- Riley 9 (1907)
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Riley Bild nicht vorhanden
9 Hersteller: Riley Verkaufsbezeichnung: Riley Nine Produktionszeitraum: 1907–1911 Klasse: Kleinwagen Karosserieversionen: Tourenwagen 2 Sitzplätze Motoren: 1,0 l-V2, 9 bhp (6,6 kW)[1] Länge: 2997[1] mm Breite: 1524[1] mm Höhe: Radstand: 2032[1] mm Leergewicht: Fahrgestell: 457[1] kg Vorgängermodell: - Nachfolgemodell: Riley 10 Der Riley 9 war der erste vierrädrige PKW, den Riley 1907 herausbrachte.
Der Wagen besaß einen V2-Motor mit 1.034 cm³ Hubraum, seitlich stehenden Ventilen und Wasserkühlung. Die Maschine leistete 9 bhp (6,6 kW). Das Fahrgestell hatte einen Radstand von 2.032 mm, der Aufbau war 2.997 mm lang und 1.524 mm breit. Das Fahrgestell wog 457 kg. Als Besonderheit besaß der Wagen abnehmbare Drahtspeichenräder, was den Reifenwechsel im Vergleich zu anderen zeitgenössischen Autos wesentlich erleichterte.
Das kleine V2-Modell wurde bis 1911 angeboten. Als Nachfolger kann der Riley 10 mit Vierzylindermotor betrachtet werden.
Einzelnachweise
- ↑ a b c d e Culshaw, David & Horrobin, Peter: The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975, Veloce Publishing PLC, Dorchester (1997), ISBN 1874105936
Riley-Modelle1907–1914: 9 | 10 | 12 | 12/18 | 17
1914–1940 1 1/2 | 2 1/2 | 8/90 | 9 | 10 | 10.8 | 11.9 | 11/40 | 12/4 | 12/6 | 14-6 | 15/6 | 17 | Adelphi | Alpine | Brooklands | Falcon | Kestrel | Lynx | Merlin | Monaco | MPH | Redwing | Sprite | Stelvio
1946–1969: 1 1/2 litre | 1.5 | 2 1/2 litre | 2.6 | 4/68 | 4/72 | Comet | Elf | Kestrel 1100 | Kestrel 1300 | Pathfinder | RM
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Riley 9 (1907)
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