Bahnstrecke Bad Münder–Bad Nenndorf
- Bahnstrecke Bad Münder–Bad Nenndorf
-
| Bad Münder–Bad Nenndorf |
| Kursbuchstrecke (DB): |
ex 212d |
| Streckennummer: |
1762 |
| Streckenlänge: |
22,4 km |
| Spurweite: |
1435 mm (Normalspur) |
|
Legende
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|
|
von Hameln |
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0,0 |
Bad Münder (Deister) |
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Bahnstrecke Hannover–Altenbeken |
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2,3 |
Bad Münder Stadt |
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4,4 |
Hamelspringe |
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6,8 |
Egestorf-Bakede |
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9,5 |
Eimbeckhausen |
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12,2 |
Messenkamp |
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14,0 |
Lauenau |
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|
18,3 |
Rodenberg |
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21,4 |
Bad Nenndorf |
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Deisterbahn |
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22,4 |
Bad Nenndorf Nord |
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nach Haste–Wunstorf |
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Die Süntelbahn war eine eingleisige Nebenbahn zwischen Bad Münder und Bad Nenndorf in Niedersachsen. Sie zweigte von der Bahnstrecke Hannover–Altenbeken ab und mündete in die Deisterbahn. Ihr Name stammt von dem südöstlich gelegenen Mittelgebirgszug Süntel.
Geschichte
Die von den Preußischen Staatseisenbahnen gebaute Strecke hatte für den Personenverkehr nur geringe Bedeutung, sie diente hauptsächlich dem Gütertransport zwischen Seelze und Hameln. Durch die Inbetriebnahme der Empelder Kurve an der Güterumgehungsbahn Hannover 1973 verringerte sich ihre Bedeutung erneut.
Die Eröffnung erfolgte in zwei Schritten: Am 14. Oktober 1904 wurde der Abschnitt Bad Nenndorf–Rodenberg eröffnet und am 19. Juni 1905 war die gesamte Strecke befahrbar.
Am 28. Mai 1968 wurde der Personenverkehr eingestellt, der Güterverkehr etappenweise: 1974 Lauenau–Eimbeckhausen und am 26. Mai 1988 die Stücke Bad Nenndorf Nord–Lauenau und Eimbeckhausen–Bad Münder Stadt. Nur zwischen Bad Münder und Bad Münder Stadt war noch bis zum 31. Dezember 1995 Güterverkehr möglich. Bereits 1989 begann der Streckenabbau zwischen Bad Nenndorf und Lauenau. Der Bahnhof Bad Nenndorf Nord ist der heutige S-Bahn-Haltepunkt Bad Nenndorf. Ursprünglich war eine Zahnradbahn geplant, die von Messenkamp nach Egestorf/Streckenführung durch das Walterbachtal und über den Nienstädter Pass verlaufen sollte.
Literatur
- Michael Bahls: Die Hannover-Altenbekener Eisenbahn. Kenning, Nordhorn 2006, ISBN 3-927587-77-X.
- Matthias Biester: Mit Volldampf durch das Sünteltal. Heimatbund Niedersachsen e.V. 2006
Weblinks
Kategorien:
- Spurweite 1435 mm
- Bahnstrecke in Niedersachsen
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