- Rolls-Royce Silver Ghost
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Rolls-Royce Silver Ghost Hersteller: Vereinigtes Königreich: Rolls-Royce
Vereinigte Staaten: Rolls-RoyceProduktionszeitraum: 1906–1925 Klasse: Oberklasse Karosserieversionen: Tourenwagen 4 Türen
Sonderkarosserien auf KundenwunschVorgängermodell: keines Nachfolgemodell: Rolls-Royce Phantom I 40/50 hp
Silver Ghost
Alpine EagleRolls-Royce Silver Ghost (1925)
Produktionszeitraum: 1906–1925 Karosserieversionen: Tourenwagen 4 Türen
Sonderkarosserien auf KundenwunschMotoren: 7,0 l-R6, 48 bhp (35 kW)
7,4 l-R6, 55–75 bhp (40–55 kW)Länge: 4572–4877 mm Breite: 1715 mm Höhe: mm Radstand: 3404–3658 mm Leergewicht: 1223–1540 kg Der Begriff Rolls-Royce Silver Ghost (dt.: Silberner Geist) bezeichnet sowohl ein Automodell des britischen Herstellers Rolls-Royce als auch ein bestimmtes Auto dieser Serie.
Inhaltsverzeichnis
Die Modellreihe
Das unter der Bezeichnung Rolls-Royce 40/50 hp entwickelte Automobil wurde von 1906 bis 1925 produziert und durch die Phantom-Reihe abgelöst. 1913/1914, nach dem Gewinn eines entsprechenden Wettbewerbes, wurde auch ein Modell mit dem Namen Rolls-Royce Alpine Eagle gefertigt, dessen Motor einen geringfügig größereren Hubraum (121 mm Hub anstatt 120 mm), aber eine geringere Leistung (55 bhp (40 kW) anstatt 65 bhp (48 kW)) hatte.[1]
Die Silver Ghosts waren mit einem Sechszylinder-Benzinmotor mit sieben Litern Hubraum ausgestattet, welcher anfangs 48 bhp (35 kW) bei 1200 min-1 leistete und im Laufe der Entwicklung auf bis zu 75 bhp (55 kW) gesteigert wurden. Die Schaltung erfolgte zu Beginn mit einer manuellen Dreigangschaltung, welche ab 1913 durch eine Viergangschaltung ersetzt wurde. Zudem wurde ab 1914 elektrische Beleuchtung als Option eingeführt, ab 1919 war sie Standard. Außerdem diente der Silver Ghost als Basis für die Entwicklung des Rolls-Royce Armoured Car, ein Panzerfahrzeug welches während des 1. Weltkriegs eingesetzt wurde. Obwohl inzwischen völlig veraltet wurde der Rolls-Royce Armoured Car in der Anfangsphase des 2. Weltkriegs nochmals eingesetzt.
Vor dem ersten Weltkrieg war der Silver Ghost eines der technisch fortschrittlichsten Autos der Welt, was ihm den Ruf als bestes Auto der Welt einbrachte. Während des Krieges erfolgte keine Weiterentwicklung und der Rückstand auf andere zeitgenössische Konstruktionen wuchs. Schließlich erfolgte 1925 der Ersatz durch den Rolls-Royce Phantom I. 1906 wurde auch von einem britischen Automobiljournalisten erstmals die Wortschöpfung der Waftability diesem Fahrzeug zugeschrieben. Diese Wortschöpfung von damals prägt die Rolls-Royce-Fahrzeuge bis heute als Alleinstellungsmerkmal.[2]
Modelle vom Typ Silver Ghost hatten unter anderem in folgenden Filmen Auftritte: Lichter der Großstadt (1931), Rebecca (1940), Citizen Kane (1941), Giganten (1956), Lawrence von Arabien (1962), Die tollkühnen Männer in ihren fliegenden Kisten (1965) und Frankenstein Junior (1974).Das Fahrzeug
Der spezifische Silver Ghost ist das 12. Fahrzeug aus der 40/50-hp-Baureihe, Chassis Nr. 60551, auf dem kürzeren Fahrgestell von 135 Zoll (3441,7 mm). Die Karosserie in Form eines "Semi-Roi des Belges" (offener Tourenwagen ohne vordere Türen) lieferte Barker & Co. in London, eine der besten Adressen für Luxuskarosserien. Die Lackierung war silber. Die Lampen und Beschläge waren versilbert (üblicherweise verwendete man Messing). Für das Armaturenbrett verwendete man Aluminium statt Teak-Holz. Die Ledersitze waren grün, die hintere Sitzbank konnte für größere Touren durch eine Gepäckbox ersetzt werden. Außen unter der Windschutzscheibe war eine Plakette angebracht mit der Aufschrift "The Silver Ghost". Der Name sollte einerseits auf die silberne Farbe dieses Fahrzeugs anspielen, andererseits aber auch auf die geringe Geräuschentwicklung. Nicht nur damals war AX-201, wie das Fahrzeug wegen seiner Zulassungsnummer auch genannt wird, eine imponierende Erscheinung - genau das Richtige für den Zweck als Demonstrationsobjekt für Rolls-Royce. Die Firma präsentierte ihn erstmals 1906 auf der Olympia Motor Show in London.
Innerhalb kürzester Zeit stellte der Silver Ghost verschiedene Rekorde auf und konnte seine für die damalige Zeit erstaunlich hohe Zuverlässigkeit unter Beweis stellen. Nach verschiedenen Besitzerwechseln gelangte er schließlich in den Besitz von Bentley. AX-201 ist eines von zwei Rolls-Royce Silver Ghost, die für den Film "Die tollkühnen Männer in ihren fliegenden Kisten" (s.o.) verwendet wurden. 1989 erfolgte eine umfangreiche Restaurierung des Fahrzeugs. Mit einem geschätzten Wert von 35 Millionen US-Dollar gilt es heute als das teuerste Auto der Welt.
Weblinks
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Commons: Rolls-Royce Silver Ghost – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Artikel zum Silver Ghost (englisch)
- Rolls-Royce- und Bentley-Modelle (englisch)
- Rolls-Royce Enthusiast's Club Schweiz; Technische Daten (deutsch)
Quelle
Culshaw, David & Horrobin, Peter: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975, Veloce Publishing plc., Dorchester (1997), ISBN 1874105936
Einzelnachweise
- ↑ Foto eines Rolls-Royce Alpine Eagle (1914) in Beaulieu
- ↑ Rolls-Royce Phantom Product Guide (pdf)[1] Abgerufen am 23. April 2011
Modelle von Rolls-RoyceAktuelle Modelle: Ghost | Phantom | Phantom Coupé | Phantom Drophead Coupé
Historische Modelle (1904–1939): 10 hp | 15 hp | 20 hp | 20 hp (1922) | 20/25 hp | 25/30 hp | 30 hp | 40/50 hp | Alpine Eagle | Armoured Car | Phantom I II III | Silver Ghost | V8 | Wraith
Historische Modelle (1946–2009): Camargue | Corniche | Flying Spur | Phantom IV V VI | Silver Cloud | Silver Dawn | Silver Dawn II | Silver Seraph | Silver Shadow | Silver Spur | Rolls-Royce Silver Spirit | Silver Wraith | Silver Wraith II
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