Bahnstrecke Hamm-Münster

Bahnstrecke Münster-Hamm
Kursbuchstrecke (DB):	410, 455 (Fernbahn)
Streckennummer:	2931 (Hamm−Emden)
Streckenlänge:	36 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Bundesland:	Nordrhein-Westfalen
Legende Strecke nach Rheine Hauptstrecke nach Hamburg Warendorfer Bahn nach Rheda-Wiedenbrück 170,3 Münster (Westf) Hbf Strecke nach Lippstadt 169,4 Münster Gbf Baumbergebahn nach Coesfeld Strecke nach Haltern & Strecke nach Lünen Güterumgehungsbahn Wanne-Eickel–Hamburg 165,7 Abzw Lechtenberg 163,8 Münster-Hiltrup Dortmund-Ems-Kanal Dicke Wief 161,4 Steinersee 156,7 Rinkerode 150,8 Drensteinfurt 146,6 Mersch (Westf) 139,2 Bockum-Hövel 138,0 (0,0) Abzw Feldmark (1,1) Awanst Hamm Radbod Hauptstrecke nach Minden Lippe und Datteln-Hamm-Kanal (2,9) Hamm Rbf Hvn 134,8 Hamm (Westf) Bf Strecke nach Warburg Strecke nach Hagen Hamm Rbf Hps Strecke nach Oberhausen Abzw Selmig nach Abzw Autobahn Hauptstrecke nach Dortmund

Die Bahnstrecke Münster–Hamm ist eine knapp 36 Kilometer lange, durchgängig zweigleisige und elektrifizierte Eisenbahnhauptstrecke von Münster nach Hamm in Nordrhein-Westfalen, die von der zu eben diesem Zweck gegründeten Münster-Hammer Eisenbahn-Gesellschaft (MHE) gebaut wurde.

Geschichte

Die Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME) hatte die Streckenführung ihrer Stammstrecke quer durch Westfalen bewusst direkt gewählt und damit die für die Region bedeutende Stadt Münster im wahrsten Sinne des Wortes „links liegen gelassen“.

Um nun vom Eisenbahnverkehr nicht vollends abgeschnitten zu sein wurde die MHE gegründet, die eine Stichbahn zur Strecke der CME bauen sollte. Diese Strecke wurde am 26. Mai 1848 für den Personenverkehr und am 8. Juli 1848 auch für den Güterverkehr eröffnet (laut^[1], laut^[2] umgekehrte Datierung).

Bereits im Jahr 1855 übernahm die vom preußischen Staat finanzierte Königlich-Westfälische Eisenbahn-Gesellschaft (KWE) sowohl Gesellschaft als auch deren Strecke, die sie bereits im darauffolgenden Jahr nach Rheine weiterbaute.

Aktuelle Bedeutung

Fuhren in früherer Zeit auch einzelne Intercity-Züge über die Strecke, so ist diese heute von eher regionaler Bedeutung im westlichen Westfalen und südlichen Münsterland:

Es fährt

• stündlich der Rhein-Münsterland-Express (RE7) mit Halten in Hamm, Drensteinfurt, Münster-Hiltrup und Münster Hbf.
• montags bis freitags tagsüber halbstündlich, sonst stündlich die Ems-Börde-Bahn (RB69/89) mit Halten an allen Bahnhöfen der Strecke.

Siehe auch

• Königlich-Westfälische Eisenbahn-Gesellschaft (KWE)
• Emslandstrecke
• Bahnstrecke Dortmund–Hamm (CME)
• Bahnstrecke Hamm–Minden (CME)
• Bahnstrecke Hamm-Warburg (KWE)

Einzelnachweise

1. ↑ Deutsche Reichsbahn, Handbuch der deutschen Eisenbahnstrecken, H-W Dumjahn, Verlag Dumjahn, Mainz 1984 ISBN 3-921426-29-4
2. ↑ Günther Krause, Entwicklung des Gleisnetzes der Direktion Essen, Verlag Roehr, Krefeld 1986 ISBN 3-88490-130-3

Quelle

NRWbahnarchiv von André Joost:

• Beschreibung der Strecke 2931 (Münster ↔ Hamm)
• Beschreibung der Verbindungsstrecke 2011 (Abzw Lechtenberg ↔ Kanal)
• Beschreibung der Verbindungsstrecke 2920 (Abzw Feldmark ↔ Hamm Rbf Hvn)