Benex

Die BeNEX GmbH ist eine Beteiligungsgesellschaft für den Schienen- und Busverkehr außerhalb der Hansestadt Hamburg. Die Hamburger Hochbahn AG (HHA) hält 51 % der Anteile und die australische Investmentgesellschaft Babcock & Brown Public Partnerships (B&B) 49 %. Der Name BeNEX ist laut HHA ein Akronym für „Better Nexus“ (engl./lat. für Besseres Netz). Ziel ist es durch die Beteiligung an Ausschreibungsverfahren sowie durch Kooperationen und Übernahme etablierter Verkehrsunternehmen in Europa zu expandieren.^[1]

Geschichte

Mit dem Beschluss des Aufsichtsrats der Hamburger Hochbahn vom 15. Januar 2007 und dem Eintrag ins Hamburger Handelsregister am 25. Mai 2007 wurde die Gesellschaft mit einem Stammkapital von einer Million Euro gegründet. Die HHA suchte bis Anfang Juni 2007 einen weiteren Partner, der sich an dem Unternehmen zu 49 Prozent beteiligt. Dabei wurde der Wert der BeNEX auf 100 Millionen Euro angegeben. Die vermutete Beteiligung des britischen Arriva-Konzerns, mit dem schon partnerschaftlich die Tochterfirmen metronom und ODEG betrieben werden, kam nicht zustande - die HHA gab dem australischen Investmentunternehmen Babcock & Brown Public Partnerships den Zuschlag. Der Vertrag ist bis 2022 geschlossen, B&B darf sich aber frühestens 2017 von seinen Anteilen trennen. B&B ist an mehreren anderen Transportunternehmen und der Leasinggesellschaft für Schienenfahrzeuge CB Rail beteiligt.

Mit Hilfe der BeNEX soll neues Kapital aufgebracht werden, um im Schienenverkehr und im Busmarkt schneller expandieren zu können. In Form einer Holding soll die Gesellschaft jene Tochterfirmen der HHA verwalten, die außerhalb Hamburgs aktiv sind. Das betrifft zum Zeitpunkt der Gründung vier Bahnverkehrsgesellschaften und vier Busverkehrsgesellschaften mit weiteren Tochterunternehmen. Diese Unternehmen erwirtschafteten zusammen einen Umsatz von rund 215 Millionen Euro^[2].

E-Netz Regensburg mit Donautalbahn

Im November 2007 gewann die BeNEX die Ausschreibung^[3] des E-Netzes Regensburg^[4], das insgesamt 5,5 Mio. Zugkilometer pro Jahr umfasst.^[5] Das von DB Regio Bayern veranlasste Nachprüfungsverfahren wurde am 21. Mai 2008 vom Oberlandesgericht München zurückgewiesen. Gleichzeitig erteilten die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) und das Innenministerium Baden-Württemberg den Zuschlag.^[6] Hierfür wurde das Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) "Agilis" gegründet^[7]. Für den Verkehr sollen insgesamt 26 neue Lirex-Triebwagen angeschafft werden^[8].

Die Strecken Neumarkt (Oberpfalz)–Regensburg–Plattling und Landshut–Regensburg–Ingolstadt sollen ab Dezember 2010 betrieben werden. Ab Ende 2011 wird der Verkehr auf der Donautalbahn über Donauwörth und Günzburg nach Ulm verlängert. Das Zugangebot wird um ca. 30 Prozent gesteigert werden. Insbesondere in den Abendstunden und am Wochenende ergeben sich Verbesserungen, sodass mindestens ein Stundentakt erreicht wird. Im Einzugsbereich von Regensburg sollen die Züge in der Hauptverkehrszeit im 30-Minuten-Rhythmus fahren. Auf der Donautalbahn wird zusätzlich unter der Woche drei Mal täglich ein Expresszug zwischen Regensburg und Ulm verkehren, am Wochenende im 2-Stunden-Takt. Mit diesem Schnellverkehr soll die Fahrzeit 2,5 Stunden betragen.^[9][10]

Beteiligungen

Bahngesellschaften

• Agilis, Regensburg
• cantus Verkehrsgesellschaft mbH, Kassel, Hessen (50 %, Partner HLB)
• metronom Eisenbahngesellschaft mbH (ME), Uelzen, Niedersachsen (25,1 % Beteiligung, Partner: NiedersachsenBahn GmbH (69,9 %) und Bremer Straßenbahn AG (5,0 %))
• nordbahn Eisenbahngesellschaft mbH & Co. KG (NBE), Kaltenkirchen, Schleswig-Holstein (50 %, Partner AKN)
• Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG), Parchim, Mecklenburg-Vorpommern (50 %, Partner PE Arriva AG)

Busgesellschaften

• Fulda Bus GmbH (FBG), Fulda, Hessen (100 %)
• Hamburger Nahverkehrsbeteiligungsgesellschaft mbH & Co. KG, Hamburg (mit zwei Partnern)
  • Stadtverkehr Lübeck GmbH (SL), Lübeck, Schleswig-Holstein (49,9 %)
    • Artur Härzer Linien- und Reisebus GmbH, Lübeck, Schleswig-Holstein
    • Lübeck-Travemünder Verkehrsgesellschaft mbH, Lübeck, Schleswig-Holstein
• Norddeutsche Bus-Beteiligungsgesellschaft mbH, Kiel, Schleswig-Holstein (mit drei Partnern)
  • Kieler Verkehrsgesellschaft mbH (KVG), Kiel, Schleswig-Holstein (49 %)
• Wiesbadener Busgesellschaft mbH (WiBus), Wiesbaden, Hessen (49 %) (Ausstieg im Oktober 2007)^[11]

Quellenangaben

1. ↑ Vgl. Unternehmensbroschüre.
2. ↑ HOCHBAHN Pressemitteilung: Expansionsholding BeNEX auf gutem Wege. 4. Juni 2007.
3. ↑ Pressemitteilung des BStMWIVT vom 04. April 2007
4. ↑ Regionalnetz Regensburg mit Donautalbahn
5. ↑ Pressemitteilung des BStMWIVT vom 30. November 2007
6. ↑ Siehe Pressemitteilung der BEG vom 21. Mai 2008.
7. ↑ Pressemitteilung der Hamburger Hochbahn, 12. Februar 2009
8. ↑ Newstix: BeNEX bestellt von Alstom 26 Coradia Continental-Regionalzüge im Wert von rund 100 Mio. Euro
9. ↑ Bericht der Mittelbayerischen Zeitung vom 03. August 2008
10. ↑ Newstix: Verkehrsvertrag Regensburger Netz und Donautalbahn unterzeichnet - Hamburger Hochbahn AG übernimmt Regionalbahnstrecken ab Ende 2010
11. ↑ BeNEX Presseinformation 26. Oktober 2007

Weblinks

• BeNEX
• Hamburger Hochbahn AG