Kawasaki Z1000

Kawasaki Z1000

Die seit 2002 gebaute Kawasaki Z1000 ist ein sportliches Naked Bike des japanischen Herstellers Kawasaki Heavy Industries. Sie ist die direkte Nachfolgerin der von 1972 bis 1984 gebauten Kawasaki Z-Reihe. Seit dem Jahr 2004 bildet sie mit ihrer kleinen Schwester der Z 750 eine Modellreihe. Von der Z1000 wurden bisher drei Modellversionen produziert. Für die aktuelle Modellversion 2010 wurde erstmals nicht mehr der 953 cm3 Motor der inzwischen eingestellten Kawasaki ZX-9R, sondern ein eigenständiges Aggregat mit 1043 cm3 Hubraum verbaut.

Inhaltsverzeichnis

Modellverlauf

Im Streetfighter-Stil wurde die Z1000 gegen Ende 2002 der Öffentlichkeit vorgestellt. Auffälliges Merkmal sind die beiden Auspuffrohre auf der rechten und linken Seite, die stilistisch bis ins Modelljahr 2010 fortgeführt werden.

Die für Deutschland vorgesehene Stückzahl für das Modelljahr 2003 war bereits im August 2003 ausverkauft. Die Motorräder wurden für das Modelljahr 2007 und 2010 jeweils erneuert. Zusätzlich wurde aber jährlich Modellpflege betrieben, die sich jedoch auf kleinere Änderungen beschränkte.

2003–2006

Die Z1000 (intern ZRT00A) wurde mit ungeregelten Katalysator gebaut und blieb 2003–2006 bis auf einige Details im Rahmen der Modellpflege wie z.B. Lackierung, Wegfahrsperre, Getriebezahnräder, Federarten im Fahrwerk nahezu unverändert.

2007–2009

Das Nachfolgemodell (intern ZRT00B) wurde mit geregelten Katalysator gebaut und weist bis auf den für das Modell typischen 4-Rohr-Auspuff ein grundlegend überarbeitetes Design auf. Erstmals war dieses Modell auch mit ABS erhältlich (intern ZRT00C).

ab 2010

Am 5. Oktober 2009 wurde die Z1000 (intern ZRT00D bzw. mit ABS ZRT00E) des Modelljahres 2010 offiziell vorgestellt. Sie wartet mit einem erneut komplett überarbeiteten Design, einem Aluminiumrahmen und einem neu entwickelten Motor auf.

Kawasaki
Z1000orange.JPG
Z 1000, Baujahr 2003–2006
Hersteller: Kawasaki
Produktionszeitraum: 2003–2006
Klasse: Naked-Bike
Motor: 4-Takt, Wassergekühlter Reihenvierzylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, Einspritzung
Bohrung (mm): 77,2
Hub (mm): 50,9
Verdichtung: 11,2:1
Hubraum (cm³): 953
Leistung (kW/PS): 93,4 kW / 127 PS bei 10000/min
(auch mit 98 PS erhältlich)
Drehmoment (Nm): 95,6 Nm bei 8000/min
Höchstgeschwindigkeit (km/h):
Kraftstoff: Normal bleifrei
Kraftstoffverbrauch: min. 5,6 l, je nach Fahrweise
Getriebe: 6-Gang
Antrieb: Kettenantrieb, O-Ring-Kette
Fahrwerk/Rahmen: Diamond Stahlrohrrahmen, Einstellbare 41 mm Upside-Down-Gabel mit 120 mm Federweg vorne und Zweiarm-Schwinge mit 138 mm Federweg hinten
Bremsen: 300 mm-Doppelscheibenbremse halbschwimmend mit 4-Kolben-Bremssätteln vorne
220 mm-Bremsscheibe 1-Kolben-Schwimmsattel hinten
Radstand (mm): 1440
Bereifung vorne: 120/70 17"
Bereifung hinten: 190/50 17"
Tankvolumen (Liter): 18l
Nachfolgemodell: Z1000 / ZRT00B
Ähnliche Modelle: Kawasaki Z 750
Kawasaki
Kawasaki Z1000 (1).jpg
Z 1000, Baujahr 2007–2009
Hersteller: Kawasaki
Produktionszeitraum: 2007–2009
Klasse: Naked-Bike
Motor: 4-Takt, Wassergekühlter Reihenvierzylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, Einspritzung
Bohrung (mm): 77,2
Hub (mm): 50,9
Verdichtung: 11,2:1
Hubraum (cm³): 953
Leistung (kW/PS): 92 kW / 125 PS bei 10000/min
(auch mit 98 PS erhältlich)
Drehmoment (Nm): 98,7 Nm bei 8200/min
Höchstgeschwindigkeit (km/h):
Kraftstoff: Normal bleifrei
Kraftstoffverbrauch: min. 5,6 l, je nach Fahrweise
Getriebe: 6-Gang
Antrieb: Kettenantrieb, O-Ring-Kette
Fahrwerk/Rahmen: Zentralrohrrahmen mit Motorhilfsrahmen, Einstellbare 41 mm Upside-Down-Gabel mit 120 mm Federweg vorne und Zweiarm-Schwinge mit 138 mm Federweg hinten
Bremsen: 300 mm-Doppelscheibenbremse halbschwimmend mit 4-Kolben-Bremssätteln vorne
250 mm-Bremsscheibe 1-Kolben-Schwimmsattel hinten
Radstand (mm): 1440
Bereifung vorne: 120/70 17"
Bereifung hinten: 190/50 17"
Tankvolumen (Liter): 18,5l
Nachfolgemodell: Z1000 / ZRT00D
Ähnliche Modelle: Kawasaki Z 750
Besonderheiten: mit ABS lieferbar
Kawasaki
Z10002010.JPG
Z 1000, Baujahr 2010 -
Hersteller: Kawasaki
Produktionszeitraum: seit 2010
Klasse: Naked-Bike
Motor: 4-Takt, Wassergekühlter Reihenvierzylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, Einspritzung
Bohrung (mm): 77
Hub (mm): 56
Verdichtung: 11,8:1
Hubraum (cm³): 1043
Leistung (kW/PS): 102 kkW / 138 PS bei 9600/min
(auch mit 98 PS erhältlich)
Drehmoment (Nm): 110 Nm bei 7800/min
Höchstgeschwindigkeit (km/h):
Kraftstoff: Normal bleifrei
Kraftstoffverbrauch: 6,5l, je nach Fahrweise
Getriebe: 6-Gang
Antrieb: Kettenantrieb, O-Ring-Kette
Fahrwerk/Rahmen: Aluminium Doppelprofil Rückgratrahmen, Einstellbare 41 mm Upside-Down-Gabel mit 120 mm Federweg vorne und Zweiarm-Schwinge mit 135 mm Federweg hinten
Bremsen: 300 mm-Doppelscheibenbremse halbschwimmend mit 4-Kolben-Bremssätteln vorne
250 mm-Bremsscheibe 1-Kolben-Schwimmsattel hinten
Radstand (mm): 1440
Bereifung vorne: 120/70 17"
Bereifung hinten: 190/50 17"
Tankvolumen (Liter): 15l
Nachfolgemodell: noch keine

Neuzulassungen in Deutschland

Jahr Quelle Neuzulassungen
2010 [1] 1.255
2009 [2] 887
2008 [3] 965

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Neuzulassungen Top 50 Modelle Krafträder Dezember 2010 (kumuliert). Mojomag.de: IVM Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.V., abgerufen am 17. Februar 2011.
  2. Die Motorrad-Top 50 des Jahres 2009. MO Medien Verlag, abgerufen am 17. Februar 2011.
  3. Motorrad-Neuzulassungen 2008: die Top 50. MO Medien Verlag, abgerufen am 17. Februar 2011.

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