DFS Habicht

DFS Habicht
Typ:	Segelflugzeug
Entwurfsland:	Deutsches Reich NS Deutsches Reich
Hersteller:	DFS
Erstflug:	1936
Produktionszeit:	1936-1945
Stückzahl:	~70

DFS Habicht E D-1901 (Christoph Zahn)

DFS Habicht, 1938 Großflugtag Kassel-Waldau mit Hanna Reitsch und Flugkapitän Knoetsch

Der DFS Habicht wurde 1936 von Hans Jacobs als vollkunstflugtaugliches Segelflugzeug konstruiert.

Geschichte

Die Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug führte die wichtigsten Berechnungen durch. Pünktlich zu den Olympischen Sommerspielen 1936 waren vier Exemplare des in Holzbauweise gefertigten Einsitzers fertiggestellt. Über und teilweise sogar im Olympiastadion Berlin zog der Habicht bei Kunstflugvorführungen die Zuschauer in seinen Bann.

Begeistert von den Flugeigenschaften des Habichts zeigte sich auch Hanna Reitsch, die auf internationalen Air-Shows, wie z. B. dem Cleveland Air-Race 1938 das Publikum unterhielt. 1939 errang der Franzose Marcel Doret mit der Maschine den Weltmeistertitel.

Im Zweiten Weltkrieg wurden in Deutschland Versionen des Habichts mit 8 m (Habicht F) und 6 m (Habicht G) Spannweite , der sogenannte "Stummel-Habicht", zum Training zukünftiger Piloten des raketengetriebenen Abfangjägers Messerschmitt Me 163 und Heinkel He 162 eingesetzt.

Außer dem Doret Habicht wurde die meisten Flugzeuge nach dem Zweiten Weltkrieg als Kriegsgerät vernichtet.

Nach längerer Recherche wurden die zum Teil verschollenen Zeichnungen von Josef Kurz und anderen zusammengetragen und ein Exemplar vom Oldtimer Segelflugclub Wasserkuppe 1987 gebaut. Nach einer längeren Ausstellungszeit fliegt der DFS Habicht D-8002 wieder im Flugzeugpark des Clubs.

Ein anderer flugfähiger Habicht (D-1901) wurde von der Familie Zahn nachgebaut und absolvierte im Jahr 2001 erfolgreich den Erstflug.

Erhaltene Flugzeuge

Wenige Habichte überlebten den Zweiten Weltkrieg. Einer ist heute in einem Museum in Paris zu sehen. Ein weiterer flog nach dem Krieg mit dem Kennzeichen D-8002 im Süddeutschen Raum und wurde in Innsbruck zerstört, als eine Halle unter Schneelast zusammenbrach.

Technische Daten

Kenngröße	Daten Habicht E[1]
Besatzung	1
Länge	6,58 m
Spannweite	13,6 m
Höhe	? m
Flügelfläche	15,82 m²
Flügelstreckung	11,7
Gleitzahl	21 bei 75 km/h
Geringstes Sinken	0,8 m/s bei 65 km/h
Nutzlast	? kg
Rüstmasse	241 kg
max. Startmasse	350 kg
Mindestgeschwindigkeit	55 km/h
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h (max. zul.)
Lastvielfache	+12/-9 g
Profil	Gö756 (innen, mitte), Gö676 (außen)

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

•  Commons: DFS Habicht – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• DFS Habicht D-1901
• Film vom DFS Habicht D-1901 im Flug (Hahnweide 2007)

Einzelnachweise

1. ↑ FliegerRevue März 2011, S.67, Sammelserie DFS Habicht E,F,G

Flugzeuge der Deutschen Forschungsanstalt für Segelflug

Fafnir | Ente | Storch | Delta I bis IVb | DFS 38 | DFS 39 | DFS 40 | DFS 54 | DFS 193 | DFS 194 | DFS 228 | DFS 230 | DFS 331 | DFS 332 | DFS 346 | DFS Eber | DFS Habicht | DFS Kranich | DFS Olympia Meise | DFS Reiher | DFS Rhönsperber | DFS Weihe