- Riley 9
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9 Hersteller: Riley Verkaufsbezeichnung: Riley Nine Kestrel, Monaco, Brooklands Produktionszeitraum: 1926–1935 Klasse: Untere Mittelklasse Karosserieversionen: Roadster 2 Sitzplätze
Tourenwagen 4 Sitzplätze
Limousine 4 TürenMotoren: 1,1 l-R4, 29 bhp (21 kW)[1] Länge: 3620-4191[1] mm Breite: 1448[1] mm Höhe: Radstand: 2438-2743[1] mm Leergewicht: 800-1029[1] kg Vorgängermodell: Riley 10 Nachfolgemodell: - Der Riley 9 war ein Fahrzeug der unteren Mittelklasse, das Riley 1926 herausbrachte.
Der Riley 9 hat einen 4-Zylinder-ohv-Reihenmotor – den ersten obengesteuerten Motor der Firmengeschichte – mit 1.087 cm³ Hubraum und 29 bhp (21 kW) Leistung. Alle 4 Räder waren an Halbelliptikfedern aufgehängt. Die Fahrzeuge waren als Tourer und mit verschiedenen anderen Karosserien erhältlich.
Der Roadster Riley Brooklands wurde nach einer berühmten Autorennstrecke in England benannt. Der Radstand war 30 cm kürzer als der des Tourers. Das elegante Sportfahrzeug (mit zeittypischen Lederriemen zur Sicherung der Motorhaube) wurde 1928-1932 gebaut und erreichte 128 km/h.
Im Jahr 1929 erschienen die Limousinen Riley 9 Kestrel und der Riley 9 Monaco. Die Produktion der 104 km/h schnellen Fahrzeuge wurde 1935 ohne Nachfolger eingestellt.
Einzelnachweise
- ↑ a b c d e Culshaw, David & Horrobin, Peter: The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975, Veloce Publishing PLC, Dorchester (1997), ISBN 1874105936
Riley-Modelle1907–1914: 9 | 10 | 12 | 12/18 | 17
1914–1940 1 1/2 | 2 1/2 | 8/90 | 9 | 10 | 10.8 | 11.9 | 11/40 | 12/4 | 12/6 | 14-6 | 15/6 | 17 | Adelphi | Alpine | Brooklands | Falcon | Kestrel | Lynx | Merlin | Monaco | MPH | Redwing | Sprite | Stelvio
1946–1969: 1 1/2 litre | 1.5 | 2 1/2 litre | 2.6 | 4/68 | 4/72 | Comet | Elf | Kestrel 1100 | Kestrel 1300 | Pathfinder | RM
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