Lokalbahn Gänserndorf–Mistelbach

Gänserndorf–Mistelbach Lokalbahn
Kursbuchstrecke (ÖBB):	912
Streckennummer:	183 01
Streckenlänge:	in Betrieb: 22,98 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Legende von Wien S 1 S 9 Gänserndorf S 1 S 9 0,078 nach Břeclav bzw. Marchegg 0,957 Anschlussbahn (Awanst) OMV 5,055 Prottes 7,775 Matzen 10,710 Raggendorf von Obersdorf 13,668 Groß Schweinbarth 18,247 Bad Pirawarth nach Sulz-Nexing 18,966 Pirawarth 19,877 Kollnbrunn 21,481 Anschlussbahn (Awanst) 21,763 Gaweinstal (bis 1. Nov. 1918 Gaunersdorf) 22,500 Gaweinstal Brünner Straße Höbersbrunn-Atzelsdorf aufgelassen Paasdorf Lokalbahn aufgelassen von Korneuburg von Wien Mistelbach Lokalbahn nach Hohenau

Die Lokalbahn Gänserndorf–Mistelbach (heute auch als Weinviertel-Landesbahn bezeichnet) ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte und von den ÖBB betriebene Nebenbahn im Weinviertel in Niederösterreich. Die Strecke verband ursprüngliche die beiden Bezirkshauptstädte Gänserndorf und Mistelbach, heute wird noch der Abschnitt Gänserndorf–Groß-Schweinbarth mit Personenverkehr bedient bzw.Gänserndorf–Groß-Schweinbarth–Gaweinstal vom Güterverkehr.

Geschichte

Die Bahnlinie von Gänserndorf nach Gaunersdorf (heute Gaweinstal) wurde von der Lokalbahn Gänserndorf–Gaunersdorf Gesellschaft errichtet und am 13. September 1903^[1] eröffnet. Gemäß einem bereits 1903 im Landtag von Niederösterreich eingebrachten Antrag^[2] wurde die Verlängerung der Strecke zum Mistelbacher Lokalbahnhof, nach technisch-polizeilicher Abnahme am 12. November 1906^[3], am 15. des Monats in Betrieb genommen. Im Februar 1914 übernahmen die Niederösterreichischen Landesbahnen den Betrieb.

Am 1. Jänner 1921^[4] wurden sämtliche NÖLB-Strecken von den Bundesbahnen Österreichs übernommen. Die Übernahme der Lokalbahn Gänserndorf–Mistelbach in den Pachtbetrieb der Österreichischen Bundesbahnen^[5] erfolgte am 24. September 1924. Mit 1. Juli 1935 erlosch die Konzession der Lokalbahn von Mistelbach nach Gaunersdorf (Gaweinstal)^[6], selben Tags ging das Eigentum an der konzessionierten Lokalbahnlinie an den Bund über, und die Betriebsführung oblag von da an dem Wirtschaftskörper „Österreichische Bundesbahnen“.^[5]

1988 wurde die Strecke Gaweinstal–Mistelbach eingestellt, 2004 der Personenverkehr im Abschnitt Gaweinstal Brünner Straße–Bad Pirawarth.

Bahnbetrieb heute

Seit 2004 wird die Lokalbahn Gänserndorf–Mistelbach, gemeinsam mit dem noch in Betrieb befindlichen Abschnitt der Stammersdorfer Lokalbahn von Obersdorf nach Bad Pirawarth^{[Anm. 1]}, als Weinviertel-Landesbahn bezeichnet. Die Züge pendeln im Stundentakt zwischen Gänserndorf und Groß-Schweinbarth. Die Strecke Bad Pirawarth–Groß-Schweinbarth wird nur noch von Zügen aus Obersdorf bedient. Auf der 2004 eingestellten Strecke Gaweinstal–Bad Pirawarth wird noch Güterverkehr abgewickelt. Die Strecke Gaweinstal–Mistelbach ist Großteils noch erhalten, die Gleise sind jedoch teilweise stark überwachsen bzw. wurden im Bereich von Straßenkreuzungen entfernt. Der vormaligen Endbahnhof Mistelbach Lokalbahn ist über die Lokalbahn Korneuburg–Hohenau bzw. einem Verbindungsgleis zur Laaer Ostbahn noch an das Eisenbahnnetz angeschlossen und wird für den Güterverkehr genutzt.

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  Groß Schweinbarth - Knotenpunkt an der Lokalbahn

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  Gänserndorf - Ausgangspunkt der Lokalbahn

Literatur

• Wolfdieter Hufnagl: Die Niederösterreichischen Landesbahnen. Transpress, Stuttgart 2003, ISBN 3-613-71214-8
• Alfred Horn: ÖBB Handbuch 1993, Bohmann Verlag, Wien 1993, ISBN 3-70020-824-3

Einzelnachweise

1. ↑ Volkswirtschaftliche Zeitung. Lokalbahn Gänserndorf-Gaunersdorf. In: Das Vaterland, Morgenblatt, 13. September 1903, S. 5, unten rechts. (Online bei ANNO)Vorlage:ANNO/Wartung/vtl
2. ↑ Hufnagl: Landesbahnen, S. 194.
3. ↑ Hufnagl: Landesbahnen, S. 194 f.
4. ↑ Hufnagl: Landesbahnen, S. 195.
5. ↑ ^{a b} RGBl 1935/504
6. ↑ RGBl 1906/190

Anmerkungen

1. ↑ Teilstrecke Bad Pirawarth – Sulz Museumsdorf (früher: Sulz-Nexing) wurde mit Fahrplanwechsel 2010/11 am 12. Dezember 2010 eingestellt.

Weblinks

• Aktueller Fahrplan der ÖBB. (.pdf)