Kawasaki Ki-32

Kawasaki Ki-32
Typ:	Bombenflugzeug
Entwurfsland:	Japan Japan
Hersteller:	Kawasaki
Erstflug:	1937
Indienststellung:	1938
Produktionszeit:	1938–1940
Stückzahl:	854

Die Kawasaki Ki-32 ist ein leichtes zweisitziges Bombenflugzeug des Zweiten Weltkrieges. Als letzter Bomber der japanischen Streitkräfte war sie mit einem V-Motor ausgerüstet. Der alliierte Codename lautet Mary.

Geschichte

Die Entwicklung begann im Mai 1936 als Konkurrenzentwurf zur Mitsubishi Ki-30. Ausgelegt als freitragender Tiefdecker in Ganzmetallbauweise, erhielt die Ki-32 ein robustes, für den Einsatz auf unbefestigten Pisten konstruiertes Fahrwerk. Es war nicht einziehbar und stromlinienförmig verkleidet. Als Triebwerk diente ein Kawasaki Ha-9-IIb. Der Erstflug erfolgte im März 1937. Bei einem Vergleichsfliegen mit der Ki-30 zeigte sich die Ki-32 in Bezug auf die Flugeigenschaften, insbesondere Wendigkeit, zwar überlegen, litt jedoch unter dem chronisch unzuverlässigen Motor. Trotzdem erging für beide Typen ein Serienauftrag.

Im Juli 1938 lief die Produktion mit der offiziellen Bezeichnung Heerestyp 98 Einmotoriger Leichter Bomber an. Im gleichen Jahr erfolgte während des Krieges mit China der erste Kampfeinsatz. Die Piloten zeigten sich mit der Manövrierfähigkeit des Musters zufrieden, bemängelten jedoch die hohe Beschussempfindlichkeit des flüssigkeitsgekühlten Antriebes. Zu Beginn des Pazifikkrieges stand die Ki-32 in vorderster Linie im Einsatz und flog unter anderem Angriffe gegen Hongkong. Im weiteren Verlauf der Kämpfe veraltete sie jedoch schnell und wurde ab 1942 nur noch als Fortgeschrittenentrainer eingesetzt. Die Produktion endete im Mai 1940 nach der 854. Maschine, inklusive der acht gebauten Prototypen.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Hersteller	Kawasaki
Baujahr(e)	1938–1940
Länge	11,64 m
Flügelspannweite	15,00 m
Höhe	2,90 m
Flügelfläche	34,00 m²
Antrieb	ein flüssigkeitsgekühlter 12-Zylinder-V-Motor Kawasaki Ha-9-IIb
Leistung	634 kW (850 PS)
Höchstgeschwindigkeit	423 km/h in 3490 m Höhe
Marschgeschwindigkeit	300 km/h
Steigzeit	10 min, 55 sek auf 5000 m Höhe
Dienstgipfelhöhe	8900 m
Reichweite	normal 1300 km maximal 1960 km
Leergewicht	2349 kg
Fluggewicht	normal 3.540 kg maximal 3.762 kg
Bewaffnung	ein starres 7,7-mm-MG Typ 89 ein bewegliches 7,7-mm-MG Typ 89
Bombenzuladung	normal 300 kg maximal 450 kg
Besatzung	2 (Pilot / Bordschütze)

Siehe auch

• Japanische Flugzeuge im Zweiten Weltkrieg
• Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

 Commons: Kawasaki Ki-32 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Kawasaki

Firmenbezeichnung: Ka 87 | KDA-2 | KDA-5 | KH-4 | YPX 

Japanische Heeresluftstreitkräfte: Ki-3 | Ki-5 | Ki-10 | Ki-22 | Ki-28 | Ki-32 | Ki-38 | Ki-45 | Ki-48 | Ki-56 | Ki-60 | Ki-61 | Ki-64 | Ki-66 | Ki-78 | Ki-81 | Ki-85 | Ki-88 | Ki-89 | Ki-91 | Ki-96 | Ki-100 | Ki-102 | Ki-108 | Ki-119 | Ki-148 | Ki-174 

Japanische Selbstverteidigungsstreitkräfte: C-1 | C-2 | CH-47J/JA | H-13 | KV-107 | MCH-101/CH-101 | OH-1 | OH-6J/D | P-1 | P2V | P-2J | P-3C | T-33 | T-4 

Joint-Venture: BK 117 | BK 117-C2 

Lizenzbauten: Bell 47 | Hughes 500 | Hughes 369 | Boeing-Vertol V107 | Boeing-Vertol CH-47 | Lockheed T-33 | Lockheed P-2 | Lockheed P-3C | AgustaWestland AW101