Kawasaki W650

Kawasaki
W650
Hersteller:	Kawasaki Heavy Industries
Produktionszeitraum:	1999–2006
Klasse:	Naked Bike
Motor:	4-Takt, Zweizylinder, Luftkühlung, 8 Ventile, SOHC, Königswelle
Bohrung (mm):	72,0
Hub (mm):	83,0
Verdichtung:	8,6:1
Hubraum (cm³):	676
Leistung (kW/PS):	37 kW/ 50 PS bei 7000/min
Drehmoment (Nm):	56 Nm bei 5500/min
Höchstgeschwindigkeit (km/h):	178 km/h
Kraftstoff:	Normalbenzin
Kraftstoffverbrauch:	5 Liter/100km
Getriebe:	5-Gang
Antrieb:	Kettenantrieb
Fahrwerk/Rahmen:	Doppelschleifen Rohrrahmen Lenkkopfwinkel: 26,5°, Nachlauf: 105 mm Vorderradaufhängung: Teleskopgabel Ø 39 mm Hinterradaufhängung: Schwinge mit 2 Federbeinen, Federvorspannung in fünf Stufen einstellbar
Bremsen:	Vorderbremse: Hydraulisch betätigte Einscheibenbremse Ø 300 mm Hinterbremse: Trommelbremse Ø 160 mm
Radstand (mm):	1450
Bereifung vorne:	100/90-19 57H mit Schlauch
Bereifung hinten:	130/80-18 66H mit Schlauch
Maße (L × B × H mm):	2185 x 905 x 1140
Sitzhöhe (cm):	80
Leergewicht (kg):	200 (trocken)
Tankvolumen (Liter):	15 inkl. 3 Reserve
Besonderheiten:	Kick- und Elektrostarter

Die Kawasaki W650 ist ein Retro-Motorrad des japanischen Herstellers Kawasaki, welches 1999 auf den Markt kam und dessen Verkauf Ende 2006 in Europa eingestellt wurde. In Japan wurde es minimal verändert auch als W400 angeboten^[1].

Herkunft

Das Design ist stark an englische Motorräder der 1960er Jahre angelehnt, wie zum Beispiel der BSA A7 oder der Triumph Bonneville. Das "W" in der Modellbezeichnung nimmt Bezug auf Kawasakis W1, W2 und W3 Modelle, die zwischen 1966 und 1975 gebaut wurden.

Modellpflege 1999-2006

Durch mehrere Modellpflegen wurde die W650 im Laufe der Jahre leicht modifiziert. Unter anderem ist sie seit 2004 mit einem U-Kat ausgerüstet, wodurch die Euro2-Norm erfüllt wird.

Modelljahr 1999

• Tachometer wegen Resetproblem überarbeitet

• Erhältlich in den Farben Rot/Beige und Silber/Blau

Modelljahr 2000

• besser verschweißte Hauptständeraufname

• Hinterradkotflügel verstärkt

• Erhältlich in den Farben Rot/Beige und Silber/Blau

Modelljahr 2001

• Lenkkopfwinkel um 0,5° erhöht

• Tankentlüftung geändert (zweiter Be-/Entlüftungsschlauch)

• zweite Klappe unter dem Sicherungskasten für einfachere Batteriemontage

• Vorderachse geändert (dickere Vorderachse, andere Tauchrohre, andere Radnabe, größere Radlager)

• Vorderradkotflügel geschraubt statt genietet

• Sitzbank gesteppt

• Kniekissen verändert

• Optional flacher Lenker erhältlich

• Erhältlich in den Farben Schwarz/Rot (Hochlenker) und Grün/Beige (Flachlenker)

Modelljahr 2002

• Erhältlich in den Farben Blau/Silber und Silber/Grau

Modelljahr 2003

• Nur noch flacher Lenker erhältlich

• Erhältlich in den Farben Blau/Silber und Silber/Olivgrün

Modelljahr 2004

• U-Kat zur Erfüllung der Euro2-Abgasnorm, daraus resultierende Leistungsbeschränkung auf 47 PS

• Erhältlich in den Farben Blau/Silber

Modelljahr 2005

• Erhältlich in den Farben Rot/Grau

Modelljahr 2006

• Laut Prospekt wieder 50 PS, jedoch keine technische Änderung bekannt

• Erhältlich in den Farben Rot/Grau

Weblinks

 Commons: Kawasaki W650 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website Modelljahr 2006
• MOTORRAD: Einzeltest zur Markteinführung
• MOTORRAD: 50.000 km Dauertest

Einzelnachweise

1. ↑ Kawasaki: W400 bei Kawasaki Japan

Aktuelle Kawasaki-Motorräder

Naked Bikes: Z 750 | Z 1000 | W 800 

Supersportler: („Ninja“-Serie): 250R | ZX-6R | ZX-10R 

Tourer und Sporttourer: ER-6 | Versys | 1400GTR | ZZR 1400 

Cruiser: VN Baureihe | VN 2000