CP Longo Curso

CP Longo Curso

Die CP Longo Curso, zu Deutsch „Eisenbahnen von Portugal Fernverkehr“, ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) für den portugiesischen Schienenpersonennahverkehr und eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der portugiesischen Staatsbahn Comboios de Portugal. Sie betreibt den gesamten portugiesischen Fernverkehr (Intercidades, Alfa Pendular, Internacional). CP Longo Curso betreibt, genauso wie die Logistiksparte CP Carga und im Gegensatz zu den Töchtern CP Lisboa, CP Porto und CP Regional, ausschließlich eigenwirtschaftliche Züge.

Im Jahr 1997 änderte die portugiesische Staatsbahn Caminhos-de-ferro Portugueses (CP) im Rahmen der portugiesischen Eisenbahnreform ihre Unternehmensstruktur grundlegend und schuf Unternehmenssparten für die Vorortverkehre in Lissabon und Porto, für die Instandhaltung sowie eine gemeinsame Sparte für den Regional- und Fernverkehr (CP Unidade de Viagens Interurbanas e Regionais, UVIR). Diese wurde 2005 in die CP Longo Curso (Fernverkehr) und CP Regional (Regionalverkehr) aufgeteilt.

Trotz der intern getrennten Verkehrssparten tritt die CP Longo Curso einheitlich mit dem üblichen CP-Design auf. Für den Fahrgast ist der Unterschied ist daher kaum merklich.

Daten

2007 beförderte Longo Curso mit 68 Zügen pro Werktag 4,9 Millionen Fahrgäste, im Jahr 2008 fünf Millionen. Derzeit beschäftigt die Tochtergesellschaft 511 Mitarbeiter.[1]

Die Pünktlichkeit der CP-Züge ist teils sehr unterschiedlich. Waren 2007 noch 80 Prozent aller Alfa Pendular-Fahrten pünktlich, waren es 2008 59,7 Prozent. Ähnlich verhielt es sich mit dem Intercidades-Zügen; diese waren 2007 in 76,1 Prozent aller Fahrten pünktlich, im Jahr 2008 in 63 Prozent aller Fälle. Von den grenzüberschreitenden Internacional-Züge waren 2007 60,9 Prozent pünktlich, 2008 73,7 Prozent.[2]

2007 erwirtschaftete CP Longo Curso einen Gewinn von 79,2 Millionen Euro, der 2008 auf 86 Millionen Euro stieg.[2]

Linien

Intercidades im Bahnhof Faro
Alfa Pendular im Bahnhof Lissabon Oriente
Intercidades im Bahnhof Évora

CP Longo Curso betreibt insgesamt sechs Intercidades-Linien, zwei Alfa Pendular-Linien sowie drei grenzüberschreitende Internacional-Linien.[3]

Produkt Strecke
Alfa Pendular FaroLissabon EntrecamposPorto-Campanhã
Alfa Pendular Lissabon Santa Apolónia–Porto-Campanhã(–Braga)
Intercidades Lissabon Santa Apolónia–Porto-Campanhã(–Guimarães)
Intercidades Lissabon Santa Apolónia–Castelo Branco-Covilhã
Intercidades Lissabon Santa Apolónia–PampilhosaGuarda
Intercidades Lissabon OrienteBeja
Intercidades Lissabon Oriente–Évora
Intercidades Lissabon Oriente–Faro
Internacional Porto-Campanhã–Vigo
Internacional Lissabon Santa Apolónia–Madrid Chamartín (Trenhotel Lusitânia)
Internacional Lissabon Santa Apolónia–Hendaye (Sud-Express)

Fuhrpark

Grundsätzlich wird der Fuhrpark der Comboios de Portugal relativ freizügig gehandhabt, so fahren regelmäßig Lokomotiven, die eigentlich vornehmlich für den Güterverkehr eingesetzt werden, auch für die CP Longo Curso im Fernverkehr. Dennoch können grundsätzlich die Lokomotiven der Baureihen 1930, 2620 und 5600 der Fernverkehrssparte der staatlichen portugiesischen Eisenbahn zugerechnet werden.

Für die Intercidades-Linien werden ausschließlich sogenannte sanierte INOX-DEV-Wagen (ähnlich den Corail-Wagen in Frankreich) genutzt. Da die Linha do Minho zwischen Porto und Galicien bis heute größtenteils nicht elektrifiziert ist, verwendet CP Longo Curso für die Internacional-Linie PortoVigo die sonst bei CP Regional genutzten Dieseltriebwagen der Baureihe 0450. Für die Schlafwagenverbindungen nach Madrid und Hendaye werden Talgo-Wagen der RENFE genutzt.

Für den Hochgeschwindigkeitsverkehr Alfa Pendular zwischen Braga, Porto, Lissabon und Faro beschaffte die CP 1999 zehn von Alstom gebaute, sechsteilige Elektrotriebwagen (CP-Baureihe 4000), die grundsätzlich der italienischen Baureihe ETR460 („Pendolino“) entsprechen.[4]

Einzelnachweise

  1. Geschäftsbericht 2008 der Comboios de Portugal, Seite 40 (pdf-Datei, portugiesisch)
  2. a b Geschäftsbericht 2008 der Comboios de Portugal, Seite 48 (pdf-Datei, portugiesisch)
  3. Fahrplan der CP Longo Curso, gültig ab 1. September 2009 (pdf-Datei, portugiesisch, englisch)
  4. Daten zu Baureihen der CP Longo Curso bei railfaneurope.net (englisch)

Weblinks


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