Claudio Langes

Claudio Langes (* 20. Juli 1960 in Brescia) ist ein ehemaliger italienischer Automobilrennfahrer.

Karriere

1978 war Claudio Langes der italienische Kart-Meister in der Klasse bis 125 cm³. Anschließend stieg er in die europäische Formel 3 auf. 1982 fuhr er einen Dallara 382-Alfa Romeo und einen Anson SA3C-Toyota. Er erzielte 10 Punkte und wurde punktgleich mit John Nielsen Achter der Meisterschaft. 1983 blieb er in der europäischen Formel 3 und fuhr einen Anson SA4 mit einem Alfa-Romeo-Motor. Mit 11 Punkten beendete er die Meisterschaft als Neunter.

1984 fuhr er zunächst für Eddie Jordan Racing und das niederländische Team Barron Racing. Er erreichte einen dritten Platz in Donington, zweite Plätze in Monza, Enna und auf dem Österreichring und einen Sieg in Knutstorp. Mit 36 Punkten beendete er die Meisterschaft auf dem vierten Platz hinter Gerhard Berger, Johnny Dumfries und dem Meister Ivan Capelli.

1985 wechselte er zur neugegründeten Formel 3000 und fuhr dort für Barron Racing in einem alten Formel-1-Tyrrell 012. Nach nur zwei schlechten Rennen in Silverstone und Thruxton ging er zurück nach Italien und startete in der dortigen Formel-3-Meisterschaft. Beim Curacao F3000 Grand Prix kehrte er für dieses eine Rennen in die Formel 3000 zurück. Für Eddie Jordan Racing fuhr er einen March 85B-Cosworth. Vom fünften Startplatz startend errang er den dritten Platz.

1986 startete er eine komplette Saison in der Formel 3000 für BS Automotive in einem Lola T86/50-Cosworth. Mit einem fünften und einem sechsten Platz in Enna bzw. Le Mans fuhr er 3 Punkte ein und beendete die Saison punktgleich mit Richard Dallest auf dem 17. Rang.

1987 wechselte er zu First Racing und fuhr dort einen March 87B-Cosworth. Er erlebte eine desaströse Saison, in der er keinen Punkt einfahren konnte. 1988 ging er zu GA Motorsport und pilotierte einen Lola T88/50-Cosworth. Durch einen fünften und einen vierten Platz in Birmingham bzw. Enna erzielte er 5 Punkte und wurde 15. der Meisterschaft, punktgleich mit Volker Weidler.

1989 wechselte er zu Forti Corse und fuhr einen Lola T89/50-Cosworth. In Enna erzielte er mit dem zweiten Platz seine erste Podiumsplatzierung und beendete die Saison auf dem 12. Gesamtrang.

Für das Jahr 1990 hatte er das Budget für einen Formel-1-Start mit dem EuroBrun-Team zusammen. Dieses Team konnte sich in der Saison 1989 für kein einziges Rennen qualifizieren und dies wiederholte sich 1990. Langes scheiterte in jedem der 14 Grand Prix in der Vorqualifikation. Er ist damit statistisch der Formel-1-Pilot mit den wenigsten Erfolgen.