Messerschmitt Me 329

Messerschmitt Me 329
Messerschmitt Me 329
Attrappe der Me 329 (1945)
Typ: Kampfflugzeug
Entwurfsland: Deutsches Reich NSDeutsches Reich (NS-Zeit) Deutsches Reich
Hersteller: Messerschmitt AG (Dr. Hermann Wurster)
Erstflug: nicht geflogen
Indienststellung: wurde nie in Dienst gestellt
Produktionszeit: wurde nie in Serie produziert
Stückzahl: 1 Mock-up


Die Messerschmitt Me 329 war ein geplantes deutsches Kampfflugzeug im Zweiten Weltkrieg. Bis zum Ende des Krieges war jedoch nur eine Attrappe fertiggestellt, mit der allerdings bereits Schleppversuche absolviert wurden. Geplant war die Verwendung als Bomber, Sturzkampfflugzeug und für die militärische Aufklärung.

Inhaltsverzeichnis

Entwicklung

Am Beginn der Entwicklung stand ein Entwurf aus dem Jahr 1941 von Alexander Lippisch mit der ursprünglichen Bezeichnung Lippisch P. 10. Die Spannweite sollte zunächst 13,5 m, später 16 m betragen, die Länge 8,15 m bzw. 9,85 m.

Nachdem das Projekt der Messerschmitt Me 210 abgebrochen werden musste, wurde eine vollkommene Neukonstruktion in Angriff genommen, die eine „Kreuzung“ aus der Lippisch P. 10 und dem zuvor genannten Typ darstellte.

Das Reichsluftfahrtministerium gab diesem neuen Flugzeug zunächst den Namen Messerschmitt Me 265. Das nun beginnende Projekt sah einen schwanzlosen Jagdbomber mit geringer Länge vor. Die Bewaffnung sollten zunächst zwei MG 151/20 und zwei MG 17 starr im Rumpfbug sowie zwei MG 131 in beweglichen Gondeln an den Rumpfseitenwänden darstellen, später jedoch, als man dem Projekt auch den endgültigen Namen gab, stieg man auf vier MG 151/20 im Bug und eines im Heck um, das vom Piloten ferngesteuert werden sollte.

Der endgültige Name Me 329 wurde Anfang des Jahres 1944 vergeben. Für den freitragenden Pfeilflügel-Mitteldecker wurde nun ein dreiteiliger Flügel festgelegt. Die restlichen Elemente entsprachen weitgehend denen des Messerschmitt Me 265 Entwurfs.

Im Frühjahr 1945 wurden schließlich mit einer Attrappe die ersten Gleit- und Schlepptests in Rechlin durchgeführt. Ein fertiges Modell konnte nicht mehr gebaut werden. Eine Attrappe fiel den Amerikanern in die Hände.

Die Me 329 war, wie man erst später herausfand, auch als Begleitjäger für den sogenannten Amerika-Bomber geplant, der über den Atlantik hinweg die amerikanischen Großstädte angreifen sollte.

Technische Daten

Messerschmitt Me 329:
Kenngröße Daten
Länge    7,72 m
Flügelspannweite    17,5 m
Flügelfläche    55 m²
Höhe    4,74 m
Leergewicht    6.950 kg
Fluggewicht    12.150 kg
Antrieb    Zwei DB 603B mit je 1.745 PS (1287 kW)
Höchstgeschwindigkeit    792 km/h
Bewaffnung    MG 151/20, 1000 kg Bomben
Besatzung    zwei Mann

Siehe auch

Weblinks


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