Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt

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Die Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH (NASA) ist ein hundertprozentiges Tochterunternehmen des Landes Sachsen-Anhalt. Sie plant, bestellt und bezahlt im Landesauftrag den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) im Rahmen des Regionalisierungsgesetzes für ein Streckennetz von 1.680 Kilometern mit 321 Bahnstationen (Stand 2007).

Aufgaben

Die NASA versucht als ÖPNV-Aufgabenträger durch Ausschreibung von Schienenverkehrsleistungen den Wettbewerb zwischen den Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) zu fördern. Dazu wurde ein integraler Taktfahrplan entwickelt, der auch die Fahrplanabstimmung zwischen Bahn und Bus berücksichtigt. Als Bestellerin bestimmt sie somit, auf welchen Strecken wie oft Züge fahren und bezahlt diese Leistungen.^[1] Von den Einnahmen des Fahrkartenverkaufs allein könnten die EVUs, die den SPNV durchführen, nicht existieren.

Ausschreibungen

Verträge

In der nachfolgenden Tabelle sind die bisherigen und folgenden SPNV-Ausschreibungen ^[2] der NASA mit den bekannten Vertragsdaten aufgelistet:

Name der Ausschreibung	Linien	Vertragslaufzeit	Verkehrsleistung pro Jahr	Gewinner
Nordharz	RE Magdeburg − Halberstadt − Thale/Blankenburg RB Halle − Könnern − Aschersleben − Halberstadt − Vienenburg RB Halle − Könnern − Bernburg RB Magdeburg − Halberstadt − Thale	12/2005 − 12/2017	3,1 Mio. Zugkilometer	Veolia Verkehr Sachsen-Anhalt
Altmark-Börde-Anhalt	RE Magdeburg − Sangerhausen − Erfurt (ab 12/2016) RB Magdeburg − Haldensleben − Oebisfelde − Wolfsburg RB Aschersleben − Güsten − Staßfurt − Magdeburg RB Stendal − Oebisfelde − Wolfsburg − Braunschweig RB Stendal − Tangermünde RB Aschersleben − Güsten − Bernburg − Köthen − Dessau RB Magdeburg − Loburg	12/2006 − 12/2018	3,6 Mio. Zugkilometer (ab 12/2016 4,6 Mio.)	Elbe-Saale-Bahn
Sachsen-Anhalt-Süd	RB Helbra − Klostermansfeld − Wippra RB Berga-Kelbra − Stolberg (Harz) RB Weißenfels − Teuchern − Zeitz RB Naumburg − Nebra − Wangen RB Merseburg − Querfurt RB Merseburg − Buna Werke − Schafstädt	01/2007 − 12/2018	1,5 Mio. Zugkilometer	Burgenlandbahn
Stadtbahn Berlin	RE Magdeburg – Berlin – Frankfurt (Oder) – Eisenhüttenstadt RE Stendal − Rathenow − Berlin − Cottbus RE Dessau − Belzig − Berlin − Wünsdorf-Waldstadt/Senftenberg	12/2012 − 12/2022	1,1 Mio. Zugkilometer	DB Regio Ostdeutsche Eisenbahn
Mitteldeutsches S-Bahn-Netz	S-Bahn Halle-Nietleben − Halle − Leipzig − Leipzig-Stötteritz S-Bahn Halle − Leipzig/Halle Flughafen − Leipzig − Zwickau	12/2013 − 12/2024	1,1 Mio. Zugkilometer	DB Regio Mitteldeutschland GmbH
Nord-Süd-Tunnel Berlin	RE Lutherstadt Wittenberg − Jüterbog − Berlin − Rostock RE Falkenberg − Jüterbog − Berlin − Stralsund	12/2014 − 12/2024	0,2 Mio. Zugkilometer	Ausschr. noch nicht erfolgt
Anhalt-Wittenberg	RE Magdeburg − Dessau − Leipzig RE Magdeburg − Zerbst − Lutherstadt Wittenberg RB Magdeburg − Dessau RB Dessau − Lutherstadt Wittenberg − Falkenberg RB Halle − Delitzsch − Eilenburg RB Dessau − Bitterfeld − Leipzig RB Lutherstadt Wittenberg − Bitterfeld − Leipzig RB Lutherstadt Wittenberg − Bitterfeld − Halle RB Dessau − Bitterfeld − Halle	12/2015 − 12/2024	4,3 Mio. Zugkilometer	Ausschr. noch nicht erfolgt
Saale−Thüringen−Südharz	RE Halle − Sangerhausen − Nordhausen − Kassel RE Halle − Sangerhausen − Nordhausen − Leinefelde RE Halle − Naumburg − Weimar − Erfurt RE Leipzig − Naumburg − Weimar − Erfurt RE Leipzig − Weißenfels − Jena − Saalfeld RB Halle − Lutherstadt Eisleben (− Nordhausen) RB Nordhausen − Leinefelde − Heiligenstadt RB Halle − Naumburg − Weimar − Erfurt − Eisenach RB Sangerhausen − Artern − Sömmerda − Erfurt RB Saalfeld − Jena − Großheringen	12/2015 − 12/2030	3,5 Mio. Zugkilometer	Ausschreibung offen
Elektro Nord	RE Magdeburg − Stendal − Salzwedel − Uelzen RB Magdeburg − Stendal − Wittenberge RB Stendal − Salzwedel RB Magdeburg − Köthen − Halle RB Braunschweig − Magdeburg − Burg (− Genthin) S-Bahn Schönebeck-Bad Salzelmen − Magdeburg − Tangerhütte	12/2017 − 12/2029	5,6 Mio. Zugkilometer	DB Regio AG [3]

Bestellvolumen

Im Jahr 2007 wurden bei den beiden EVUs DB Regio AG und Veolia Sachsen-Anhalt GmbH Verkehrsleistungen im Umfang von rund 25 Millionen Zugkilometern (Zugkm) bestellt. Davon entfielen 88,4 Prozent auf die DB Regio AG, zu der auch die regionalen Marken Burgenlandbahn und Elbe-Saale-Bahn gehören. Die NASA bezuschusste diesen SPNV mit 257,3 Millionen Euro. Dies bedeutet, dass ein bestellter Zugkilometer im Jahr 2007 durchschnittlich 10,29 Euro gekostet hat.

Aufgrund der Kürzung der Regionalisierungsmittel ab 2006 begann die NASA mit der Untersuchung der SPNV-Würdigkeit von sechs Eisenbahnstrecken. Als Ergebnis wurde zum Fahrplanwechsel im Dezember 2007 der Verkehr auf den Strecken Merseburg–Halle-Nietleben, Köthen–Aken und Lutherstadt Wittenberg–Bad Schmiedeberg abbestellt. Auf der zuletzt genannten Strecke konnte der Personenverkehr jedoch in verringertem Umfang zunächst bis 2010 aufrechterhalten werden, da der Landkreis Wittenberg einen Teil der für den Schienenersatzverkehr vorgesehenen Mittel in einen bedarfsorientierten Zugverkehr investiert.

Auf den Strecken Merseburg–Schafstädt, Berga-Kelbra–Stolberg und Naumburg–Teuchern kam es zur Reduzierung des Zugangebotes. Das Bestellvolumen verringerte sich damit 2007 gegenüber dem Vorjahr um rund 234.000 Zugkm.^[4]

Sonstiges

Schülerferienticket-Modelcasting

Seit 2001 veranstaltet die NASA einen Modelwettbewerb, bei dem die Gesichter für das Schülerferienticket gesucht werden. Es beteiligen sich jährlich weit über 2000 Jugendliche aus Sachsen-Anhalt daran. 2007 kamen laut Pressemeldung über 2000 Jugendliche zum Casting. Das Casting für das angegebene Jahr fand jeweils im Sommer des Vorjahres statt.

Abkürzung NASA

Die sonst vor allem im Zusammenhang mit der amerikanischen Raumfahrtorganisation NASA verwendete Abkürzung hat folgenden Grund: Abkürzungen wie NS oder NSA hätten zu sehr an den Nationalsozialismus erinnert, NVSA an die NVA.

Einzelnachweise

1. ↑ Vgl. NASA GmbH, Aufgaben der NASA. Abgerufen am 1. März 2009. 
2. ↑ ÖPNV-Plan des Landes Sachsen-Anhalt. Abgerufen am 4. März 2010. 
3. ↑ Mix aus Direktvergabe und Ausschreibung von Zugleistungen. Abgerufen am 21. Oktober 2010. 
4. ↑ Vgl. NASA GmbH, Geschäftsbericht 2007, S. 8ff. Abgerufen am 1. März 2009 (pdf). 

Literatur

NASA GmbH, Geschäftsbericht 2009, Magdeburg August 2010

Weblinks

• NASA
• Starker Nahverkehr