Rijksweg 12

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Autosnelweg A12 in den Niederlanden
Karte
Basisdaten
Betreiber:
Gesamtlänge:	138 km
Provinzen:	Südholland Utrecht Gelderland
Anschlussstellen und Bauwerke Den Haag Beginn Autostraße (1)  Den Haag-Malieveld (2)  Den Haag Centrum (3)  Den Haag-Bezuidenhout Beginn Autobahn (4)  Voorburg Knooppunt Prins Clausplein  E 19Vorlage:RSIGN/Wartung/Kein_Länderkürzel  E 19Vorlage:RSIGN/Wartung/Kein Länderkürzel  (5)  Nootdorp Knorrestein (6)  Zoetermeer-Centrum (7)  Zoetermeer (8)  Bleiswijk Rotte (9)  Zevenhuizen Knooppunt Gouwe  E 25_ E 25 Gouwe-aquaduct Gouwe (11)  Gouda De Andel (12)  Reeuwijk Bodegraven (12a)  Bodegraven _ Dubbele Wiericke (13)  Nieuwerbrug (14)  Woerden (14a)  Woerden-Oost Bijleveld Hellevliet (15)  De Meern Knooppunt Oudenrijn  E 25Vorlage:RSIGN/Wartung/Kein_Länderkürzel  E 25Vorlage:RSIGN/Wartung/Kein Länderkürzel  Begin Autobahnring Utrecht (16)  Nieuwegein Galecopperbrug Amsterdam-Rhein-Kanal (17)  Utrecht-Kanaleneiland Merwede-Kanal (18)  Utrecht-Hoograven Knooppunt Lunetten  E 30Vorlage:RSIGN/Wartung/Kein_Länderkürzel  E 30Vorlage:RSIGN/Wartung/Kein Länderkürzel  Ende Autobahnring Utrecht De Forten (19)  Bunnik (20)  Driebergen (21)  Maarn _ (22)  Maarsbergen Bloemheuvel Oudenhorst (23)  Veenendaal-West (23a)  Veenendaal Knooppunt Maanderbroek _ (24)  Wageningen De Buunderkamp 't Ginkelse Zand (25)  Oosterbeek Knooppunt Grijsoord Gemeinsame Streckenführung mit A50 De Schaars Ende Gemeinsame Streckenführung mit A50 Knooppunt Waterberg (26)  Arnhem-Noord Knooppunt Velperbroek IJsselbrug IJssel (27)  Westervoort (28)  Duiven Aalburgen Oudbroeken (29)  Zevenaar Knooppunt Oud-Dijk _ (30)  Beek Bergh-Zuid Bergh-Noord Grenzübergang Zevenaar Weiter auf   Oberhausen

Die A12 kurz vor ihrem Ende in Den Haag

Der niederländische Rijksweg 12 ist eine 138 km lange Autobahn. Sie beginnt in Den Haag und führt an Utrecht und Arnheim vorbei bis zum Grenzübergang Zevenaar, wo sie in die deutsche Bundesautobahn 3 übergeht.

Zwischen dem Knotenpunkt (niederländisch: Knooppunt) Prins Clausplein und dem Knotenpunkt Lunetten verläuft die A12 identisch mit der E30, zwischen dem Knotenpunkt Oudenrijn und der deutschen Grenze verläuft sie identisch mit der E35. Zwischen den Knotenpunkt Gouwe und Oudenrijn verläuft sie zusätzlich identisch mit der E25.

Die A12 ist eine der meist genutzten Ost-West-Verbindungen der Niederlande.

Geschichte

Der Abschnitt zwischen Den Haag und dem Knotenpunkt Oudenrijn wurde zwischen 1933 und 1940 als erster Anschnitt der A12 errichtet. Damit ist dieser Abschnitt eine der ersten Autobahnen in den Niederlanden. Sie war die erste Autobahn der Welt, die über Seitenstreifen verfügte.

Im Krieg wurde dann der Autobahnabschnitt zwischen dem Knotenpunkt Oudenrijn und Bunnik eröffnet. Zwischen 1947 und 1963 wurde der letzte Abschnitt zwischen Bunnik und dem Grenzübergang Zevenaar fertiggestellt, konnte aber zum damaligen Zeitpunkt nicht für den Verkehr freigegeben werden. 1965 wurde die A12 dann durch die Fertigstellung der Bundesautobahn 3 zwischen Wesel und Emmerich mit dem deutschen Autobahnnetz verbunden.

Beschilderung

Den Haag - Arnhem

Aus Den Haag kommend werden auf den Hinweisschildern zunächst Zoetermeer, Utrecht und Arnhem ausgeschildert. Hinter Utrecht kommt dann das deutsche Oberhausen hinzu. Ab Arnhem wird dann noch auf Doetinchem als Ziel auf der A18 hingewiesen.

Arnhem - Den Haag

Aus Deutschland kommend wird zuerst nur auf Arnhem und Den Haag hingewiesen. Hinter Arnhem wird dann auch auf Utrecht hingewiesen. Ab Utrecht folgen Hinweise auf Rotterdam und Zoetermeer. Ab Zoetermeer wird auf den Schildern nur noch Den Haag ausgeschildert.

Verlauf

Den Haag

Die A12 beginnt in dem Den Haager Stadtteil Malieveld, wo sie von den beiden Straßen „Zuid-Hollandlaan“ und „Benoordenhoutseweg“ abzweigt. Der erste Teil, genannt „Utrechtsebaan“ ist als Kraftfahrstraße ausgeschildert. Deshalb gilt dort eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h. Da die A12 in diesem Bereich keine Autobahn ist, muss sie von der Stadt Den Haag verwaltet werden. Offiziell heißt die A12 in dem Bereich N12.

ROC A12

Die ROC A12 ist ein Zusammenschluss von verschiedenen Hochschulen der MBO, die entlang der A12 in Ede, Veenendaal und Velp liegen.

Zukunft

Weil die A12 eine wichtige Verbindung zwischen Utrecht und Rotterdam bildet, wurde die Autobahn im entsprechenden Bereich Anfang 2010 ausgebaut. Seitdem ist der Verkehrsfluss sehr viel besser geworden. Einige Ausfahrten wurden ebenfalls umgebaut wie zum Beispiel die Ausfahrt Bleiswijk.

Die Bauarbeiten gehen derzeit noch weiter: So wird die A12 zwischen Gouda und Woerden, in Fahrtrichtung Den Haag um eine weitere Fahrspur erweitert. Zusätzlich wird in der Gegenrichtung eine Spitzenfahrspur eingerichtet. Das bedeutet, dass die Autobahn an der Stelle zu Spitzen-Verkehrszeiten auf vier Fahrspuren erweitert werden kann. Dazu wird die A12 zwischen Woerden und dem Knotenpunkt Oudenrijn angepasst, das heißt, dass dort auch eine zusätzliche vierte Fahrspur angelegt wird.

Schließlich soll der Bereich zwischen Utrecht und Veenendaal, der derzeit von zweimal zwei Fahrspuren umfasst, ebenfalls erweitert werden.

Bilder

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  A12 in Den Haag

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  Fietsersbrug bei Zoetermeer

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  Nelson Mandelabrug bei Zoetermeer

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  A12 am Knotenpunkt Gouwe

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  Gouwe-aquaduct aus Fahrtrichtung Utrecht

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  Gouwe-aquaduct aus Fahrtrichtung Den Haag

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  A12 bei Utrecht als Autobahnring Utrecht

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  A12 bei Bunnik, Fahrtrichtung Arnhem

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  A12 bei Veenendaal

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  A12 bei Ede

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  A12 beim Grenzübergang Zevenaar

Weblinks

 Commons: Rijksweg 12 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Aktuelle Verkehrsmeldungen - Rijkswaterstaat (Niederländisch)
• ROC A12 (Niederländisch)

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Ehemalige Strecken: N34 | N41 | N46 | A48/N48 | A52/N52 | N60 | N64 | A68/N68 | N69 | N265 | N271 | N289