Föhringer Eisenbahnbrücke

48.18380511.630608

Koordinaten: 48° 11′ 1,7″ N, 11° 37′ 50,2″ O

f1

Föhringer Eisenbahnbrücke
Föhringer Eisenbahnbrücke
Nutzung	Bahn
Querung von	Isar, Mittlere-Isar-Kanal
Unterführt	Münchner Nordring
Ort	München
Konstruktion	Stahlbalkenbrücke
Baubeginn	1907/1908 1968/69

Die Föhringer Eisenbahnbrücke liegt im nördlichen Teil von München zwischen dem Stadtteil Schwabing-Freimann und der Gemeinde Unterföhring.

Auf der Bahnbrücke überquert der Münchner Nordring die Isar und den parallel verlaufenden Mittlere-Isar-Kanal. Die ursprüngliche Brücke wurde 1907/08, zunächst mit nur einem Gleis, erbaut. Dabei waren allerdings die Pfeilerfundamente schon für einen zweigleisigen Ausbau ausgelegt. Durch die Kanalisierung der Isar, nicht nur an dieser Stelle, grub sich der Fluss immer weiter ein. Dies war zwar beim Bau bedacht worden, allerdings schritt der Prozess schneller voran als vermutet. Um die Brücke zu schützen wurde flussabwärts eine Grundschwelle erbaut, die das Geschiebe zurückhält. 1940 wurde die Brücke für das zweite Gleis gebaut. Am 30. April 1945 wurde die Bahnbrücke und die danebenliegende Straßenbrücke (Leinthalerbrücke) gesprengt. Die danach recht bald errichtete provisorische Brücke wurde 1968/69 durch die heutige ersetzt. Diese ist eine Balkenbrücke aus Stahl und trägt zwei Gleise. Südlich der Leinthaler Brücke wurde inzwischen eine weitere Straßenbrücke errichtet, auf der der Föhringer Ring verläuft. In der Nähe der Brücke liegt das Heizkraftwerk Nord.

Literatur

• Christine Rädlinger; Landeshauptstadt München, Baureferat (Hrsg.): Geschichte der Münchner Brücken. Verlag Franz Schiermeier, München 2008, ISBN 978-3-9811425-2-5.

Weblinks

 Commons: Föhringer Eisenbahnbrücke – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• http://www.nordostkultur-muenchen.de/architektur/leinthaler_bruecke.htm
• http://www.nordostkultur-muenchen.de/architektur/foehringer_eisenbahnbruecke.htm
• http://www.brueckenweb.de/2content/datenbank/bruecken/2brueckenblatt.php?bas=47318

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