Rolls-Royce Ghost

Rolls-Royce
Rolls-Royce Ghost auf der IAA 2009
Ghost
Hersteller:	Rolls-Royce
Produktionszeitraum:	seit 2009
Klasse:	Oberklasse
Karosserieversionen:	Stufenheck, viertürig
Motoren:	6,6-l-V12-Ottomotor 420 kW (571 PS)
Länge:	5399 mm
Breite:	1948 mm
Höhe:	1550 mm
Radstand:	3295 mm
Leergewicht:	2470 kg
Vorgängermodell:	Rolls-Royce Silver Spirit
Nachfolgemodell:	keines

Der Rolls-Royce Ghost ist eine Luxuslimousine von Rolls-Royce, der im April 2009 auf der Auto Shanghai vorgestellt wurde. Der Name Ghost ist eine Referenz an den ab 1906 hergestellten Silver Ghost.^[1] Die Baureihe ist mit einer Länge von 5,40 m die kleinste und bei einem Einstiegspreis von 250.000 € günstigste im Programm des Herstellers.^[2]

Konstruktion

2011 Rolls-Royce Ghost

Der Ghost wurde von Ian Cameron entworfen und von Helmut Riedl konstruiert, der auch für die Entwicklung der 5. Generation des Rolls-Royce Phantom zuständig war.^[3] Der Ghost wurde entwickelt, um gegen deutlich billigere Fahrzeuge als den Phantom zu konkurrieren, wie z. B. den Maserati Quattroporte oder den Bentley Continental Flying Spur.

Der Ghost besitzt 20 % Gleichteile mit dem BMW 7er F01 (produziert seit 2008) und dessen Vorgänger BMW E65 (produziert von 2001 bis 2008). Radstand, Spur, Fahrzeughöhe und Kofferraumhöhe unterscheiden sich aber. Die von BMW zugelieferten Teile beschränken sich auf funktionelle Gruppen des Fahrzeuges, die vom Fahrerplatz aus nicht eingesehen werden können.

Angetrieben wird der Ghost von einem 6,6 l-V12-Turbo mit 420 kW (571 PS) Leistung, die über ein achtstufiges Automatikgetriebe von ZF an die Hinterräder übertragen wird. Im Vergleich mit dem größeren Phantom ist der Ghost 100 kW stärker bei etwa gleichem Gewicht. Das Leergewicht des Wagens beträgt 2470 kg.^[2]

Konzeptfahrzeug 200 EX

Rolls-Royce 200 EX (2009) auf dem Genfer Auto-Salon

Das Konzeptfahrzeug Rolls-Royce 200 EX wurde offiziell im März 2009 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt und zeigte schon die Richtung an, in die das Design des Serienmodells Ghost gehen würde. Während seiner Entwicklung war der Ghost als „RR4“ bekannt.^[1]

Anders als der Phantom war der 200 EX nicht aus Aluminium sondern aus Stahl gefertigt, der eine höhere Festigkeit besitzt und daher dünner sein kann.^[4] Das Fahrwerk hat Aluminium-Mehrlenkerachsen vorne und hinten mit Luftfederung. Die Komponenten, wie aktive Wankstabilisierung, variable Dämpfungskontrolle, Luftfederung etc. arbeiten so zusammen, dass stets der bestmögliche Komfort für die Insassen gewährleistet ist. Das System stellt z. B. fest, wenn ein Rücksitzpassagier sich während der Fahrt von der einen auf die andere Seite der Rückbank setzt und gleicht dies aus.^[5]

Heckansicht des Rolls-Royce Ghost

Der Motor ist ein 6,6 l-V12-Turbo mit 420 kW (571 PS)^[6] und achtstufigem Automatikgetriebe von ZF.^[7]

Fertigung

Der Ghost entsteht auf einer eigenen Fertigungslinie in Goodwood. Lackieranlage, Holz- und Lederwerkstatt werden jedoch mit dem Phantom gemeinsam genutzt.^[8]

Weblinks

 Commons: Rolls-Royce Ghost – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website des Rolls-Royce Ghost (englisch)

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} Rolls-Royce Keep on Rolling, The Economist, 7. Mai 2009
2. ↑ ^{a b} Tom Grünweg: Resturlaub für den Chauffeur. In: Spiegel Online, 23. Februar 2010.
3. ↑ Rolls-Royce 200EX: Full Details, Autocar, 19. Februar 2009
4. ↑ Rolls-Royce 200EX News – How One Rolls – 2009 – BBC Top Gear, Topgear.com
5. ↑ The Ghost, the Best Rolls ever Produced, Inautonews.com
6. ↑ Rolls-Royce 200EX: First Official Pictures of Baby-Roller, Automotive & Motoring News, Car Magazine Online, Carmagazine.co.uk, 19. Februar 2009
7. ↑ Confirmed: Rolls-Royce RR4 Getting 500+HP Turbo V12, 8-Speed Gearbox, Autoblog, 23. März 2009
8. ↑ Shanghai 2009: Rolls-Royce Ditches RR4 for Ghost Nameplate, Autoblog

Modelle von Rolls-Royce

Aktuelle Modelle: Ghost | Phantom | Phantom Coupé | Phantom Drophead Coupé

Historische Modelle (1904–1939): 10 hp | 15 hp | 20 hp | 20 hp (1922) | 20/25 hp | 25/30 hp | 30 hp | 40/50 hp | Alpine Eagle | Armoured Car | Phantom I II III | Silver Ghost | V8 | Wraith

Historische Modelle (1946–2009): Camargue | Corniche | Flying Spur | Phantom IV V VI | Silver Cloud | Silver Dawn | Silver Dawn II | Silver Seraph | Silver Shadow | Silver Spur | Rolls-Royce Silver Spirit | Silver Wraith | Silver Wraith II

Prototypen: 100 EX | 101 EX | 200 EX