Riley 1 1/2

Riley 1 1/2
Riley
Riley 1 1/2 Merlin

Riley 1 1/2 Merlin

1 1/2
Hersteller: Riley
Verkaufsbezeichnung: Riley 1 1/2 Adelphi, Kestrel, Falcon, Lynx, Merlin
Produktionszeitraum: 1936–1940
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Roadster 2 Türen
Tourenwagen 2/4 Sitzplätze
Limousine 4 Türen
Motoren: 1,5 l-R4, 51 bhp (37,5 kW)[1]
Länge: 4229-4432[1] mm
Breite: 1473-1600[1] mm
Höhe:
Radstand: 2692-2858[1] mm
Leergewicht: 1168-1270[1] kg
Vorgängermodell: Riley 12/4
Nachfolgemodell: Riley RM

Der Riley 1 1/2 ist ein Mittelklassefahrzeug, das Riley 1936 als Nachfolger des Modells 12/4 herausbrachte.

Alle Ausführungen hatten einen obengesteuerten 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1.496 cm³ Hubraum und einer Leistung von 51 bhp (38 kW), wie das Vorgängermodell. Der Motor war mit 2 Zenith-Vergasern ausgestattet. Fahrgestelle und Karosserien stimmten mit dem Riley 15/6 überein: Die beiden Modelle auf kurzem Fahrgestell (Radstand: 2.769 mm), Falcon (4-Fenster-Limousine) und Lynx (Tourer), erreichten 107 km/h. Die beiden großen Fließhecklimousinen (6 Fenster, Radstand: 2857,5 mm) heißen Adelphi und Kestrel und brachten es auf 117 km/h. Daneben gab es noch den Merlin, einen Roadster auf nochmals gekürztem Fahrgestell (Radstand: 2692,5 mm), der 113 km/h Höchstgeschwindigkeit bot.

1939 wurden diese Ausführungen von einem Fahrzeug abgelöst, das sich nur Riley 1 1/2 (ohne Zusatz) nannte. Sein Motor besaß nur einen SU-Vergaser und das Fahrgestell wies einen Radstand von 2743 mm auf.

1940 wurde die kriegsbedingt die Produktion eingestellt. Nachfolger waren die RM-Modelle ab 1946.

Weblinks

 Commons: Riley 1½ – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. a b c d e Culshaw, David & Horrobin, Peter: The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975, Veloce Publishing PLC, Dorchester (1997), ISBN 1874105936

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