Tour de France für Automobile 1973

Tour de France für Automobile 1973

Die Tour de France für Automobile 1973 wurde als Etappenrennen für Automobile vom 14. bis 22. September in Frankreich und Spanien ausgetragen.

Die Tour Auto wurde 1973 wieder in Nizza gestartet und führte über fünf Teilstücke und die Etappenorte Clermont-Ferrand, Lille, Albi und Biarritz zurück nach Nizza. Die Veranstalter verkürzten die Wertungsprüfungen auf 17 und verzichteten in diesem Jahr auf den Ausflug zum Nürburgring. Im Programm blieb aber das Rundstreckenrennen am Circuit de Montjuïc in Barcelona. Wie in den vergangenen Jahren kamen zu den Rennen auf Rennstrecken auch Bergprüfungen hinzu und die Teilnehmer hatten insgesamt 5500 km zurückzulegen. 77 Teams nahmen am 14. September das Rennen auf, 32 von ihnen konnten es acht Tage später auch beenden.

Die Veranstalter öffneten in diesem Jahre den Wettbewerb auch für Fahrzeuge der Gruppe 5, womit die Werks-Lancia Stratos und die Ligier JS2 startberechtigt waren. Der Gesamtsieg ging an den italienischen Rallyepiloten Sandro Munari. Munari war der erste nicht französische Gesamtsieger seit dem Belgier Lucien Bianchi 1964. Die Damenwertung sicherte sich, wie in den beiden Jahren davor, die Französin Marie-Claude Charmasson, die in diesem Jahr einen Opel Commodore GSE steuerte und den zwölften Rang in der Gesamtwertung erreichte.

Die ersten sechs der Gesamtwertung

Pl. Fahrer Copilot Fahrzeug
1 ItalienItalien Sandro Munari ItalienItalien Mario Mannucci Lancia Stratos
2 FrankreichFrankreich Jacques Alméras FrankreichFrankreich Serge Mas Porsche Carrera
3 FrankreichFrankreich Dominique Thiry FrankreichFrankreich Jacques Henry Porsche Carrera
4 FrankreichFrankreich Thierry Sabine FrankreichFrankreich Jean Delannoy Porsche 911S
5 SchweizSchweiz Claude Haldi MarokkoMarokko Miloud Khalif Porsche Carrera
6 FrankreichFrankreich Jean Vinatier FrankreichFrankreich Jacques Jaubert De Tomaso Pantera

Klassensieger

Klasse Fahrer Copilot Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
Gruppe 4/5 ItalienItalien Sandro Munari ItalienItalien Mario Mannucci Lancia Stratos Gesamtsieg
Gruppe 3 FrankreichFrankreich Dominique Thiery FrankreichFrankreich Jacques Henry Porsche Carrera Rang 3
Gruppe 2 FrankreichFrankreich Jean-Claude Briavoine FrankreichFrankreich Vincent Laverne Ford Capri 2600RS Rang 11
Gruppe 1 FrankreichFrankreich Marie-Claude Charmasson FrankreichFrankreich Christine Giganot Opel Commodore GSE Rang 12

Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Нужна курсовая?

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Tour de France für Automobile — Die Tour de France für Automobile war ein von 1899 bis 1986 in Frankreich ausgefahrenes Etappenrennen. Sie war ein Straßenrennen ähnlich der Mille Miglia, das im Unterschied zum legendären italienischen Rennen aber in unterschiedlichen Etappen… …   Deutsch Wikipedia

  • Tour de France für Automobile 1969 — Die Tour de France für Automobile 1969 wurde als Etappenrennen für Automobile vom 18. bis 26. September in Frankreich, Belgien und Deutschland ausgetragen. Nach fünf Jahren Pause – die letzte Tour Auto war 1964 ausgefahren worden – fand 1969… …   Deutsch Wikipedia

  • Tour de France für Automobile 1986 — Die Tour de France für Automobile 1986 war die letzte Tour de France für Automobile und wurde als Rallye im Herbst 1986 in Nordfrankreich ausgetragen. Da das Rennen nach wie vor weitgehend auf öffentlichen Straßen ausgefahren wurde, genügte die… …   Deutsch Wikipedia

  • Tour de France für Automobile 1970 — Matra MS650 mit zusätzlichen Scheinwerfern für die Tour de France Die Tour de France für Automobile 1970 wurde als Etappenrennen für Automobile vom 19. bis 27. September in Frankreich ausgetragen. 1970 wurden bei der Tour Auto mit acht Etappen… …   Deutsch Wikipedia

  • Tour de France für Automobile 1951 — Die Tour de France für Automobile 1951 wurde als Etappenrennen für Automobile vom 30. August bis 12. September in Frankreich ausgetragen. Erst spät, im Herbst 1950, entschlossen sich die Verantwortlichen des französischen Automobilclubs, die Tour …   Deutsch Wikipedia

  • Tour de France für Automobile 1980 — Die Tour de France für Automobile 1980 wurde als Etappenrennen für Automobile vom 17. bis 20. September in Frankreich ausgetragen. Die Tour Auto 1980 war die letzte, die noch nach dem alten Regelement ausgefahren wurde. Ab 1981 zählte die Tour… …   Deutsch Wikipedia

  • Tour de France für Automobile 1962 — Die Tour de France für Automotobile 1962 wurde als Etappenrennen für Automobile vom 15. bis 23. September in Frankreich und Belgien ausgetragen. Zum ersten Mal seit der Wiedereinführung des Rennens 1951 wurde die Tour Auto nicht in Nizza… …   Deutsch Wikipedia

  • Tour de France für Automobile 1971 — Die Tour de France für Automobile 1971 wurde als Etappenrennen für Automobile vom 17. bis 25. September in Frankreich, Deutschland und Spanien ausgetragen. 1971 umfasste die Tour Auto sieben Etappen mit insgesamt 20 Wertungsprüfungen. Erstmals… …   Deutsch Wikipedia

  • Tour de France für Automobile 1975 — Die Tour de France für Automobile 1975 wurde als Etappenrennen für Automobile vom 15. bis 23. September in Frankreich ausgetragen. 1975 brachen die Veranstalter der Tour Auto mit der Tradition, Wertungsprüfungen als Berg und Rundstreckenrennen… …   Deutsch Wikipedia

  • Tour de France für Automobile 1976 — Die Tour de France für Automobile 1976 wurde als Etappenrennen für Automobile vom 17. bis 24. September in Frankreich ausgetragen. Schon im Vorjahr war die Tour Auto nach einem neuen Regelement ausgetragen worden, das auf die vielen Berg und… …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”