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Wiesbadener Busgesellschaft mbH Basisinformationen Unternehmenssitz Wiesbaden Webpräsenz Offizielle Webseite Eigentümer WVV Wiesbaden Holding GmbH (100 %) Geschäftsführung
Dirk SteinBetriebsleitung
André BurmeisterVerkehrsverbund RMV/RNN Beschäftigte 250 Umsatz 11 Mio € Anzahl Fahrzeuge Omnibus 28 Die Wiesbadener Busgesellschaft mbH (WiBus) ist ein Busunternehmen, das im Auftrag der ESWE Verkehrsleistungen in deren Liniennetz erbringt. WiBus verfügt selbst über keine Linienkonzessionen.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Um sich im Wettbewerb gegen andere Omnibusbetriebe einen Vorteil durch eine nicht an den Tarifvertrag für den öffentlichen Dienst (TVöD) gebundene Gesellschaft zu verschaffen, gründeten im Juli 2004 die Wiesbadener Versorgungs- und Verkehrs Holding GmbH und die Hamburger Hochbahn AG eine gemeinsame Tochtergesellschaft, die Wiesbadener Busgesellschaft WiBus. Die Hochbahn war über ihre Beteiligungsgesellschaft BeNEX zu 49 % an WiBus beteiligt, die Wiesbadener Versorgungs- und Verkehrsholding zu 51 %. Im Oktober 2007 teilten die Teilhaber mit, dass die Wiesbadener Versorgungs- und Verkehrsholding GmbH (später umbenannt in WVV Wiesbaden Holding GmbH) den Anteil der BeNEX übernehmen und somit alleiniger Eigentümer werde.[1] Basis für die strategische Partnerschaft war der Umstand, dass ESWE Verkehr die Chance auslaufender Verträge mit den Firmen Sippel und Mester, die bis dato für ESWE Verkehr einen Teil der Fahrleistungen erbracht hatten, nicht mehr verlängern wollte.
Anfangs gab es Probleme mit den von der Hochbahn aus Hamburg bereitgestellten Busse, da diese zu schwach motorisiert waren. Diese Fahrzeuge wurden ausgemustert oder gingen wieder zurück zur Hochbahn, lediglich vier Busse verblieben in Wiesbaden. Für Wiesbaden wurden anschließend Neufahrzeuge angeschafft. Gleichfalls große Kritik gab es an den Ortskenntnissen des Fahrpersonals der WiBus, wo anfangs teilweise massive Mängel in der Linienkunde bestanden und auch Defizite bei den Deutschkenntnissen seitens der Kundschaft konstatiert wurden. Die massive Kritik führte innerhalb der WiBus zum Austausch des Geschäftsführers.
Seit 2005 stellt anstelle ESWE Verkehr WiBus selbst das Fahrpersonal ein und bildet es in der Fahrschule von ESWE Verkehr aus. ESWE-Fahrer fahren nun auch Busse von WiBus und umgekehrt. Anfangs waren auf den Türen der WiBus-Fahrzeuge Aufkleber von WiBus angebracht, damit Fahrgäste diesen als WiBus erkennen konnten, doch seit 2006 tragen alle WiBus-Fahrzeuge frontseitig Aufkleber von ESWE Verkehr. Lediglich auf der linken Seite der Busse unter dem Fahrerfenster befindet sich die Kennzeichnung der Wiesbadener Busgesellschaft.
Die WiBus wendet den Tarifvertrag des Landesverbandes Hessischer Omnibusunternehmer (LHO) an, bei dem sie Mitglied ist. Darüber hinaus zahlt sie übertarifliche Leistungen.
Fuhrpark
Der WiBus-eigene Fuhrpark umfasst 14 Gelenkbusse und 14 Solobusse. Es handelt sich um Busse der Typen Mercedes-Benz Citaro und Mercedes-Benz O405N bzw. Mercedes-Benz O405GN. Elf Fahrzeuge wurden von der Autobus Mester aus Eppstein übernommen, dabei handelt es sich um die Wagen 523 bis 528 und 578 bis 584. Die vier ehemaligen Hochbahn-Busse tragen die Nummern 585 bis 588 und haben noch die original Hochbahn-Ausstattung (Sitze, Anzeigen, Haltestangen).
Linienverkehr
Das Liniennetz der WiBus beläuft sich auf alle Wiesbadener Stadtbuslinien und Nachtbuslinien einschließlich der Gemeinschaftslinien von ESWE Verkehr mit der MVG. Somit kommen Fahrzeuge und Personal der WiBus neben dem gesamten Wiesbadener Stadtgebietes auch nach Mainz, Hochheim am Main, Hofheim-Wildsachsen am Taunus, Eppstein-Bremthal und Niedernhausen zum Einsatz.
Einzelnachweise
- ↑ "Busse wieder fest in Wiesbadener Hand" (Wiesbadener Tageblatt vom 27. Oktober 2007)
Weblinks
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