- Mattia Pasini
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Mattia Pasini, 2007
Mattia Pasini (* 13. August 1985 in Rimini, Emilia-Romagna, Italien) ist ein italienischer Motorradrennfahrer.
In der Saison 2010 startete er auf Motobi für das Team JiR Moto2 in der Moto2-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft. Seine Startnummer ist seit Jahren die 75.
Inhaltsverzeichnis
Karriere
Anfänge
Mattia Pasini wurde das Interesse für den Motorradsport von seinem Vater Luca vererbt, der 1984 den Titel in der italienischen Supermono-Meisterschaft gewann. Sein erstes Rennen bestritt er im Alter von neun Jahren. 1996 gewann Pasini die italienische Pocket-Bike-Meisterschaft und schlug dabei unter anderem Andrea Dovizioso, Manuel Poggiali und Alex De Angelis. Im Jahr 1998 zog er sich bei einem Motocross-Unfall erhebliche Verletzungen zu, die ihn dazu zwangen, in den folgenden zwei Jahren keine Rennen zu bestreiten.
125-cm³-Weltmeisterschaft
Nach zwei erfolgreichen Jahren in der italienischen 125er-Meisterschaft und der 125-cm³-Europameisterschaft debütierte er 2004 in der 125-cm³-Klasse der Motorrad-WM. Pasini startete auf Aprilia für das Safilo-Carrera-LCR-Team von Lucio Cecchinello, sein Teamkollege war der 125er-Weltmeister von 2000, sein Landsmann Roberto Locatelli. Pasini erreichte regelmäßig die Punkteränge, schloss die Saison als Fünfzehnter in der Weltmeisterschaft ab und sicherte sich den Titel Rookie of the Year.
In der folgenden Saison etablierte sich Pasini als Spitzenfahrer in der 125-cm³-Klasse. Er startete für das Team Totti Top Sport - NGS des Fußballprofis Francesco Totti, wiederum auf Aprilia, und konnte beim Großen Preis von China in Shanghai seinen ersten Grand-Prix-Sieg feiern. Drei Rennen später, beim Katalonien-Grand-Prix in Barcelona, folgte bereits sein zweiter Erfolg. Mit vier weiteren Podiumsplatzierungen erreichte Pasini 2005 den vierten Gesamtrang.
Zur Saison 2006 wechselte Mattia Pasini ins Master-MVA-Aprilia-Team von Jorge Martínez. Dem Italiener gelangen Siege bei seinem Heim-Grand-Prix in Mugello und beim Grand Prix von Deutschland auf dem Sachsenring sowie erneut vier weitere Podestplätze und Platz vier in der Weltmeisterschaft.
In der Saison 2007 ging Mattia Pasini auf einer der neu konstruierten RSA-Aprilia-Werksmaschinen im Polaris-World-Team an den Start und zählte nach Bestzeiten bei den Vorsaison-Tests zu den WM-Favoriten. In der ersten Saisonhälfte war der Italiener vom Pech verfolgt. Er schied mehrmals in Führung liegend durch technische Defekte an seinem Motorrad aus, was seine Titelchancen bereits früh zunichte machte. In der zweiten Hälfte der Saison feierte Pasini vier Siege und erreichte damit noch den fünften WM-Rang.
Pasini 2008 auf Aprilia beim Großen Preis von Japan250-cm³-Weltmeisterschaft
Zur Saison 2008 stieg Mattia Pasini mit dem Polaris-World-Team in die 250er-Klasse auf. Wieder auf Werksmaterial von Aprilia unterwegs, gelang dem Italiener bereits im ersten Rennen, dem Großen Preis von Katar in Losail, sein erster Sieg in der neuen Klasse.
Erfolge
- 1996 – Pocket-Bike-Meister
- 10 Grand-Prix-Siege
Statistik in der Motorrad-WM
(Stand: Großer Preis von Australien, 16. Oktober 2011)
Saison Klasse Motorrad Rennen Siege Podien Poles Punkte Ergebnis 2004 125 cm³ Aprilia 16 – – – 54 15. 2005 125 cm³ Aprilia 15 2 6 – 183 4. 2006 125 cm³ Aprilia 16 2 6 2 192 4. 2007 125 cm³ Aprilia 17 4 5 9 174 5. 2008 250 cm³ Aprilia 16 1 4 – 132 8. 2009 250 cm³ Aprilia 16 1 5 – 128 5. 2010 Moto2 Motobi / Suter 8 – – – 12 28. 2011 Moto2 FTR 15 – – – 28 (22.) Gesamt 119 10 26 11 903 Weblinks
Commons: Mattia Pasini – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- Offizielle Webseite (englisch)
- Mattia Pasini auf der offiziellen Webseite der Motorrad-Weltmeisterschaft (englisch)
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