Messerschmitt M19

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Messerschmitt M19
Typ:	Sportflugzeug
Entwurfsland:	Deutsches Reich Deutsches Reich
Hersteller:	Messerschmitt
Erstflug:	1927
Stückzahl:	2

Die Messerschmitt M 19 (auch Bayerische Flugzeugwerke BFW M 19) ist ein Sportflugzeug des deutschen Herstellers Willy Messerschmitt.

Geschichte

Die M 19 wurde für den Sachsenflug 1927 als Wettbewerbsflugzeug entwickelt und hatte im August 1927 mit Theo Croneiß an Bord ihren Erstflug. Diese Maschine (D-1206) stürzte am letzten Tag der Veranstaltung am 4. September 1927 ab. Da beim Sachsenflug das Verhältnis von Nutzlast zu Leermasse besonders bewertet wurde, konnte Messerschmitt auf die Erfahrungen bei der Entwicklung der M 17 zurückgreifen und mit der M 19 ein Flugzeug entwerfen, dass aufgrund seiner extremen Leichtbauweise mit einer Leermasse von 138 kg bei einer Nutzlast von 198 kg den Wettbewerb schon vor dem Testflug gewann. Es wurden aber nur zwei Maschinen gebaut. Als Ableitung der M 19 entstand 1928 dann die Messerschmitt M 23.^[1]

Konstruktion

Die M 19 war ein einsitziger Tiefdecker in Holzbauweise mit festem nicht einziehbarem Fahrwerk.

Technische Daten

Kenngröße	Daten[2]
Besatzung	1
Länge	5,4 m
Spannweite	9,6 m
Höhe	1,5 m
Flügelfläche	7,9 m²
Nutzlast	198 kg
Leermasse	138 kg
max. Startmasse	340 kg
Reisegeschwindigkeit	120 km/h
Höchstgeschwindigkeit	145 km/h
Dienstgipfelhöhe	850 m
Reichweite	850 km
Triebwerke	ein Bristol Cherub mit 22 kW (30 PS)

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Einzelnachweise

1. ↑ FliegerRevue August 2010, S.56-59, Messerschmitt steigt auf
2. ↑ M 19 (Histaviation)

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Messerschmitt (ehemals Bayerische Flugzeugwerke AG)

Zivile Baureihen: S7 | S8 | S9 | S10 | S14 | S16 | M17 | M18 | M19 | M20 | M21 | M22 | M23 | M24 | M26 | M27 | M28 | M29 | M31 | M35 | M37 | Bf 108 | Me 208 | Me 362

Militärische Baureihen: Bf 109 | Bf 110 | Me 163 | Me 164 | Me 165 | Me 209 | Me 210 | Me 262 | Me 264 | Me 310 | Me 321 | Me 323 | Me 364 | Me 409 | Me 410 

Projekte mit und ohne RLM-Nr.: Me 155 | Bf 161 | Bf 162 | Bf 163 | Me 261 | Me 263 | Me 265 | Me 309 | Me 327 | Me 328 | Me 329 | Me 334 | Me 509 | Me 510 | Me 609 | P.1073 | P.1092 | P.1101 | P.1110