- Tour de France für Automobile 1974
-
Die Tour de France für Automobile 1974 wurde als Etappenrennen für Automobile vom 13. bis 21. September in Frankreich ausgetragen.
Erstmals wurde 1974 bei der Tour Auto, analog zum Radrennen, ein Prolog bestritten, um die Startreihenfolge festzulegen. Allerdings war der Prolog der Autorennfahrer 145 km lang und beinhaltete, nach dem Start in Tabres, auch eine Bergprüfung auf den Col du Tourmalet. Auch das Rennen selbst nahm in Tarbes seinen Anfang und führte über sechs Etappen und die Orte Deauville, Troyes, Dijon, Vichy und Rodez nach Nizza. Die Streckenlänge wurde massiv verkürzt und umfasste 3526 km. Von den 92 Startern erreichten nach acht Renntagen 42 das Ziel. Von den 14 Wertungsprüfungen wurden sieben als Rundstreckenrennen auf den Rennpisten von Nogaro, Le Mans, Croix-enTernois, Dijon, Magny-Cours, Clermont-Ferrand, Karland und Le Castellet ausgefahren.
Das Rennen entwickelte sich zu einem Zweikampf der Werks-Lancia Stratos gegen zwei Werks-Ligier JS2. Nach dem Ausfall des lange in Führung liegenden Vorjahressiegers Sandro Munari, gab es einen Ligier-Doppelsieg. Die Damewertung gewann Marianne Hoepfner auf einer Alpine A310, die mit ihrer Copilotin Marie Laurent 13. der Gesamtwertung wurde.
Die ersten sechs der Gesamtwertung
Pl. Fahrer Copilot Copilot Fahrzeug 1 Gérard Larrousse Jean-Pierre Nicolas Johnny Rives Ligier JS2 2 Bernard Darniche Jacques Jaubert Ligier JS2 3 Jean-Claude Andruet Michèle Espinosi-Petit Lancia Stratos 4 Jacques Henry Maurice Gélin Porsche Carrera RSR 5 Claude Ballot-Léna Jean-Claude Morenas Porsche Carrera RSR 6 Jacques Alméras Serge Mas Porsche Carrera RSR Klassensieger
Klasse Fahrer Fahrer Copilot Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement Gruppe 4/5 Gérard Larrousse Jean-Pierre Nicolas Johnny Rives Ligier JS2 Gesamtsieg Gruppe 3 Guy Chasseuil Christian Baron Porsche Carrera RSR Rang 7 Gruppe 2 Bernard Coetmeur J. Bétry Renault 12 Gordini Rang 17 Gruppe 1 Francis Vincent Jacques Delaval Alfa Romeo GTV Rang 16 Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:
Tour de France für Automobile — Die Tour de France für Automobile war ein von 1899 bis 1986 in Frankreich ausgefahrenes Etappenrennen. Sie war ein Straßenrennen ähnlich der Mille Miglia, das im Unterschied zum legendären italienischen Rennen aber in unterschiedlichen Etappen… … Deutsch Wikipedia
Tour de France für Automobile 1969 — Die Tour de France für Automobile 1969 wurde als Etappenrennen für Automobile vom 18. bis 26. September in Frankreich, Belgien und Deutschland ausgetragen. Nach fünf Jahren Pause – die letzte Tour Auto war 1964 ausgefahren worden – fand 1969… … Deutsch Wikipedia
Tour de France für Automobile 1986 — Die Tour de France für Automobile 1986 war die letzte Tour de France für Automobile und wurde als Rallye im Herbst 1986 in Nordfrankreich ausgetragen. Da das Rennen nach wie vor weitgehend auf öffentlichen Straßen ausgefahren wurde, genügte die… … Deutsch Wikipedia
Tour de France für Automobile 1970 — Matra MS650 mit zusätzlichen Scheinwerfern für die Tour de France Die Tour de France für Automobile 1970 wurde als Etappenrennen für Automobile vom 19. bis 27. September in Frankreich ausgetragen. 1970 wurden bei der Tour Auto mit acht Etappen… … Deutsch Wikipedia
Tour de France für Automobile 1951 — Die Tour de France für Automobile 1951 wurde als Etappenrennen für Automobile vom 30. August bis 12. September in Frankreich ausgetragen. Erst spät, im Herbst 1950, entschlossen sich die Verantwortlichen des französischen Automobilclubs, die Tour … Deutsch Wikipedia
Tour de France für Automobile 1980 — Die Tour de France für Automobile 1980 wurde als Etappenrennen für Automobile vom 17. bis 20. September in Frankreich ausgetragen. Die Tour Auto 1980 war die letzte, die noch nach dem alten Regelement ausgefahren wurde. Ab 1981 zählte die Tour… … Deutsch Wikipedia
Tour de France für Automobile 1962 — Die Tour de France für Automotobile 1962 wurde als Etappenrennen für Automobile vom 15. bis 23. September in Frankreich und Belgien ausgetragen. Zum ersten Mal seit der Wiedereinführung des Rennens 1951 wurde die Tour Auto nicht in Nizza… … Deutsch Wikipedia
Tour de France für Automobile 1971 — Die Tour de France für Automobile 1971 wurde als Etappenrennen für Automobile vom 17. bis 25. September in Frankreich, Deutschland und Spanien ausgetragen. 1971 umfasste die Tour Auto sieben Etappen mit insgesamt 20 Wertungsprüfungen. Erstmals… … Deutsch Wikipedia
Tour de France für Automobile 1973 — Die Tour de France für Automobile 1973 wurde als Etappenrennen für Automobile vom 14. bis 22. September in Frankreich und Spanien ausgetragen. Die Tour Auto wurde 1973 wieder in Nizza gestartet und führte über fünf Teilstücke und die Etappenorte… … Deutsch Wikipedia
Tour de France für Automobile 1975 — Die Tour de France für Automobile 1975 wurde als Etappenrennen für Automobile vom 15. bis 23. September in Frankreich ausgetragen. 1975 brachen die Veranstalter der Tour Auto mit der Tradition, Wertungsprüfungen als Berg und Rundstreckenrennen… … Deutsch Wikipedia