Rijksweg 50

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Autosnelweg A50/Autoweg N50 in den Niederlanden
Karte
Basisdaten
Betreiber:
Gesamtlänge:	151 km
Provinzen:	Nordbrabant Gelderland Overijssel Flevoland
Eilandbrücke bei Kampen
Anschlussstellen und Bauwerke Knooppunt Ekkersweijer  E 25 (6)  Bedrijventerrein Ekkersrijt (7)  Eindhoven-Centrum Wilhelminakanal (8)  Son en Breugel Sonse Heide (9)  Sint-Oedenrode (10)  Eerde Julian J. Ewellbrug Zuid-Willemsvaart (11)  Veghel (12)  Veghel-Noord (13)  Volkel (14)  Zeeland (15)  Nistelrode (16)  Oss-Oost Knooppunt Paalgraven De Gagel Ganzeveen (17)  Ravenstein Maasbrug bij Ravenstein Maas Knooppunt Bankhoef Knooppunt Ewijk  E 31 Herman-de-Man-Brücke Waal Knooppunt Valburg  E 31 Meilanden Weerbroek (18)  Heteren Rijnbrug bij Heteren Nederrijn (19)  Renkum Kabeljauw De Slenk Knooppunt Grijsoord  E 35 Gemeinsame Streckenführung mit A12 De Schaars Ende Gemeinsame Streckenführung mit A12 Knooppunt Waterberg  E 35 (20)  Arnheim-Centrum (21)  Schaarsbergen (22)  Hoenderloo (23)  Loenen De Somp De Brink Knooppunt Beekbergen  E 30 (24)  Apeldoorn (25)  Apeldoorn-Noord (26)  Vaassen (27)  Epe (28)  Heerde-Zuid Kolthoorn Het Veen (29)  Heerde (30)  Hattem Knooppunt Hattemerbroek  E 232 N50 Autobahnende Zalkerbroek Kampen-Zuid Kampen Eilandbrug IJssel Ramspolbrug Ramsdiep Ens Knooppunt Emmeloord

Der Rijksweg 50 (Abkürzung:RW 50) – Kurzform: Autosnelweg 50 (Abkürzung: A50) / Autoweg 50 (Abkürzung: N50) – ist eine niederländische Autobahn. Die Autobahn beginnt in Eindhoven im Osten der Provinz Nordbrabant und verläuft über Arnheim in der Provinz Gelderland und Apeldoorn nach Emmeloord im Norden der Provinz Flevoland.

Ursprünglich verlief der Rijksweg 50 vom Autobahnkreuz Hintham (A2), einem Stadtteil ’s-Hertogenboschs, bis zum Autobahnkreuz Joure (A7) in der niederländischen Provinz Friesland. Der Teil zwischen dem Autobahnkreuz Emmeloord und dem Autobahnkreuz Joure ist heute ein Abschnitt der A6, während das Stück zwischen dem Autobahnkreuz Hintham und dem Autobahnkreuz Paalgraven heute zur A59 gehört.

Über die A50 spannen sich vier Grünbrücken. Zwei befinden sich zwischen Arnheim und Apeldoorn (Woeste Hoeve und Terlet), zwei weitere auf dem Teilstück zwischen Oss und Eindhoven, bei Uden und Son en Breugel.

Grünbrücke Woeste Hoeve über die A50

N50 Oss – ’s-Hertogenbosch

Die N50 zwischen Oss und ’s-Hertogenbosch war ursprünglich ein Teil des Rijkswegs 50. Da die Trasse der A50 jedoch von Oss aus in Richtung Eindhoven angelegt wurde, bekam das Stück zwischen Oss und ’s-Hertogenbosch, nach Umbau und Erweiterung, den Namen A59.

Autobahn A50 Eindhoven – Oss

Vor dem Bau der A50 wurde Eindhoven mit Oss durch die N265 verbunden, die durch die Ortszentren von Son, Veghel und Mariaheide verlief. Durch Fertigstellung des letzten Teilstücks der A50 zwischen Eindhoven und Oss wurde die Verbindung zwischen den beiden Städten verbessert sowie die Verkehrsbelästigung in den betroffenen Orten bedeutend reduziert.

2001 begannen die Arbeiten zur Fertigstellung des Teilstücks zwischen Eindhoven und Uden. Dieses Teilstück wurde 2004 dem Verkehr übergeben. Im Oktober 2005 war auch das Teilstück zwischen Uden und Oss fertiggestellt. Am 8. Juli 2006 waren die Bauarbeiten am Autobahnkreuz Paalgraven beendet. Dieses Autobahnkreuz verbindet die A50 mit der A59, wobei der Verkehr von und in Richtung ’s-Hertogenbosch die Autobahn jedoch kurz verlassen muss.

Der Anschluss der A50 an die Autobahnen rund um Eindhoven wurde bis März 2010 durch Straßenkreuzungen (plangleiche Knotenpunkte) und durch Ampeln ermöglicht. Im Zuge des Umbaus und der Erweiterung des Autobahnrings um Eindhoven (A58, A2, A67) von vier auf acht Fahrstreifen wurde das Autobahnkreuz Ekkersrijt/Bokt zu einem vollwertigen Autobahnkreuz mit Verbindungsrampen zu erweitert. Mit Abschluss der Arbeiten im Frühjahr 2010 ist auch der südliche Teil der A50 vollständig an das Autobahnnetz angeschlossen.

Das Teilstück zwischen Eindhoven und Oss ist 35 km lang, wobei die Deckschicht aus einem durchgehendem Stück Beton ausgeführt ist. Diese Art Deckschicht wurde hier zum ersten Mal in größerem Stil in den Niederlanden verwendet.

Um die Belästigung durch Verkehrslärm der in unmittelbarer Nähe zur A50 Wohnenden so gering wie möglich zu halten, wurde als oberste Lage offenporiger Asphalt verwendet.

Autobahn A50 Oss – Hattemerbroek

Zwischen dem Autobahnkreuz Grijsoord und dem Autobahnkreuz Waterberg teilen sich die A50 und die A12 eine Trasse. Aus diesem Grunde ist dieses Teilstück sechsspurig ausgebaut worden.

Autoweg N50 Hattemerbroek – Emmeloord

Ab dem Autobahnkreuz Hattemerbroek bis zum Autobahnkreuz Emmeloord ist der Rijksweg 50 nicht als Autobahn, sondern als Autoweg (Kraftfahrstraße) angelegt. Das Teilstück von Hattemmerbroek nach Kampen-Zuid wurde um einen dritten Fahrstreifen erweitert (2+1 Ausbau) und 2006 dem Verkehr übergeben. Schon 2003 wurde für das Teilstück zwischen Kampen und Ens eine neue Trasse unter Benutzung der Eilandbrücke westlich von Kampen angelegt. Auf Grund der steigenden Zahl tödlicher Verkehrsunfälle ist jedoch inzwischen geplant, diese Strecke zur Autobahn auszubauen.

Weblinks

 Commons: Rijksweg 50 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Aktuelle Verkehrsinformationen A50 - Rijkswaterstaat (Niederländisch)
• Aktuelle Verkehrsinformationen N50 - Rijkswaterstaat (Niederländisch)
• Entwicklung der niederländischen Autobahnen vor 1954 (Niederländisch)

Rijkswege in den Niederlanden

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Ehemalige Strecken: N34 | N41 | N46 | A48/N48 | A52/N52 | N60 | N64 | A68/N68 | N69 | N265 | N271 | N289