Rijksweg 73

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Autosnelweg A73 in den Niederlanden
Karte
Basisdaten
Betreiber:
Gesamtlänge:	114 km
Provinzen:	Gelderland Nordbrabant Limburg
Anschlussstellen und Bauwerke Knooppunt Ewijk  E 31 (1)  Beuningen Knooppunt Neerbosch (1a)  Wijchen (2)  Nijmegen-Dukenburg (3)  Malden Maas (4)  Cuijk (5)  Haps Lokkant Hondsiep Knooppunt Rijkevoort  E 31 (6)  Boxmeer (7)  Vierlingsbeek (8)  Venray-Noord (9)  Venray De Wuust Romeinse Put (10)  Horst-Noord (11)  Horst (12)  Grubbenvorst Knooppunt Zaarderheiken  E 34 (13)  Venlo-West (14)  Maasbree (15)  Hout-Blerick Maas (16)  Venlo-Zuid Knooppunt Tiglia (17)  Belfeld (18)  Beesel Swalmentunnel (19)  Roermond Spik Hoogvonderen (20)  Roermond-Oost Roertunnel (21)  Linne (22)  Maasbracht Knooppunt Het Vonderen  E 25

Der Rijksweg 73 (Abkürzung:RW 73) – Kurzform: Autosnelweg 73 (Abkürzung: A73) – ist eine niederländische Autobahn. Er verläuft über 114 Kilometer vom Autobahnkreuz Ewijk (A50) bei Nijmegen über Venlo und Roermond bis zum Autobahnkreuz Het Vonderen (A2) bei Maasbracht parallel zur Bundesgrenze.

Die A73 folgt über die gesamte Länge in etwa dem Verlauf der Maas und erschließt so den Norden und die Mitte der niederländischen Provinz Limburg.

Europastraße E 31

Von Ewijk bis zum Autobahnkreuz Rijkevoort bei Boxmeer ist die A73 Teil der Europastraße E 31. Von dort geht die E 31 weiter als A77 bis an die deutsch-niederländische Grenze bei Gennep und dann weiter als Bundesautobahn 57 ins Ruhrgebiet.

Ausbau Süd

Von 2003 bis 2008 wurde die A73 von Venlo um 42 Kilometer nach Süden weitergebaut. Durch den Lückenschluss zur A2 ist nun die gesamte Provinz Limburg bis nach Maastricht mit einer durchgehenden Autobahn verbunden. Der Neubau entlastet beidseitig der Maas die Nationalstraße N271 und den „Napoleonsweg“ (N273), der bislang eine der unfallträchtigsten Straßen der Niederlande ist. Außerdem wird auch der Großraum Eindhoven sowie die A2 zwischen Eindhoven und dem Autobahnkreuz Het Vonderen entlastet, da die A73 als großräumige Umfahrung gilt.

Anschluss an die A 52

Von der Abfahrt Roermond ist die A73 an die deutsche Bundesautobahn 52 angeschlossen. Die A 52 aus Richtung Mönchengladbach wurde bis 2009 bis zur niederländischen Grenze weitergebaut. Von dort ist sie durch die autobahnähnlich ausgebaute Nationalstraße N280 lückenlos an die A73 und an die Roermonder Innenstadt angebunden.

Der Lückenschluss wurde auch deswegen vorangetrieben, weil zwei große Einkaufszentren sowie die Innenstadt von Roermond zwischen ein und zwei Millionen deutsche Besucher jährlich anziehen. Mangels direkter Bahnverbindung reisen diese fast alle mit dem Auto an. Auf der ehemaligen B 230 waren lange Rückstaus die regelmäßige Folge.

Anschluss an die A 61

Bei Venlo soll von der A73 die noch zu bauende A74 abzweigen (Autobahnkreuz Ulingsheide). Die kurze Strecke soll als Ortsumgehung von Venlo das niederländische Autobahnnetz mit der deutschen Bundesautobahn 61 in Richtung Mönchengladbach und Koblenz verbinden. Diese endet derzeit am Grenzübergang Schwanenhaus und ist nur über städtische Straßen angebunden.

Das Planungs- und Beschlussverfahren ist inzwischen weit fortgeschritten. Ende 2009 wurde die konkrete Trassenplanung von den zuständigen Ministern unterzeichnet. Mit dem Beginn der Bauarbeiten wird für Ende 2010, mit der Fertigstellung für 2012 gerechnet.

Anschluss an die A 40

Vom Autobahnkreuz Zaarderheiken führt über die A67 ein Anschluss an die Bundesautobahn 40.

Anschluss an die A 57

Vom Autobahnkreuz Rijkevoort führt über die A77 ein Anschluss an die Bundesautobahn 57.

Bilder

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  Kreuzung A73-N272 bei Boxmeer (afrit 6)

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  A73 bei Haps (afrit 5)

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  A73-Süd bei Beesel (afrit 18)

Weblinks

 Commons: Rijksweg 73 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• A73 auf autosnelwegen.net
• Rijksweg 73 - Portal des Verkehrsministeriums (Niederländisch)

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Ehemalige Strecken: N34 | N41 | N46 | A48/N48 | A52/N52 | N60 | N64 | A68/N68 | N69 | N265 | N271 | N289