Kawasaki ZZR 600

Kawasaki
Kawasaki ZZR 600, Baujahr 1993
Kawasaki ZZR 600
Hersteller:	Kawasaki Heavy Industries, Ltd
Produktionszeitraum:	1990–2005
Klasse:	Sporttourer
Motor:	Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder
Bohrung (mm):	64
Hub (mm):	46,6
Verdichtung:	12.0:1
Hubraum (cm³):	599
Leistung (kW/PS):	72 / 98
Drehmoment (Nm):	61 bei 8.800 1/min
Höchstgeschwindigkeit (km/h):	240
Kraftstoff:	Benzin
Kraftstoffverbrauch:	5-8 Liter
Getriebe:	Sechsgang
Antrieb:	Kette
Fahrwerk/Rahmen:	Perimeter-Aluminium-Rahmen
Bremsen:	Vorn: Gelochte Doppelscheibenbremse, 300 mm Hinten: Gelochte Scheibenbremse, 240 mm
Radstand (mm):	1430
Bereifung vorne:	120/60ZR17 (55W)
Bereifung hinten:	160/60ZR17 (69W)
Maße (L × B × H mm):	2.070 x 695 x 1.175 mm
Sitzhöhe (cm):	78
Leergewicht (kg):	195
Gewicht fahrbereit (kg):	221
Zuladung (kg):	184
Tankvolumen (Liter):	17
Vorgängermodell:	GPX 600 / 750 R

Die Kawasaki ZZR 600, ist ein Sporttourer des japanischen Herstellers Kawasaki mit 599 cm³ und 72 KW ( 98 PS ).

Durch die etwas aufrechtere Sitzposition, gegenüber der artverwandten Kawasaki Ninja ZX-6R, ist die ZZR 600 in die Kategorie der sogenannten Sporttourer einzuordnen.1990 als ZX 600 D erstmals vorgestellt, wurde die ZZR 600 1993 umfassend überarbeitet und als ZX 600 E bis 2005 in Deutschland nahezu unverändert angeboten. Lediglich eine in der Dämpfung einstellbare Telegabel kam im Modelljahr 1995 hinzu,und ersetzte die bis dahin eingesetzte, nicht einstellbare Gabel, sowie im Jahr 2002 ein ungeregelter Katalysator. Weitere Veränderungen gab es nur im alljährlichen Wechsel der Farbkombinationen. Durch eine günstigere Versicherungseinstufung wurde die ZZR 600 in Deutschland ab 1996 mit 98 PS angeboten, in anderen Ländern jedoch ohne Leistungsbeschränkung mit 100 PS.

Technik

• Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylindermotor mit 2 obenliegenden Nockenwellen (DOHC) und 4 Ventilen pro Zylinder, quer zur Fahrtrichtung eingebaut.
• Die Gemischaufbereitung erfolgt über vier Keihin-Gleichdruck-Vergaser mit 36 mm Durchlass.
• In Zugstufe und Federvorspannung einstellbare Telegabel mit einem Standrohrdurchmesser von 41 mm vorn.
• Aluminium-Schwinge mit in Zugstufe und Federvorspannung einstellbarem Uni-Trak-Federungssystem hinten.
• Rahmen aus verschweißten Aluminium-Profilen, Sechsgang-Getriebe, elektronische Zündung.
• Ram-Air-Lufteinlass, der bei hoher Geschwindigkeit durch den dadurch entstehenden Staudruck eine Leistungssteigerung ermöglicht.

Literatur

• Andi Seiler: Typenkompass Kawasaki Motorräder seit 1965. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-613-02727-5

Weblinks

• Kawasaki ZZR 600 Baujahr 2005, Technische Daten und Herstellerinformation
• Umfangreiche Infos Motorradonline

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