Mercury Monarch

Mercury
Modelljahr 1978
Monarch
Hersteller:	Ford Motor Company
Produktionszeitraum:	1974–1980
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Limousine, zwei- und viertürig
Motoren:	Ottomotoren: 3,3–5,8 Liter (71–101 kW)
Länge:	5020 mm
Breite:	1880 mm
Höhe:	1360 mm
Radstand:	2790 mm
Leergewicht:	1490 kg
Vorgängermodell:	Mercury Comet
Nachfolgemodell:	Mercury Cougar

Zweitürer

Der Mercury Monarch war ein Automodell der Firma Mercury, die zur Ford Motor Company gehört.

Der Name „Monarch“ sollte dem Kunden - in Anlehnung an die europäischen Adelshäuser - eine besondere Exklusivität dieses Fahrzeuges suggerieren. Ein erstes Auto dieses Namens wurde von 1949–1957 und von 1959–1961 gefertigt (siehe Monarch (Auto)) - jedoch nur für den kanadischen Markt. Dieser Artikel befasst sich mit dem „neuen“ Mercury Monarch aus den siebziger Jahren.

Im Juli 1974 wurde der Name Monarch von Mercury erneut aufgegriffen. Dieses Modell wurde nun für den hartumkämpften US-Markt gefertigt. Ganz im Stile der 70er bestach es durch seine kantige Form, dem imposanten Kühlergrill mit senkrechten Verstrebungen und eingearbeitetem Monarch-Schriftzug sowie durch viel Chrom und Zierrat. 1978 kam es zu einem Facelift, bei dem die runden Frontscheinwerfer durch eckige Doppelscheinwerfer ersetzt und der Kühlergrill vergrößert wurde.

Der Mercury Monarch gehörte zu den sogenannten „mid-size“ (mittelgroßen) Autos. Durch die Auswirkungen der Ölkrise von 1973 sahen sich die US-amerikanischen Hersteller nämlich gezwungen sparsamere, und somit kleinere, Autos zu fabrizieren. Baugleiches Schwestermodell des Mercury Monarch in den USA war übrigens der Ford Granada (nicht identisch mit dem europäischen Modell). Er unterschied sich lediglich durch die Ausstattung und die Embleme vom Mercury. Mäßige Verarbeitung, erhöhte Rostanfälligkeit sowie diverse Rückrufaktionen führten im Spätsommer 1980 zu einer Einstellung der Monarch-Produktion. Der Granada lief immerhin noch bis 1982 vom Band, ehe auch hier das Nachfolgemodell vorgestellt wurde.

Ausstattung

Angeboten wurde der Monarch mit zwei oder vier Türen. Für ein Auto der damaligen Zeit war er bemerkenswert gut ausgestattet. Dreigangautomatik, Metalliclack, zentrale Türverriegelung und ein beleuchteter Fußraum waren Standard. Wer ca. 500 Dollar mehr für die Ghia-Version investierte, konnte sich zusätzlich über einen Radiocassettenspieler, elektrische Fensterheber, Tempomat und Klimaanlage freuen.

Motoren

Anfangs wurden vier Motorvarianten angeboten. Zwei Sechs-Zylinder-Motoren mit 3,3 und 4,1 Liter Hubraum sowie 71 bzw. 72 kW (96 bzw. 98 PS) und zwei Acht-Zylinder-Motoren mit 4,9 und 5,8 Liter Hubraum und 90 bzw. 99 kW (122 bzw. 134 PS). Ab 1978 waren nur noch zwei Motoren im Angebot, ein Sechs-Zylinder-Motor mit 4,1 Liter Hubraum und 71 kW (97 PS) sowie ein Acht-Zylinder-Motor mit 4,9 Liter Hubraum und 101 kW (137 PS). Mit letztgenanntem war eine Beschleunigung von 0–100 km in 12 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 170 Kilometer pro Stunde möglich.

Technische Daten

• Leergewicht: 1.490 kg
• Länge: 5,02 m
• Breite: 1,88 m
• Höhe: 1,36 m
• Radstand: 2,79 m
• Wendekreis: 11,90 m
• Angetriebene Achse: Hinten
• Getriebe: Vier-Gang-Automatik
• Verbrauch: 12–16 Liter/100 km
• Höchstgeschwindigkeit: 145–170 km/h

Preise

• 2-Türer: 3.764 $
• 4-Türer: 3.822 $
• 2-Türer-Ghia: 4.291 $
• 4-Türer-Ghia: 4.349 $

Produktionszahlen

Insgesamt wurden vom Mercury Monarch und vom Mercury Monarch Ghia von 1974–1980 ca. 620.000 Einheiten hergestellt. Exemplarisch seien hier die Zahlen des Produktionsjahres 1975 genannt:

2-Türer: 29.151

4-Türer: 34.307

2-Türer-Ghia: 17.755

4-Türer-Ghia: 22.723

Gesamtzahl 1975: 103.936

Deutschlandimport

Es war möglich, den Mercury Monarch bei Ford Deutschland zu bestellen und über Bremerhaven zu importieren. Die allgemeine Unbeliebtheit amerikanischer Modelle beim deutschen Autokäufer führte jedoch dazu, dass nur rund 50 Monarchs den Weg über den Atlantik fanden, von denen heutzutage nur noch etwa ein halbes Dutzend überlebt haben dürfte.

 Commons: Mercury Monarch – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Modelle von Mercury

Historische Modelle: Bobcat | Caliente | Capri | Comet | Cougar | Country Cruiser | Custom | Cyclone | Grand Marquis | LN7 | Lynx | Marauder | Mariner | Marquis | Medalist | Mercury-Serie | Meteor | Milan | Monarch | Montclair | Montego | Monterey | Mountaineer | Mystique | Park Lane | Sable | Station Wagon | Topaz | Tracer | Turnpike Cruiser | Villager | Zephyr