Trolleybus Lausanne

Trolleybus Lausanne
Netzplan
Betreiber:	TL
Eröffnung:	2. Oktober 1932
Stromsystem:	600 Volt Gleichstrom
Linien:	zehn
Fahrzeuge:	93 Motorwagen 53 Anhänger

Der Trolleybus Lausanne ist das größte und zugleich älteste Trolleybus-Netz der Schweiz. Es wurde am 2. Oktober 1932 eröffnet und ersetzte bis 1964 sukzessive die frühere Strassenbahn von 1896.^[1] Heute betreibt das Verkehrsunternehmen Transports publics de la région lausannoise – abgekürzt TL, ehemals Tramways Lausannois – in Lausanne und den Nachbargemeinden Le Mont-sur-Lausanne, Lutry, Paudex, Prilly, Pully und Renens zehn Trolleybus-Linien. Ergänzt werden sie durch diverse Autobus-Linien und die Métro Lausanne. Nach Streckeneinstellungen nicht mehr bedient werden die Orte Cugy, Epalinges und Froideville.

Linien

01	Maladière–Blécherette	23/22 Haltestellen	Anhängerzüge oder Gelenkwagen
02	Désert–Maladière-Lac	25 Haltestellen	Anhängerzüge oder Gelenkwagen
03	Lausanne-Gare–Bellevaux	12 Haltestellen	Gelenkwagen
04	Pully-Gare–Coudraie	20 Haltestellen	Solowagen
06	Maladière–Sallaz	19 Haltestellen	Anhängerzüge, Gelenkwagen oder Solowagen
07	Renens-14 Avril–Val-Vert	24/23 Haltestellen	Anhängerzüge
08	Verrière–Bellevaux–Grand-Mont	32/31 Haltestellen	Gelenkwagen
09	Lutry-Corniche–Prilly-Eglise	25/26 Haltestellen	Anhängerzüge oder Gelenkwagen
21	Lausanne-Gare–Blécherette	14 Haltestellen	Anhängerzüge oder Gelenkwagen
25	Bourdonnette–Pully-Gare	19 Haltestellen	Gelenkwagen oder Solowagen

Die Linie 8 verkehrt bereits seit Dezember 2009 über Bellevaux hinaus bis Grand-Mont, jedoch begannen die TL erst 2011 mit der 3,5 Kilometer langen Verlängerung der Fahrleitung. Bis zur Fertigstellung verkehrt daher jeder zweite Kurs der Linie 8 – die Verlängerung wird nur alle 20 Minuten bedient während auf der Stammstrecke ein Zehn-Minuten-Takt gilt – mit Gelenkautobussen. Bei der Fahrleitungsmontage konnten teilweise Masten der früheren Überlandlinie 20 nach Montheron verwendet werden. Die Strecke wurde bis 1993 elektrisch bedient, die Fahrleitung 1998 demontiert.^[2]

Fahrzeuge

Gegenwärtiger Bestand

Der Trolleybus-Wagenpark der TL besteht aus 58 Solo- und 35 Gelenkwagen. Ersteren stehen zusätzlich 53 Anhänger zur Verfügung, der Trolleybus Lausanne ist neben dem Trolleybus Luzern einer von weltweit nur noch zwei Betrieben bei welchen diese Betriebsform anzutreffen ist. Mittelfristig sollen die Anhängerzüge jedoch durch Doppelgelenkwagen ersetzt werden. Ausserdem ist Lausanne neben La Chaux-de-Fonds und Luzern einer von nur noch drei Schweizer Trolleybusbetrieben die Solowagen einsetzen.

	Nummern	Stück	Hersteller	Elektrik	Typ	Art	niederflurig	Baujahre
	721–722, 732–733, 739–750	16	FBW / Hess	BBC-Sécheron	91	Solowagen	nein	1981–1984
	751–792	42	NAW / Lauber	BBC-Sécheron	?	Solowagen	nein	1986–1990
	831–865	35	Hess	Kiepe	BGT-N2C	Gelenkwagen	ja	2009–2010
	901–930	30	Hess / Lanz + Marti	keine	?	Anhänger	ja	1990–2006
	951–973	23	Rochat / Lauber	keine	?	Anhänger	nein	1974–1979

Die Anhänger aus den 1970er-Jahren sind die ältesten planmäßig eingesetzten Schweizer Trolleybusfahrzeuge. Die Wagen des Trolleybus Lausanne sind in den beiden Depots La Borde und Perrelet untergebracht.

Ehemaliger Bestand und Museumswagen

	Nummern	Stück	Hersteller	Elektrik	Typ	Art	niederflurig	Baujahre
	001–3	03	FBW / SWS	BBC	?	Solowagen	nein	1932
	004–35	32	FBW / Eggli	BBC	?	Solowagen	nein	1938–1939
	041–48	08	FBW / Eggli	BBC	51	Solowagen	nein	1951
	651–675	25	FBW / Eggli	BBC	71	Solowagen	nein	1963–1964
	676–679	04	FBW / Eggli	BBC	91	Solowagen	nein	1969
	701–718	18	FBW / Hess	SAAS	91	Solowagen	nein	1975–1976
	723–731, 734–738	14	FBW / Hess	BBC-Sécheron	91	Solowagen	nein	1981–1984
	800–827	28	Neoplan	Kiepe	N 6121	Gelenkwagen, Duo-Bus	ja	2001–2002
	931–950	20	Moser / Eggli	keine	?	Anhänger	ja	1963–1964
	981	01	Hess / Lanz + Marti	keine	?	Anhänger, Prototyp	ja	1986

Der Anhänger 981 schied 2010 aus dem Bestand und befindet sich seither im Besitz des Museumsvereins RétroBus Léman. Er ist das erste niederflurige Trolleybusfahrzeug in der Schweiz. Wagen 2 aus dem Eröffnungsjahr 1932 blieb ebenfalls museal erhalten und ist heute der älteste Trolleybus Europas. In jüngerer Zeit gaben die TL ausserdem gebrauchte Wagen in die rumänischen Städte Sibiu und Ploiești ab.

Einzelnachweise

1. ↑ Geschichte des Trolleybus Lausanne auf www.trolleymotion.com
2. ↑ Verlängerung der Linie 8 nach Grand Mont in Bau

Weblinks

 Commons: Trolleybusse in Lausanne – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Webseite der Transports publics de la région lausannoise
• sno-tl.ch – Private Webseite zum Öffentlichen Personennahverkehr in der Region Lausanne
• Informationen zum Trolleybus Lausanne auf www.trolleymotion.com
• Webseite des Museumsvereins RétroBus Léman
• Bildergalerie auf www.railfaneurope.net