Riley MPH

Riley
Riley MPH 15/6 (1935)
MPH
Hersteller:	Riley
Verkaufsbezeichnung:	MPH
Produktionszeitraum:	1934–1935
Klasse:	Sportwagen
Karosserieversionen:	Roadster 2 Sitzplätze
Motoren:	1,5 l-R6[1] 1,6 l-R6, 50 bhp (37 kW)[1] 1,7 l-R6, 56 bhp (41 kW)[1]
Länge:	3658[1] mm
Breite:	1461[1] mm
Höhe:
Radstand:	2477[1] mm
Leergewicht:	914[1] kg
Vorgängermodell:	-
Nachfolgemodell:	Riley Sprite

Der Riley MPH war ein Sportroadster, den Riley 1934 herausbrachte.

Alle eingesetzten Motoren waren 6-Zylinder-OHV-Reihenmotoren mit zwei SU-Vergasern und einer Verdichtung von 7,1:1. Es gab folgende Versionen:

• 1.458 cm³ (vom Riley 12/6)
• 1.633 cm³ (vom Riley 14-6)
• 1.726 cm³ (vom Riley 15/6)

Der 1,6 l entwickelte 50 bhp (37 kW). Der 1,7 l leistete 56 bhp (41 kW) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 143 km/h. Die Kunden konnten zwischen einem manuellen Vierganggetriebe und einem ENV-Vorwahlgetriebe wählen. Angetrieben wurden die Hinterräder.

Die Längsträger des Rahmens lagen unterhalb der Hinterachse (Underslung), um die Höhe des Fahrzeugs gering zu halten. Die beiden Starrachsen hingen an halbellipitschen Blattfedern, deren Auslegung der des Riley-Rennwagens entsprach, der 1933 für die RAC Tourist Trophy gebaut wurde. Die vier Trommelbremsen mit 381 mm Durchmesser waren seilzugbetätigt. Die Karosserie bestand aus einem Gerippe aus Eschenholz, das mit Aluminium beplankt wurde. Zur Verminderung des Luftwiderstandes konnte die Windschutzscheibe nach vorne umgelegt werden.

Der Verkaufspreis lag bei £ 550^[2]. Vermutlich wurden nur 15 Exemplare des MPH hergestellt, von denen 14 heute noch erhalten sein sollen^[3]. Allerdings wurden etliche Replikas gebaut. 1935 wurden alle Modelle eingestellt. Nachfolger war der Riley Sprite.

Weblinks

 Commons: Riley MPH – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c d e f g} Culshaw, David & Horrobin, Peter: The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975, Veloce Publishing PLC, Dorchester (1997), ISBN 1874105936
2. ↑ Sedgwick, M: A-Z of Cars of the 1930s, Bay View Books, Devon (1989), ISBN 1870979389
3. ↑ Wood, Jonathan: The Coventry Sixes, The Automobile 23 (3), SS. 44-49

Riley-Modelle

1907–1914: 9 | 10 | 12 | 12/18 | 17

1914–1940 1 1/2 | 2 1/2 | 8/90 | 9 | 10 | 10.8 | 11.9 | 11/40 | 12/4 | 12/6 | 14-6 | 15/6 | 17 | Adelphi | Alpine | Brooklands | Falcon | Kestrel | Lynx | Merlin | Monaco | MPH | Redwing | Sprite | Stelvio

1946–1969: 1 1/2 litre | 1.5 | 2 1/2 litre | 2.6 | 4/68 | 4/72 | Comet | Elf | Kestrel 1100 | Kestrel 1300 | Pathfinder | RM