- Kawasaki W800
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Kawasaki 
W800 Hersteller: Kawasaki Heavy Industries Produktionszeitraum: seit 2011 Klasse: Naked Bike Motor: 4-Takt, Zweizylinder, Luftkühlung, 8 Ventile, SOHC, Königswelle Bohrung (mm): 77,0 Hub (mm): 83,0 Verdichtung: 8,4:1 Hubraum (cm³): 773 Leistung (kW/PS): 35 kW / 48 PS bei 6500/min Drehmoment (Nm): 60 Nm bei 2500/min Höchstgeschwindigkeit (km/h): 170 km/h Kraftstoff: Normalbenzin Kraftstoffverbrauch: 4,4 Liter/100 km Getriebe: 5-Gang Antrieb: Kettenantrieb Fahrwerk/Rahmen: Doppelschleifen-Rohrrahmen Lenkkopfwinkel: 27°, Nachlauf: 108 mm Vorderradaufhängung: Teleskopgabel Hinterradaufhängung: Schwinge mit 2 Federbeinen
Bremsen: Vorderbremse: Hydraulisch betätigte Einscheibenbremse Hinterbremse: Trommelbremse
Radstand (mm): 1465 Bereifung vorne: 19 Zoll Bereifung hinten: 18 Zoll Maße (L × B × H mm): 2190 × 790 × 1075 Sitzhöhe (cm): 79 Leergewicht (kg): 217 (aufgetankt) Tankvolumen (Liter): 14 Besonderheiten: nur Elektrostarter Die Kawasaki W800 ist ein Retro-Motorrad des japanischen Herstellers Kawasaki, das 2011 auf den Markt kam.
Herkunft
Das Design ist stark an englische Motorräder der 1960er-Jahre angelehnt, wie zum Beispiel die BSA A7 oder die Triumph Bonneville. Das „W“ in der Modellbezeichnung nimmt Bezug auf die Modelle W1, W2, W3 und W650 von Kawasaki, die ab 1966 gebaut wurden.
Eine Besonderheit ist das hohe Drehmoment des Motors bereits bei niedrigen Drehzahlen sowie der Antrieb der Nockenwelle über eine Königswelle.
Weblinks
Commons: Kawasaki W800 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Aktuelle Kawasaki-MotorräderNaked Bikes: Z 750 | Z 1000 | W 800
Supersportler: („Ninja“-Serie): 250R | ZX-6R | ZX-10R
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