- Subaru Leone 4WD Station Wagon
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Subaru Leone Hersteller: Fuji Heavy Industries Produktionszeitraum: 1971–1994 Klasse: Mittelklasse Karosserieversionen: Limousine, Coupé, Kombi Vorgängermodell: Subaru FF-1 Nachfolgemodell: Subaru Legacy Der Subaru Leone ist ein von 1971 bis 1994 in mehreren Generationen produziertes Mittelklassemodell des japanischen Automobilherstellers Subaru.
In Deutschland wurde der Leone ab 1980 angeboten, allerdings nicht unter dieser Bezeichnung, sondern als Subaru 1600/1800, später L1800. In den USA lauteten die Modellbezeichnungen bis in die 1980er-Jahre hinein Subaru DL und GL.
Modellgeschichte
Subaru Leone Coupé (Facelift 1. Generation)Im Oktober 1971 debütierte der Leone als zweitüriges Hardtop-Coupé, im Februar 1972 als viertürige Limousine; im Oktober 1972 wurde zusätzlich eine Kombivariante, auch mit Allradantrieb, in das Programm aufgenommen. Der Allradkombi war ein großer Verkaufserfolg und somit hauptverantwortlich dafür, dass Subaru bis heute zu den bekanntesten Herstellern von allradangetriebenen Fahrzeugen gehört.
Der Leone war das Nachfolgemodell des Subaru FF-1. Angetrieben wurde der front- oder allradgetriebene Leone von einem 1,1- oder 1,4-Liter-Vierzylinder-Boxermotor in Leichtmetallbauweise mit zentraler Nockenwelle und 62 bis 93 SAE-PS. Die Kraftübertragung übernahm ein 4- oder ein 5-Gangschaltgetriebe, später auf Wunsch auch eine Dreigangautomatik.
Subaru Leone Hardtop, 2. Generation (ca. 1980)1977 erfuhr der Leone ein umfassendes Facelift und erhielt ein neues Armaturenbrett. Ebenfalls 1977 präsentierte Subaru eine zweisitzige Pick-Up-Variante auf Basis des Leone, den Subaru Brat.
In Deutschland wurde die erste Leone-Generation, im Gegensatz etwa zu den Benelux-Ländern, nicht angeboten.
Im Sommer 1979 erschien der etwas größere Leone der zweiten Generation als zweitüriges Hardtop-Coupé, viertürige Limousine, fünftüriger Kombi und als verkürzte dreitürige Schrägheckvariante; auch der Brat wurde fortgeführt. Einige Modelle dieser Baureihe wurden nach Gründung von Subaru Deutschland auch in Deutschland angeboten.
Zur weiteren Modellgeschichte siehe Subaru L-Serie.
Technische Daten Subaru Leone 1971-1979Technische Daten Subaru Leone 1971-1979 Subaru Leone 1100 1400 1400S Motor: 4-Zylinder-Boxermotor (Viertakt) Hubraum: 1088 cm³ 1361 cm³ Bohrung x Hub: 76 x 60 mm 85 x 60 mm Leistung bei 1/min: 46 kW
(62 SAE-PS)
bei 600059 kW
(80 SAE-PS)
bei 640068 kW
(93 SAE-PS)
bei 6800Max. Drehmoment bei 1/min: 85 Nm bei 3200 103 Nm bei 4000 108 Nm bei 4800 Verdichtung: 9:1 10 :1 Gemischaufbereitung: 1 Fallstrom-Doppelvergaser 2 Fallstrom-Doppelvergaser Ventilsteuerung: Zentrale Nockenwelle, Antrieb über Zahnräder Kühlung: Wasserkühlung Getriebe: 4- oder 5-Gang-Getriebe
a.W. Dreigang-Automatik
Frontantrieb, a.W. einige Varienten mit AllradantriebRadaufhängung vorn: Querlenker, Federbeine, Schraubenfedern Radaufhängung hinten: Längslenkerachse, Torsionsfederstab, Schraubenfedern Bremsen: Trommelbremsen rundum
a.W., später generell Scheibenbremsen vorneLenkung: Zahnstangenlenkung Karosserie: Stahlblech, selbsttragend Spurweite vorn/hinten: 1260/1205 mm Radstand: 2455 mm Abmessungen: 3995 x 1500 x 1345–1385 mm Leergewicht: 750–815 kg Höchstgeschwindigkeit: 145 km/h 160 km/h 170 km/h 0–100 km/h: nicht angegeben Verbrauch (Liter/100 Kilometer: 5–8 S 9–12 S Quellen
- Automobil Revue, Katalognummer 1973 (technische Daten)
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