  • Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
  • Reisegeschwindigkeit: 210 km/h
  • Steigzeit auf 4000 m Höhe: 35 Min.
  • praktische Gipfelhöhe: 4700 m
  • Reichweite:
    • normal 700 km
    • maximal 1100 km
  • Bewaffnung: fünf 7.92-mm-Maschinengewehre MG 15
Optional weitere 7.92-mm-MG in Seitenfenstern
  • Besatzung: 5 Mann

Me 323 E

  • Stärkere Gnôme-Rhône 14 R-Motoren mit je 1100 PS
  • Zwei zusätzliche Waffentürme im Rumpf mit 20-mm-MG 151/20 oder 13-mm-MG 131

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